Неожиданно и случайно увидел подтёки масла
под ТРВ (Терморегулирующий вентиль, который еще и "Клапаном" называют).
Система Кондиционирования ни разу не вскрывалась, не дозаправлялась…
Завтра на свету получше гляну.
У кого было похожее? Откуда, что течёт? как лечится? Кто что может сказать, подсказать?
_
_
_
_
_
_
_
UPD_
HYUNDAI/KIA 9769034340 — верхнее кольцо
HYUNDAI/KIA 9769034310 — нижнее кольцо
_
_
Комментарии 58
колечки
97690 34350- 2 шт.
97690 34340-1 шт.
97690 34310-1 шт.
www.drive2.ru/l/616957415895607956/
Тоже там всё "запотело", на рестайлинге (JD FL) с климат-контролем, колечки за самим клапаном, такие же как на большой трубке (9769034340).
В итоге из этих одно из трёх поменяли на новое (на трубке) и маленькое, надеюсь поможет)
а я так и не лазил в этот ТРВ!
Дозаправил как-то систему,
и подтекать перестало.
Но нынче летом, кажется, что-то не так уже эффективно холодило.
Весной займусь.
Ну вот, у меня с этого года не так хорошо холодило. Раньше, 22°C всегда на климате стояло, стабильно, а теперь постоянно ручку приходилось крутить, то ниже 20°C, то обратно 22°C. Летом заметил, что возле клапана всё в масле, а в середине осени дошли руки заняться.
Фреона 330 гр из 500 гр оставалось.
Приветствую. У меня такая проблема. Не могу что-то найти в комментах решение твое. Как поступил и что получилось?)
почитай тут в комментах! )
а я прикупил колечки, полез в прошлом году, но смотрю нет течи, всё сухо…
и холодит нормально, и ошибок нет, короче, решил не лазить.
Нынче еще не смотрел…
колечки, колечки
www.drive2.ru/l/557865262…age=0#a557918589286351901
Просто кольца поменять и всё и масла грамм 20 добавить.Фрион откачать и завесить, потом довести до нормы вместе с маслом.
спасибо!
весной уж займусь
У меня такая же ерунда, удалось как-нибудь решить эту проблему?
слушай, я после того как промыл прочистил там
стал наблюдать в течении лета периодически —
и удивительно — и кондёр эффективно работает,
и следов течи нет.
Правильней, конечно, всё же залезть и проверить, заправить,
но пока не совался
Я понял тебя, спасибо у меня просто чет течь не уходит) но на эффективности кондея не сказывается никак, очень сильно холодит, сказали в сервисе, как новый.
у тебя обильнее чем на фото?
но надо у себя глянуть, давно не заглядывал, расслабился успокоился)
Да нет, приблизительно также) трубки снизу из-за этого тоже мокрые) погуглил как самому менять эти прокладки, по факту вообще ерунда, надо только потом разумеется заправить кондей)
Такая же фигня появилась, заказал пока резинки, буду в сервис обращаться.
2 колечка?
Заказал 5 шт., махну сразу наверное.
отчитайся потом, как сделаешь! )
Выглядит вот так👇
urbanavi
отчитайся потом, как сделаешь! )
Мастер сказал в моем случае это конденсат и он не видит предпосылок к течи и пока нецелесообразно менять кольца. По весне сказал подъехать и уфл посветить. Отделался заправкой и чисткой кондиционера.
Stanislavskiy-89
Заказал 5 шт., махну сразу наверное.
Ну что, удалось побелить проблему?
Выше написал ответ.
Доброго! Чем закончилась эпопея с колечками? Какие они 3 больших и 1 маленькое?
Привет!
Еще никак не закончилась! )
Была зима, потом пандемия, потом время выживать и работатьработать!.. ))
Я в начале лета мыл подкапотку, смотрел там — сухо.
Климат работает отменно.
Понимаю что безответственно и надо делать,
но руки всё не дойдут!
Palandr86
Доброго! Чем закончилась эпопея с колечками? Какие они 3 больших и 1 маленькое?
HYUNDAI/KIA 9769034340 — верхнее кольцо
HYUNDAI/KIA 9769034310 — нижнее кольцо
подскажите артикулы колечек в ТРВ
пишу, что их там 4 шт
вот вроде тут они
DakKiaCeed2011
подскажите артикулы колечек в ТРВ
пишу, что их там 4 шт
HYUNDAI/KIA 9769034340 — верхнее кольцо
HYUNDAI/KIA 9769034310 — нижнее кольцо
Большой вопрос какие колечки стоят на ТРВ со стороны салона? Т.е. на трубках радиатора испарителя. Не могу найти ни на одной схеме.
Желательно это делать в каком либо автосервисе.Нужна первичная диагностика без разборки ( давим — смотрим течеискателем или мыльной пеной), если не понятно где конкретно — тогда разбираем и осматриваем прокладки и подстыковочные фланцы трубок и испарителя, если это не позволяет выявить дефект, тогда производим состыковку всей системы без корпуса блока климата и давим в систему и используем мыльную пену.
Вар 2 используем UV индикатор (краску) заправляем систему и гоняем кондиционер несколько дней (2-4) далее смотрим фонариком, где она вышла — там и …жопа
Смотреть прокладки.
На фланцах отформованых на трубках бывают трещинки — паяют аргоном.
На последней машине была трещинка на трубке испарителя в месте упора скобы в трв
Похоже попал ты на деньги. Думаю заменой уплотнительных колечек не обойдеться, они тут не причем. Течет скорей всего в запрессовке трубки к клапану, а значит покупать всю. Стоят эти вещи очень прилично. Я у себя менял трубку, хорошо хоть короткая, потекла в запрессовке трубки в шланг.
пока сильно не вникал
но!
там точно запрессовка этих трубок в клапан?
Все перед тобой. Длинная трубка, которая потолще и с бочонком- она прикручена через флянец болтиком, а другая потоньше- впрессована. Это даже на фото отлично видно. Ну для уверенности заехай к кондиционерщикам, они проверят аппаратом.
похоже на то!
да, без специалиста тут никак не получится.
спасибо)
У меня также было. Менял сразу 4 прокладки — колечки
во! содержательный комментарий)
т.е. этим ликвидировал утечку?
пока только мельком поискал,
там что все 4 колечка разные?
Да при разборке этих трубок одна резинка была с повреждениями. Так как уже туда полезли сняли блок и поменяли ещё две сзади . Течи больше нет
спасибо)
Трубки все эти писец стоят денег
наверное, , ,
лишь бы не сам ТРВ
За чем гадать, где кондюки заправляют заскочи и пусть по смотрят.
ну придется
спрашивал, может у кого было
У меня точно такая же проблема. Заметил ещё в начале лета, все еще езжу с ней.
и главное на эффективности вроде никак не отражается)
мне показалось что какой то едва уловимый технический запах стал появляться, после того как мотор заглушишь, Есть такое у тебя?
DenzNik
У меня точно такая же проблема. Заметил ещё в начале лета, все еще езжу с ней.
Зря, не тяни смазка если выйдет (большая часть), кончиться компрессор, а он за собой потянет всю систему, т.к. нагонит стружки.
Ну там же не течет, а просто запотевание. Уже похолодало, кондёр не работает. Весной займусь
с одной стороны да, вроде зима и не критично,
но с другой, щас зимой часто в плюс температура уходит,
и у меня например, автоматически кондюк врубается в определенных ситуациях.
И у меня там капля висела, не просто потеет((
Надо время найти, думаю всё же заняться, сделать
Я искал эти прокладки, вроде по 30 рублей стоят
вон, коллега тут ответил что причина в 4 колечках )
DenzNik
Я искал эти прокладки, вроде по 30 рублей стоят
цена радует)
DenzNik
Я искал эти прокладки, вроде по 30 рублей стоят
специфического запаха через минуту-две после того как заглушишь нету у тебя в салоне? )
Нету
YstassAlex
Зря, не тяни смазка если выйдет (большая часть), кончиться компрессор, а он за собой потянет всю систему, т.к. нагонит стружки.
Не совсем понимаешь физику. Если выходит масло, значит утечка. Масло или фреон легче относительно воздуха? Так вот, простыми словами, масло там не кончиться, быстрей фреон полностью выйдет. А если оно выйдет, то кондей встанет. Мы сейчас говорим о заводской заправке! Не надо приводить пример как у соседа Лехи накрылся кондей на древнем опеле с 5ю хозяинами и в сервисе сказали масла мало было. Да, если он заправлял кондей, в котором заменил многое, но масла не добавлял, то фреона у него было, а масла нет. Это рукожопы значит обслуживали кондей. Не всё масло циркулирует по трубке, представь себе и такое возможно. В компрессоре свой уровень масла есть. И при замене компрессора никто основное количество масла не заливает через трубку! На компрессоре для этого есть пробка. Если масла борщануть, то компрессор приедет быстрей, чем от недостаточного количества масло, словит так называемый гидроудар.
Ключевое слово "рукожопы" от них все беды и весь разговор.
У меня шланг тек, проходящий рядом с компрессором. Заменили по гарантии. Но я не помню сколько там у нас гарантия на систему кондиционирования.
ну шланг, трубка более понятно…
здесь возможностей откуда сифонить побольше.(
Машина уже давно не на гарантии
Для начала поменять уплотнительные кольца на трубках.
пожалуй
да
должны быть там кольца