Кто может сталкивался с подобным?
Стрелка топлива на приборной панели работает как то не понято…
На пустом баке показывает половину, а на полном — пустой и горит лампочка низкого уровня топлива в баке. Когда остается примерно пол бака стрелка начинает ползти вверх и на пустом опять половину показывает.
Тест приборки делал — всё в порядке, все стрелки калибруются как и должны. Поменял датчик уровня топлива (ДУТ) в баке (поставил DEKO) — не помогло, проверил ток приходящий на датчик — приходит 11.3 вольта.
Бортовой постоянно пишет остаток 0км.
Промерял сопротивление выходящее из корпуса топливного насоса (с пинов ДУТ) — показывает 125 Ом.
Может кто то что то подскажет, или у кого-нибудь что-нибудь подобное было?
Просто уже не знаю в какую сторону копать.
Ростов-на-Дону, Россия
Не корректно работает датчик уровня топлива Мазда 6 gg 2007. Часть 1 начало
Пробег: 227 000 км
Mazda 6 2007, двигатель бензиновый 2.0 л, 147 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Назарово
Mazda Mazda6, 2005
520 000 ₽
Новосибирск
Mazda Mazda6, 2007
640 000 ₽
Барнаул
Mazda Mazda6, 2005
410 000 ₽
Киров
Mazda Mazda6, 2006
460 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
Меняй датчик, у меня также было почти.
Самый важный вопрос, если опять менять то на какой?
Уже поставил новый фирмы DEKO…
Я на счёт фирмы хз, скитая ждал 2 недели.
Комментарий удалён
Гугли Workshop Manual Mazda 6
Буду изучать, спасибо!
У меня неправильный датчик стоял, пришлось с Японии заказывать
У меня такое было… Поменял датчик уровня в баке и все гуд
Датчик уже поставил новый фирмы deko. Ты какой поставил? Оригинал ценником кусается. Да ведь и нет там в этих датчиках ничего такого что могло бы как то повлиять. Просто не линейное сопротивление и всё.
надо снимать и проверять какое сопротивление при каком положении поплавка . а потом дальше думать, если у датчика все по номиналу.
Взял старый датчик который у меня стоял до замены на новый. Проверив его сопротивление, выдало на максимуме 124 ом, а на минимуме 24 ом. Новый на примерно 4/5 бака выдал 125 ом.
А сколько должно быть по мануалу ты смотрел ?
Данной информации к сожалению не нашёл.
полный бак ( верхнее положение ) — 15-16 Ом
пустой бак (нижнее положение ) — 126-127 Ом.
И при медленном перемещении рычага с поплавком у тебя не должны теряться показания омметра .
Это как получается, мой датчик как будто нужно перевернуть. Здесь даже перепиновка не поможет.
Или я чего то не понимаю?
не знаю. думай сам.