Всем доброго времени суток!
Медленными (на мой взгляд) шагами движемся в сторону нормального вида машины. Стоковые порноколеса Миры — это тот ещё изврат! По ходовым качествам, экономии бензина и т.п. они может конечно и приемлемы, но внешний вид брички с ними кроме улыбок или смеха ничего не вызывает. Дело в первую очередь в их малой ширине и глубокой посадке в арках. В голове, в собственном воображении я уже давно решил, что будет стоять и как это будет выглядеть.
Вообще к вопросу выбора дисков я не привык подходить на авось — всё давно придумали за нас: есть шинные калькуляторы, которые позволят рассчитать нужные параметры дисков, в частности вылет и ширину диска, ибо всё остальное главной роли не играет. Я не буду вдаваться в подробности, все термины есть в интернете, кому интересно, почитайте. Идеальный вариант, когда штатные тазы меняются на литые диски с характеристиками стоковых, однако я данный вариант я даже не рассматривал. Но при переходе от узких колес к более широким, важно, чтобы они имели такие параметры, чтобы ничего нигде не задевало, как внутри, так и снаружи. Для этого нужно, чтобы диаметр колеса стремился к стоку, а ширина диска компенсировалась вылетом.
Диски купил на дроме, без пробега по РФ. Рассматривал только R13, считаю, что для Миры это оптимальный радиус.
ТТХ: 4х100, 5', ЕТ36
Как это выглядит в шинном калькуляторе:
Дальше примерка на машину. Пока колеса ещё не ставил окончательно, будем ждать снега.
Стали, как мне кажется, идеально. Ничего нигде не задевает. Машина сразу перестала походить на мотоколяску. В общем, всё получилось именно так, как я задумывал!
Хотелось бы услышать Вашу оценку проделанной работе.
Удачи на дорогах!
Комментарии 12
Чё то я не понял этот шинный калькулятор, не разобрался с дисками 5х13 ЕТ35 как будет. А если резину поменьше поставить чтоб вес облекчить? 165/65R13 Просто недавно мироводом стал :) и нет желания в просак попасть ахах
Друзья!
Задумался о приобретении нового комплекта зимних шипованных шин. Докатываю комплект Nokian Nordman 4 – показалось неплохой резиной, но за семь зимних сезонов количество шипов значительно сократилось. Хотя я езжу крайне спокойно, может быть московская эксплуатация сказалась, не знаю. Вот и спрашиваю у вас совета, какие шины купить? Пока склоняюсь к трём вариантам, а именно:
а) Nokian Tyres Nordman 7 195/65 R15 95T – 3240 р/шт;
б) Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 195/65 R15 91T – 3200 р/шт;
в) Bridgestone Blizzak Spike-02 195/65 R15 91T – 3600 р/шт.
Что посоветуете, знающие и имеющие опыт?
Я отъездил зиму на Ханкуке, доволен. По остальным конкретизировано ничего не скажу. Но Бридж всегда был в ТОПе имхо. Правда слетает он быстрее всех по ощущениям.
диван задний нагрузишь на кочках затрет) или как норм все?
Не трёт ничего и нигде, проверено во всех режимах уже.
"А потом ребята начинают делать лифт, ставить расширители арок или покупать проставки, чтобы отодвинуть колеса от кузова." Это всё делается не из-за того что мы дураки и впихнули первые попавшиеся колёса, а чтобы элементарно придать вид и сделать машину выше)))
Это 2% из ста. А всё остальное происходит ровно так, как я и описал.
Внешне — отлично! Я бы взвесил еще колеса (родное и новое) для сравнения, просто так, для интереса, сильно тяжелее получилось, а то может и нет? Разве что из-за резины, она точно тяжелее стоковой, а диск может и легче штампа. Впрочем, японские штампы обычно легкие, но не легче японского же литья, я думаю. Динамика чуток пострадает, на колесах побольше и расход подрастет, но чего не сделаешь ради искусства… Вид значительно улучшился, проходимость и плавность хода наверняка тоже. Да, я еще хотел спросить, — Валер, ты уже понял, что без Нивы можно легко прожить? Особенно если поменять её на японку, пусть даже маленькую.
Если совсем честно, то понятие о том, что без Нивы можно прожить, пришло ещё до её продажи. Были конечно сомнения и нежелание отдавать своё "детище" "врагам", но всё это ушло после появления новой машины и пары визитов на заправку) Конечно сравнивать Ниву с данным экземпляром не правильно и на полноценную замену нужен тот же Джимни, Эскудо и т.п., но и острой необходимости в этом сейчас нет. Возможно со временем и будет что-то подобное.
Острой необходимости в "вездеходах" почти никогда нет, или она настолько редкая, что легко можно обойтись. С Нивой я с лёгким сердцем расстался, правда уже купил Джимни в тот момент, а жена с дочкой со слезами провожали её, это их первая машина, на которой они сами учились ездить. Я и сам больше вспоминаю и идеализирую свой первый "Запорожец", он в мыслях кажется мне самой лучшей машиной.
zvvmer
Если совсем честно, то понятие о том, что без Нивы можно прожить, пришло ещё до её продажи. Были конечно сомнения и нежелание отдавать своё "детище" "врагам", но всё это ушло после появления новой машины и пары визитов на заправку) Конечно сравнивать Ниву с данным экземпляром не правильно и на полноценную замену нужен тот же Джимни, Эскудо и т.п., но и острой необходимости в этом сейчас нет. Возможно со временем и будет что-то подобное.
Надо было тогда Дайхатсу териос брать, и был бы у тебя нормальный проходимец.
Да я думаю, что уже не надо) У меня в принципе у отца Нива есть, которой я могу воспользоваться при необходимости.