Про плёнку "под карбон"

Новости из нашего колхоза.
Я тут начал выковыривать ручки из дверей, переднюю пассажирскую вот выковырял, покрасил. Настал черёд ручки на водительской двери. И это не первый её колхоз. Сначала было это. А потом вот это. Глумились над этой ручкой нормально так. Это я ещё не говорю, как я вырезал отверстие и впаял железные скобы, а потом, и говорить страшно, кнопку вставил. И ездил так уже много лет. Короче говоря, ручку мне эту жалко. Повторять всё это снова не хочется. Купить новую не получается.

А что я ещё не делал с этой ручкой? Я не клеил на неё плёнку. Вот.

Плёнка "под карбон".
Чёрная виниловая плёнка, имитирующая карбоновую текстуру – всё ещё самый популярный материал, которым обклеивают автомобили, и внутр, и снаружи. Он был самым популярным 10 лет назад, не утратил позиции 5 лет назад, и, я думаю, всё ещё остаётся им. А виной всему — доступность. Ещё каких-то 10 лет назад эту плёнку надо было покупать в магазинах "стайлинга". А сейчас каждый авторынок полон ею, не говоря уже об алиэкспрессе, где я раздобыл для экспериментов рулончик.

Ручка сейчас выглядит плохо, а когда-то она мне даже нравилась. В плёнку её — самое оно.

Но для начала надо снять карту.
И я её снял. Карта с изнанки выглядит так. Ну не сильно плохо, но придраться есть к чему.

Например вот: крепление разбито, коропласт отлепился, отклеился то есть.

Или вот: карта, в месте крепления к двери (это левый нижний угол, если смотреть на дверь) лопнула.

Или вот: кардхолдер, кажется, что цел. Но если ткнуть пальцем в пружину, а я ткнул — она отпала. Благо, у меня есть ещё один. Но теперь я думаю, что надо было не возвращать экзисту третий, было бы 2 в запасе.

Или вот саморезик в креплении кармана (карман, кстати, не дураками на заводе задизайнет, совсем нет) к карте — он не держится.

А вот мой дополнительный саморез крепления — он тоже уже не держится в этом отверстии.

Ладно, попридирался и хватит.

Айда колхозить.
Ручка снята. Отмыта. Просушена.

Она вся в трещинах и потёртостях.

А, да, ещё. Я когда ездил осознавал, что что-то там скрипит в карте "под ручкой". Теперь я её снял и езжу так.

И вот теперь я понимаю, вот там, где потёрто и треугольник какой-то просматривается — там скрипит и без ручки. Я позаглядывал внутрь — ничего там не увидел. Ну и ладно, запомним.

Взял плёнку, кусочек плёнки, попробовал понаклеивать. Получается. То есть плёнка наклеивается. Но и сдирается так же легко.

Теперь надо отрезать кусок побольше.

Резать — не клеить. Взял и отрезал.

Да, но теперь же это надо как-то наклеить. Одним куском.

И вот тут начались первые затыки. Что-то подрезал, где-то подтянул. Вроде бы налазит. Но в паре мест криво подрезал, в одном много подрезал, всё такое.

В общем, не получается у меня эта часть. Хоть что делай, а не получается.

Как-то так получилось. Начал складки разглажывать. Но я всё равно не понимаю, как завершить и лишнюю часть убрать. Без шва, наверное не получится.

В общем, я хотя бы попробовал, как оно "работать с плёнкой". Может кто что скажет полезное? А то я разрежу, стыки сделаю и будет лежать в ожидании установки на машину. Потому что может и косячно, но надо и поездить с этим, чтобы понять как оно, прочувствовать.

Найденные критичные проблемы.
Это не для тех, кому по весне надо машину продавать потому что дальнейший рост замедлился, для них это на скорость не влияет, а для меня критичные.
Итак:
• крепление ручки к карте сломано;
• карта в местах крепления повреждена;
• сама карта, такое чувство, что поломана и в мелких трещинах.

Такие дела.
Текущий пробег: 281361 км.