год владения #франкояпонскокорейским Рено колеос

всем привет.вот и прошел первый год владения Колеосом. по этому поводу решено сделать запись, по традиции так сказать.скорей всего здесь будет много текста, поэтому нетерпеливых и не усидчивых предупреждаю сразу. фото (возможно) добавлю позже. итак, поехали!)
сначала хотелось бы объяснить почему все таки "УставшиЙ"?да все потому что в голове это было первое, когда я его увидел что называется в живую, а не на фотографии.как обычно на авито или авто.ру (не помню) всё было красиво. и даже фото поврежденного багажника там не было.хотя об этом стоило бы упомянуть. все таки это по сути ДТП.хоть и без второго авто. хозяин каким то образом умудрился замять верхнюю крышку багажника и нижний откидной борт о столбик.плюс повреждения бампера.хрен его знает как было на самом деле, но об этом в объявлении не было и слова. и увидев это, сказать что я расстроился-это ничего не сказать!состояние фар и задних фонарей-это тихий ужас!я так понимаю бывший владелец мыл их из каждой придорожной лужи щеткой по металлу.стекла были НА СТОЛЬКО матовые, что не на всякой двадцатилетней машине такое увидишь!так же огромная трещина на лобовом стекле. признаюсь, я до сих пор так езжу.дальше я нашел крашеное переднее крыло, крашеный КИТАЙСКИЙ передний бампер, на котором не было одной туманки, точнее она была, но разбитая, и с разъевшимся от воды и реагента бывшим когда то хромированным отражателем.и у владельца не нашлось пары минут времени, чтобы хотя бы убрать осколки стекол изнутри, которые при движении четко летели под переднее колесо!дальше увидел отсутствие крышки омывателя фар, как оказалось отсутствовала еще и заглушка самой форсунки.то есть жидкость шла тупо струей на впереди стоящий авто.и таксист, стоящий впереди на светофоре немножко ахренел, когда ему в заднее стекло прилетела струя омывайки в солнечную погоду)
дальше я открыл капот, и увидел запаяное крепление фар.тут стало понятно, что машина "получала" по морде.радиаторы, телевизор, и весь мелкий пластик был на месте.хоть тут нормально все.по самому капоту были сомнения. но потом подтвердилось, что он тоже красился с мелким ремонтом. потому что капот оригинальный и вроде как даже не снимался.дальше состояние салона.в целом более менее. даже не смотря на двух детей, которые часто там ездили. но все равно-шторка на панораме не работала .водительское сиденье сбоку над кнопками регулировки было потрескавшееся.не критично.поразило меня состояние, а точнее "чистота" руля, и некоторых деталей к которым прикасался предыдущий владелец. это П*****, товарищи.я заепался все это отмывать. об этом делал отдельный пост.дальше про багажник. там весь пластик поцарапанный. про бардак молчу.забыл упомянуть про резину.ее уже не было.одно колесо, которое владелец умно поставил с запаски, четко выделялось, с понтом новой резины 😂и раз уж заговорил про резину, скажу еще про состояние дисков. это ЖОПА!три из четырех поцарапаны, а один вообще полностью по всем пяти спицам.как то так.
дальше тест-драйв.и уже тогда я почувствовал еле еле заметную вибрацию.к сожалению тогда я еще не знал что это ШРУС. хотя так я езжу до сих пор. так же услышал грохот подвески. хороший такой, звонкий))так же был (и есть) так называемый "троллейбусный звук" из коробки. облазил кучу форумов, обзвонил море знакомых, и люди сказали-не парься. это нормально. хрен его знает, но я рискнул. пока езжу)ну и что в итоге?я его забрал. "ЗАЧЕМ?", спросите Вы?ведь в нем так много проблем .но я скажу так:это было более выгодное предложение на тот момент.даже не смотря на вышеперечисленные косяки. "на уши" мне никто не садился.никто не впаривал и не заставлял покупать. на осмотре были только я и владелец (не перекуп явно), который стоял в стороне и отвечал на мои вопросы. поэтому решение было принято лично.и я не жалею.
теперь думаю понятно, почему все таки УставшиЙ)едем дальше.теперь расскажу, что удалось сделать (устранить) за этот год. первое и самое важное на тот момент было заменить масло в моторе и вариаторе.владелец видимо просто забил хер на замену перед продажей, ездил так.и когда я купил авто, пробег на одном масле был уже около 14 тысяч!а в коробке, типа, менялось около 15 тысяч км назад.но все равно решено было сменить.ну да ладно.СДЕЛАНО.точные цены сейчас не вспомню, но замена масла в вариаторе вышла где то около 13000р.а в моторе около 4000р.
Так же устранил грохот подвески. там были поменяны рулевые тяги с наконечниками, втулки стабилизатора сзади и спереди.на подвеску потрачено что то около 6000р.был заменен один трипоидный подшипник, чтобы избавиться от вибрации.помогло, но очень не на долго)цена трипоида-2500р.так же поменяны внутренние пыльники ШРУСов.так же сделал развал-схождение.потому что вся резина была съедена по краям.так же были заменены лампочки.много лампочек)а то нихрена не работало.дальше была куплена почти новая летняя резина. за нее отдал 13000р.зимняя пока есть.так же заменил масла в раздатке и заднем редукторе. там все дешево. 2 литра масла и прокладок под сливные пробки в районе 800 рублей. ну про мойку говорить нечего. 2,5 часа знакомые ребята отмывали. по деньгам не помню. так же купил направляющие для люка, уже поменял.ничего сложного, но нужен помощник.цена 1100 рублей за 6 штук напрпвляющих+400 рублей баллончик белой смазки от ликви молли. хотел совместить с ремонтом шторки панорамы, но на нее нужно чуть ли не целый день уделить.так же избавился от "аквариума".цена полной тонировки с передними боковыми стеклами около 5000р.там же были по максимуму восстановлены передние фары-без разбора, поэтапной полировкой. свет стал в разы лучше.плюс заменил разбитую противотуманку, а так же лампочки в них на более мощные.так же недавно второй раз поменял масло в двигателе. еще минус 4000р.пока вроде бы всё. в кузовные и жестяные работы пока не лезу.ремонт в квартире пока в приоритете.
из поломок за этот год только тепловой экран, который отвалился прямо на банку глушителя. 20 минут в гараже и экран на месте.ну и еще подвел аккумулятор.как я уже знал, что родные акумы умирают МГНОВЕННО, и вот именно так произошло и с моим. но он у меня остался после мегана. а тот акум с которым я покупал колеос стоял в гараже. в итоге его на место и вернул. обошлось без вложений так сказать. вот вроде бы и всё.в планах на будущее чистка дросселя, ремонт шторки панорамы, замена свечей, и каким то образом нужно устранить стук рулевого вала в салоне.а дальше по финансам))
что хотелось бы сказать про автомобиль в целом-это хороший авто за свои деньги. мотора на нем хватает. 170 лошадей более менее ощущается, учитывая вес почти в 2 тонны.180 км/ч набирает легко.дальше не пробовал.в салоне все понятно, за исключением кнопки подогрева сидений, но это больше для тех, у кого не было Рено 😂не нравится подлокотник-слишком короткий и не регулируемый.подрулевой джойстик это прикольно, но все равно я бы перенес кнопки управления мультимедиа на руль.еще не хватает юсб разъема.приходится слушать либо мп3 плеер, либо через AUX.так же колеос-это еще какой никакой полный привод. зимой это особенно радует.нет, я не говорю про оффроуд (от слова СОВСЕМ), просто для городской зимней езды это круто.с клиренсом всё понятно, после того же мегана говорить тут не о чем)комфортный авто на каждый день.поэтому с выбором не жалею.это мой второй Renault, и знаете, множество людей говорит:"да нахер эти Рено, там все не так, там проводка слабая, там вариатор ломается, там моторы хреновые и еще миллион причин того, что ты взял дрова на колесах, а у всех остальных машины идеальные. хотя тот же соплатформенный ниссан икстрейл с этим же мотром и этой коробкой НЕ ЛОМАЕТСЯ. и вообще это хороший автомобиль. это же ЯПОНЕЦ В КОНЦЕ КОНЦОВ!или митсубиси с тем же вариатором, или ауди на вариаторе-это чуть ли не идеальный автомобиль, а рено нет.ну че за бред?
вобщем понял я то, что в нашей стране слишком предвзятое отношение к французам и Рено в частности.а ведь люди в большинстве случаев даже на них не ездили.поездка в такси на убитом Рено логан-не в счет.поэтому хочу сказать, не слушайте таких советчиков. покупайте то что нравится.любая машина, новая или б/у требует какого никакого внимания и обслуживания.в моем случае это вылилось чуть в бОльшую сумму.все потому что бывший владелец был редкостный муд…к! и на столько пренебрегать обслуживанию, и вообще так относиться к автомобилю-не позволительно. так что, господа, делайте выводы.
Так же по истечении года была сделана страховка, которая стоила мне 3500р+500 техосмотр. так же нужно оплатить налог за 2 машины в размере 3000р.в следующем году, естественно, будет больше. но уже только за колеос. вот вроде и всё пока.
спасибо что дочитали. удачи на дорогах!)