Привет Половодам. Это нормально что за неделю после мойки остается столько много пыли с колодок? У меня такого не было ни на одной машине. Это какие-то сверх мягкие колодки, или это брак? Все диски в этой какахе…
На Рапиде так было, на родных колодках, так проехал 60 тыс.км, можно было еще тысяч 30 проехать. Теперь на Поло Gt так же, но проблем из за этого не вижу. Пылят не сразу, хотя смотря как ездить, тормозить. Езжу активно.
У меня на машине до замены стояли колодки TRW и тоже очень пылили, как перед, так и зад, вот недавно менял задние диски и колодки и поставил REMSA, так по виду пыли на задних дисках намного меньше стало, а перед как пылил, так и пылит
У меня на машине до замены стояли колодки TRW и тоже очень пылили, как перед, так и зад, вот недавно менял задние диски и колодки и поставил REMSA, так по виду пыли на задних дисках намного меньше стало, а перед как пылил, так и пылит
У меня задние чистые всегда, передние как и здесь, с завода ничего не менялось. Следующие будут brembo, посмотрим как и что.
Сновья тоже сильно пылили. Думал, что со временем меньше будет. Но как пылили, так и пылят. На ТО говорят, что износ минимальный, хотя стиль езды на чумовом движке и шустром коробасе пенсионерским просто быть не может. Поэтому я диву даюсь, что столько пыли, а изнашиваются медленнее, чем на прошлом поло с меньшим диаметром тормозного диска, где пыль практически отсутствовала
просто купи очиститель дисков и щетку/кисть ) мне нравится от leraton, есть 2 вида у них, я взял тот что подешевле и менее активный, можно и кузов им чистить, безопасен для лкп и резины
1. любые колодки пылят 2. с завода не АТЕ, с завода колодки, которые только оригинал VW 3. на заводских колодках проехал 55к с новья, при замене был остаток, намекающий, что и до 60к можно было бы ездить (перед и зад (был поло 17 года, автомат, 110 л.с.)), стиль езды не пенсионерский
желания экспериментировать и ставить что-то кроме завода нет (основываюсь на своем же опыте)
если ничего не поменяли (а это врятле), то нормально проходят, менял на 55к пробега с небольшим остатком. на гранте спорт за 18к пробега износ вкруг был 50%, при худших тормозах
Комментарии 58
Пусть лучше колодки пылят, а то жёсткие колодки пыли почти не дают зато диск быстро вытирают.
ну да, колодки дешевле поменять чем диски
На Рапиде так было, на родных колодках, так проехал 60 тыс.км, можно было еще тысяч 30 проехать.
Теперь на Поло Gt так же, но проблем из за этого не вижу. Пылят не сразу, хотя смотря как ездить, тормозить.
Езжу активно.
ну у меня пока обкатка, поэтому не даю ей под хвост
Ох нифига себе!Второй Поло, но такого не видел у себя ни разу.На соседних авто то-же не встречал.
у меня брембо так пылили. sangsin не настолько сильно
У меня аналогично, через неделю после мойки такая же фигня.
У меня такого нет. Родным колодкам 70 тысяч уже и ни намёка)
Надо гуглить какие именно установлены и тогда станет ясно, скорее всего
У меня так родные не пылили, сейчас поставил трв тоже нет такого.
Может дело в дисках? (на твоих либо не садится, либо не видно)
Незнаю
Не парься! На мойках отмывается, колодки ходят по 50 000км+. Так что нет поводов для беспокойства.
просто такого раньше не встречал
А на чем до этого ездил? А меня на предыдущем ВАЗике было всё аналогично, поэтому подобная ситуация на Поло не вызывала вопросов.
Ездил на Форд Фокус, Пежо Бипер, Пежо Партнер, Чери А13
И ни на одном из этих автомобилей не пылили колодки? Ну первые четыре ладно, а Чери А13 неужели тоже?
Тоже не пылили. Я же и говорю что не сталкивался с таким раньше. Подумал может это не нормально…
rmp1986
просто такого раньше не встречал
У меня сейчас брембо колодки примерно так же пылят
NBNB
Не парься! На мойках отмывается, колодки ходят по 50 000км+. Так что нет поводов для беспокойства.
Как только я узнал о скорости износа, так тоже забил на эту пыль
У меня на машине до замены стояли колодки TRW и тоже очень пылили, как перед, так и зад, вот недавно менял задние диски и колодки и поставил REMSA, так по виду пыли на задних дисках намного меньше стало, а перед как пылил, так и пылит
у меня сейчас на рабочей машине стоят АТЕ колодки спереди, такой пыли нет…
Когда выбирал колодки, то видел какие-то колодки от ATE Ceramic. Думаю от них точно будет меньше пыли)
Это какие-то "суперские", для них и диски нужны "попизже".
Считаю что для polo это чересчур.
DenisDriver95
У меня на машине до замены стояли колодки TRW и тоже очень пылили, как перед, так и зад, вот недавно менял задние диски и колодки и поставил REMSA, так по виду пыли на задних дисках намного меньше стало, а перед как пылил, так и пылит
У меня задние чистые всегда, передние как и здесь, с завода ничего не менялось. Следующие будут brembo, посмотрим как и что.
Недели 2-3 назад девушка в нашей ветке писала про брембо, мол скрипят жутко. Конечно у брембо много подделок, но неприятный осадочек остался)
Да, спасибо. Сейчас туфты много, буду внимательно изучать вопрос.
Я всю сознательную жизнь на тормозах brembo, осечек никогда не было, всё на 5+.
Romann32ru
Недели 2-3 назад девушка в нашей ветке писала про брембо, мол скрипят жутко. Конечно у брембо много подделок, но неприятный осадочек остался)
Гоняю на комплекте диски/колодки брембо, тишина полнейшая
Я и не говорю, что это плохой бренд. Но кому-то не повезло
Подделок действительно невероятное количество
74215-1
У меня задние чистые всегда, передние как и здесь, с завода ничего не менялось. Следующие будут brembo, посмотрим как и что.
ATE 13047028202 комплект на зад 72 рубля)
Ну а я взял свои REMSA 0263.05 за 25 рублей)
Сновья тоже сильно пылили. Думал, что со временем меньше будет. Но как пылили, так и пылят. На ТО говорят, что износ минимальный, хотя стиль езды на чумовом движке и шустром коробасе пенсионерским просто быть не может. Поэтому я диву даюсь, что столько пыли, а изнашиваются медленнее, чем на прошлом поло с меньшим диаметром тормозного диска, где пыль практически отсутствовала
вот это прикольно
Норма, за неделю так же, торможу мало.
печально это.
От чего же? 50 тыс. проехал, через месяц- полтора посмотрю на сколько ещё хватит. А то что диски грязные, так это меня заботит меньше всего.
Почти у всех polo так пылят!
хреново
кстати ваг тестирует интересную систему ))
www.drive2.ru/e/B1lbgEAAAfw
просто купи очиститель дисков и щетку/кисть ) мне нравится от leraton, есть 2 вида у них, я взял тот что подешевле и менее активный, можно и кузов им чистить, безопасен для лкп и резины
так и сделаю
1. любые колодки пылят
2. с завода не АТЕ, с завода колодки, которые только оригинал VW
3. на заводских колодках проехал 55к с новья, при замене был остаток, намекающий, что и до 60к можно было бы ездить (перед и зад (был поло 17 года, автомат, 110 л.с.)), стиль езды не пенсионерский
желания экспериментировать и ставить что-то кроме завода нет (основываюсь на своем же опыте)
у меня тоже самое
значит быстро закончатся такие колодки
Так лучше пусть колодки кончатся…чем диски))) Это как на Жыгулях… дают ресурс колодок 100 тысяч…но не слова что нада три пары дисков сменить)))
👍🤣🤣🤣
rmp1986
значит быстро закончатся такие колодки
если ничего не поменяли (а это врятле), то нормально проходят, менял на 55к пробега с небольшим остатком.
на гранте спорт за 18к пробега износ вкруг был 50%, при худших тормозах
По идее колодки не должны так пылить. Возможно много примесей, типо шлифовальной пыли
ну и на брак не спишешь такое…
Видимо на будущее такие колодки не стоит брать
странно конечно, если там действительно АТЕ, то это же хорошая контора по тормозам, а получается такие говеные колодки…
Брат ставил АТЕ. круз шевроле, черещ неделю отвалилась фрикционная часть
пипец…
Вот такие дела. Сам работаю на предприятии по производству колодок. Пылить они точно не должны😂
ну и я по логике понимаю что это не нормально на столько сильно пылить, но и дилеру такое навряд ли предъявишь…
ShteffVag
Брат ставил АТЕ. круз шевроле, черещ неделю отвалилась фрикционная часть
подделок ATE многовато просто.
Это колодки в оригинале стоят Ате. Они и пылят) тоже самое) когда катал на 256 дисках такого не было
У меня примерно также, пылят сильно.
На моём такие же тормоза… но так не пылят. Есть конечно налёт…особенно когда по горам прокатишься…но не критично.