Покупка авто на аукционе Японии.

С чего всё началось. Честно скажу сперва рассматривал покупку авто через объявления на дроме с помощью осмотрщиков. Т.к. ценник там намного приятней. Но после нескольких осмотров понял почему ценник там ниже. Попадалось одно битьё, скрученные пробеги, левые аукционные листы и даже топляк попался. Мой Вам совет. Прежде чем нанимать человека на осмотр авто, крутаните его по номеру кузова на сайте Aleado (500р). Авто ввезённое не более 3 месяцев пробивается бесплатно.
Итак после нескольких осмотров (каждый 5000р) было принято решение брать авто с аукциона в Японии. Порывшись в интернете, почитав отзывы остановился на одной фирме. Связался с ними по тел. После беседы с представителем фирмы был обговорен бюджет, в который входило всё( доставка по Японии, паром до Владивостока, услуги брокеров, таможня, услуги фирмы(12 т.р.) и доставка ж.д. контейнером до Подольска( 62т.р.) В договоре прописывается всё ( бюджет, пробег, комплектация, год, цвет, оценка кузова и салона и.т.д.) После подписания договора и перевода задатка 30 т.р. начались поиски моего авто. Полную калькуляцию по расходам мне скинули на электронную почту. Расписано всё последнего рубля. Варианты авто подходящих по моим параметрам мне скидывали практически каждый день. После каждых торгов можно посмотреть за сколько был продан авто на который я ставил. Видя за какие цены уходят не битые аукционные авто с оценкой не ниже 4 и салоном не ниже В. Вот после этого я окончательно понял, что продают на зелёнке тысяч так на 150-200 дешевле, чем на аукционе в Японии. Делайте выводы сами. Изначально в договоре был только белый цвет. Но после месяца неудачных торгов, был согласен и на чёрный. Так же был поднят бюджет.
И вот настал тот день когда сыграла моя ставка. С утра позвонил представитель фирмы и обрадовал меня. Мною был приобретён авто Honda Stepwgn в комплектации Spada. Пробег 58000. Цвет чёрный. г.в. ноябрь 2015. Аукционник 4. В. Началось долгое ожидание прибытия авто ( около 50 дней с момента покупки). Доставка до порта Японии. Ожидание погрузки на паром. Доставка до Владивостока. Таможня. Ожидание отправки ж.д. контейнера. Доставка до Подольска. О каждом шаге передвижения моего авто мне сообщали на WhatsApp. Для отслеживания ж.д. контейнера мне прислали отдельный трек. Первые нормальные фото мне прислали из порта Японии. Более подробные фото прислал представитель фирмы из порта Владивостока.
И вот наконец то машина прибыла в Подольск. Приехал получать его в транспортную компанию.После осмотра я был честно удивлён. Состояние у автомобиля было сравнимо с новым. По кузову царапин ( 3шт. А1 ) я так и не нашёл. Состояние салона, как будто в нём вообще никто не ездил. Даже на пластмассовых порогах нет царапин. Движок как с салона, весь блестит. В дверных проёмах даже пыли нет. Признаюсь честно за правый руль сел впервые. Привык уже минут через 5. Так что не верьте в эти страшилки про правый руль. Дорога домой до Рязани 200+ км пролетела на одном дыхании. Динамика у авто просто огонь. В салоне тишина. Ничего ни где не скрипит. Приехав домой ещё раз всё тщательно осмотрел, и окончательно понял это состояние практически нового авто. Поставил на учёт без проблем. Про кнопку эра глонасс даже никто и не спросил. Можно было её и не ставить. Машиной пока очень доволен. Теперь предстоит замена всех расходников. А вот с запчастями у нас беда. Даже масло оригинальное хондовское не нашёл. Заказал с другого города.

.