Выдалось время и эстакаде была свободна, думаю дай заменю масло, а то машинка на 9000 км стала жужжать на повышенных оборотах.
Было масло синтетика 5w-40 nissan, по всем параметрам подходит для soul 2018 года с мотором 124 лс. Куплен фильтр 531, увеличенной площади фильтрации и прокладка.
В итоге, открыв две крышки на пластиковой защите с помощью ключа была выкручена пробка, которая благополучно упала в ведро с отработкой :) Заодно помыл руки маслом. Фильтр родной 504 открутился только цепным съемником и я ещё раз ополоснул руку в отработке :)
Попытка снять руками прокладку-кольцо не увенчались успехом и прокладка теперь будет ещё ездить до следующей замены масла.
Фильтр 531 встал хорошо, масло же пришлось заливать с помощью горловины отрезанной от найденной 1.5-шки, она очень удобна, всем рекомендую, дёшево и сердито.
Залил вначале масло в фильтр, не забыв смазать уплотнительное кольцо, затем влил остальное масло. Всего влилось 3.5 литра новенького масла. При этом я включал двигатель и потом давал маслу сбежать в карьер, затем проверял уровень щупом, 3.5 литра самое то, до верхней метки щупа.
На холостых уменьшился шум от двигателя, видимо масло работает, да и фильтр побольше, правда он стоит 600 рябчиков, купил на попробовать, следующий буду ставить 505, он пришёл на замену 504-го. Прокладка наверное на каждую замену не нужна, это алюминиевая шайба, затянулась хорошо для второго раза.
Комментарии 30
Здравствуйте, головка на сколько, чтобы пробку открутить сливную для замены масла?
Если еще актуально, то там на 17.
а что за масляный фильтр с увеличенной проходимостью, где эта площадь фильтрации указана ? очень интересно…
Этот фильтр для машин с увеличенным поддоном картера 6 литров, стандартный 504 или 505 для поддонов 4 литра. Для первой замены поставил такой, а потом буду 505 ставить.
а как это понять? где прописывается ? в характеристиках фильтра на коробке?
Я читал где-то в форумах, по применяемости этот фильтр писали используется в генесисах, а там как раз большие моторы и поддоны карьеров. Но специально не проверял, однако цена 608 р. не просто так стоит на ценнике.
Не надо спорить господа! Если 15 лет назад масло в фильтр нужно было заливать обязательно, то сейчас это не требуется. Технологии не стоят на месте. Меняются двигатели, свойства масел и фильтры тоже не отстоют. Но существуют фильтры в которых масло заливать котегорически нельзя. Связано это с технической составляющей. И на таких фильтра всегда прорисована напоминалка в виде кортинок. Если ничего такого нет, то можете лить, а можете нет. Нужно чётко знать что вы покупаете и как этим пользоваться. Ну и к этой теме о правилах про масло. В инструкции к машине прописано, что рекомендуется производителем масло вязкость 5-20, а если вы не можете такое купить, то только после этого обращаетесь к таблице, где кстати 5-40 на последнем месте. Уже давно все форумы кричат об особенности характеристик наших двигателей, что лить нужно 5-20, но здесь это упорно игнорируют. Потом выкладывают посты про задиры и т. д. Следуйте инструкции, не важно что вы купили и будет вам счастье.
Первый раз слышу, что задиры у кого-то из-за сильно вязкого масла
Это говорит о том, что вы так ничего и не поняли. Говорю же связано с технической составляющей двигателя. Масло подаётся по каналам и у наших двигателях они маленькие. Особенно маленькие отверстия у гидрокомпесаторов. Поэтому повышенная вязкость не желательна.
Слушать тысячу разных теорий хочется меньше всего. Хотелось бы увидеть истории реальных людей с задирами, в которых бы фигурировало масло высокой вязкости.
Veche5
Это говорит о том, что вы так ничего и не поняли. Говорю же связано с технической составляющей двигателя. Масло подаётся по каналам и у наших двигателях они маленькие. Особенно маленькие отверстия у гидрокомпесаторов. Поэтому повышенная вязкость не желательна.
Интересно, а где в Вашем двигателе гидрокомпенсаторы?
Veche5
Это говорит о том, что вы так ничего и не поняли. Говорю же связано с технической составляющей двигателя. Масло подаётся по каналам и у наших двигателях они маленькие. Особенно маленькие отверстия у гидрокомпесаторов. Поэтому повышенная вязкость не желательна.
Вы где в нашем двигателе нашли ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ?
в 2.0 есть… g4na… в 1.6, gamma вроде нет их
Veche5
Не надо спорить господа! Если 15 лет назад масло в фильтр нужно было заливать обязательно, то сейчас это не требуется. Технологии не стоят на месте. Меняются двигатели, свойства масел и фильтры тоже не отстоют. Но существуют фильтры в которых масло заливать котегорически нельзя. Связано это с технической составляющей. И на таких фильтра всегда прорисована напоминалка в виде кортинок. Если ничего такого нет, то можете лить, а можете нет. Нужно чётко знать что вы покупаете и как этим пользоваться. Ну и к этой теме о правилах про масло. В инструкции к машине прописано, что рекомендуется производителем масло вязкость 5-20, а если вы не можете такое купить, то только после этого обращаетесь к таблице, где кстати 5-40 на последнем месте. Уже давно все форумы кричат об особенности характеристик наших двигателей, что лить нужно 5-20, но здесь это упорно игнорируют. Потом выкладывают посты про задиры и т. д. Следуйте инструкции, не важно что вы купили и будет вам счастье.
друг, пробег 130 тыс, 1.6 DOHC что залить в двигатель из масла?
Veche5
Не надо спорить господа! Если 15 лет назад масло в фильтр нужно было заливать обязательно, то сейчас это не требуется. Технологии не стоят на месте. Меняются двигатели, свойства масел и фильтры тоже не отстоют. Но существуют фильтры в которых масло заливать котегорически нельзя. Связано это с технической составляющей. И на таких фильтра всегда прорисована напоминалка в виде кортинок. Если ничего такого нет, то можете лить, а можете нет. Нужно чётко знать что вы покупаете и как этим пользоваться. Ну и к этой теме о правилах про масло. В инструкции к машине прописано, что рекомендуется производителем масло вязкость 5-20, а если вы не можете такое купить, то только после этого обращаетесь к таблице, где кстати 5-40 на последнем месте. Уже давно все форумы кричат об особенности характеристик наших двигателей, что лить нужно 5-20, но здесь это упорно игнорируют. Потом выкладывают посты про задиры и т. д. Следуйте инструкции, не важно что вы купили и будет вам счастье.
В инструкции к машине НЕ прописано, что рекомендуется производителем масло вязкость 5-20! Фото можете добавить, где такое написано.
А звездочка не заметили к чему относится?
Заметил, но не к тому о чём вы подумали. Звездочка стоит над классом вязкости и к региону отношение не имеет. Если вы ещё раз внимательно посмотрите на моё фото, то увидите, что та же вязкость есть и в Европе. А теперь поднимите взор вверх и прочитайте что написано над таблицей после предупреждения.
Неправильно вы читаете. Звездочка стоит именно к классу вязкости в соответствующем регионе. Почему же она не стоит в строке для Европы и MPI?! Как раз для вашего GDI 5W30 и 5W40, выделил зеленым! А на предыдущей странице ни слова про 5W20 не сказано, а что инструкция относит к менее вязким маслам не указано, это может быть также и 5w30.
В жигули вроде заливал всегда ))А сейчас смысла нет, всё равно официалы не заливают)))
Всем всё равно, кроме хозяина авто, поэтому на сервис лучше не соваться лишний раз.
По инструкции 15000 км ездить по плану будем, как написано ?
Масло в фильтр не заливают. Перед заменой хоть бы инструкцию посмотрели
15 лет заливаю
Ну и зря так делаете
Доводы какие против? Инструкция или опыт?
Ну давайте теперь послушаем адекватов, а не опыты юных пионэров.
servicbah
Доводы какие против? Инструкция или опыт?
Нету у него доводов. Интернета пересмотрел. Да даже сам Травников говорит, что заливать нужно.
servicbah
Доводы какие против? Инструкция или опыт?
Так инструкция не канает?