Не сплю вторую ночь . взял машину и через некоторые время выскочили вот такие проблемы ( Это мой первый ВАГ, поэтому толком в специфике не разобрался. Может кто посоветует реально толковых людей, чтоб помогли, в не только деньги высасывали путём замены узла за узлом . Заранее всем спасибо .
Начну с ДСГ (до этого на роботах на ездил ) долго крутит 1 и 2 в пробках просто зае!₽ваешься, на второй передаче иногда создаётся ощущение, что тормозит двигателем . Трогается не то чтобы с пинком, но жёстко. Также слышно какие-то дребезжание что-ли во время трогания, точно сказать не могу, тк слышно только при открытых окнах и когда едешь по двору .
Прочитал ошибки : Фрикцион 1 достигнута граница допуска P177B . Сцепление прошлый хозяин менял, поэтому куда копать — хз (
Если кататься без пробок, то вопросов вроде как к ДСГ нет.
Руль шуршит, будто кожа об кожу трётся — грешу на опорный
Двигатель гильзованный : работает ровно, но есть как-то шум, немного напоминает работу дизельного двигателя, знакомый говорит, что так стучат гидрики, мол смени Масло, а уже пора, и все будет Гуд. Я грешил на цепь, глянул в «Васе» углы -2.89, как я понял — на границе нормы
Крч хз
По ошибкам:
P0299 — Регулировка Давления Надува ( меньше нижнего порога — непостоянная )
P0238 — Датчик Детонации G61
( слишком высокий уровень сигнала — непостоянная )
P0341 — Датчик положения распредвала G40 ( недостоверный сигнал непостоянная )
Комментарии 18
у меня похожая ситуация) взял ЦЦ себе и нужно сейчас искать откуда сопливит масло, так как снизу движка все сырое и утом 1-2 капельки на асфальте, плюс коробку разбирать и мазать герметик так как тоже обнаружил желтое пятно. И почему то у меня вентилятор постоянно крутится, ну почти постоянно 90% времени, даже на холодную))
Сцепа примерно 26, мехатроник востановленный 35, работа около 7 тысяч
Цепь около 13 плюс работа 5-6
бери сотку и дуй к юре)
Эт хто?) ссыль можно ?
yurach
Честный чел?
более чем
Rujustilo
Эт хто?) ссыль можно ?
а так напиши скинь ошибки он конкретно тебе расскажет подскажет, у него цена качество
Кстати прос звук похожий на дизельнте только после Того, как двигатель прогреется
На холодную очень тихо работает
Fcky
бери сотку и дуй к юре)
Опередил меня)) тоже хотел про fixVAGservice написать) автор не переживай, Юра рукастый парень. Починит тебе аппарат. Куче людей помогает, да и ценник более чем адекватный
Стучит у тебя не гидрики а фазорегулятор по ошибке p0341 смотри цепь и опору расспредвалов!
Тут всё просто по крайней мере с коробкой и с цепью. Цепь под замену, сцепление под замену, предыдущий хозяин его точно не менял перед продажей, мехатроник если визуально в масле, однозначно тоже ремонт. Сто косарей только по этим позициям.
Перед покупкой я Васей смотрел свободный ход штока, и он был 4.9 и 5.8 мм
4.9 это уже износ больше 50%. Возможно в пробке раз подогрел сцепу и всё. А так если не по пробкам мог бы ещё тысяч 20 проехать. У меня показания по сцеплению такие же как у тебя, слава богу по пробкам вообще не езжу, за полтора года наездил 13т.км., ошибок пока нет, но само по себе дрожания не большие уже чувствуются. Вообще во всём в этом ничего страшного нет, раз зделаешь и потом будешь счастливо ездить.
За один раз сцепление не изнашивается на несколько миллиметров. Ходы штоков — косвенный параметр, прямо не говорит о остатке сцепления, по ним можно делать только долгосрочный вывод, может иметь расхождения в зависимости от условий.
Я про то что можно и новое сцепление один раз хорошо подогреть и уже ездить на нём не возможно будет, а у него сцепление уже далеко далеко не новое.
Нельзя
Ну значит нельзя, пусть будет так, спорить не буду.