Как известно, на Renault Scenic 2 установлена люминесцентная панель приборов, температура двигателя на которой отображается в виде шкалы, состоящей их прямоугольников.
С самого момента покупки мне было интересно, какие же цифры скрываются за этими прямоугольниками. Одно было известно точно: 5 "кубиков" — двигатель прогрет до рабочей температуры.
После покупки OBDII Bluetooth-адаптер ELM327, о котором я писал тут, я сразу решил раскрыть для себя эту тайну.
Вот результаты моих замеров:
1. Запустил двигатель (за бортом было — 10 градусов). Как обычно сразу после запуска на холодную горит 1 "кубик" температуры
2. Переход от одного "кубика" к двум происходит при температуре 56-57 градусов
3. Переход от двух "кубиков" к трем происходит при температуре 64-65 градусов
3. Переход от трех "кубиков" к четырем происходит при температуре 71-72 градуса
4. Переход от четырех "кубиков" к пяти происходит при температуре 79-80 градусов
У меня машина из Бельгии, где климат достаточно мягкий, поэтому на машине установлен термостат с температурой начала открытия 83 градуса.
Поездил и понаблюдал за температурой с подключенным адаптером. На ходу температура держится на отметке 82-84 градуса. При активном разгоне поднимается до 84 градусов, далее приоткрывается термостат, и температура опускается до 81-82 градусов из-за поступления холодного антифриза из радиатора, затем снова поднимается до 83.
Данные наблюдения справедливы для дизельного двигателя 1.5 DCI k9k 732, возможно для бензиновых двигателей показатели температуры будут отличаться (хотя я сомневаюсь).
Комментарии 33
Привет.купил чудо.1.5 dci 2008 года дует холодным печка.уровень антифриза ниже минимума.если до мах.долить исправится ли данная проблема.
Спасибо.
Привет. Низкий уровень антифриза (около метки минимум даже), если он конечно не полностью отсутствует в бачке, не влияет на теплоту воздуха из печки. Двигатель прогревается до рабочей температуры?
Нет пока.1 деление.думаю может пробка
Ну, на холостых двигатель на морозе и не прогреется выше 1 деления никогда с включённой печкой. На ходу прогревается?
GubkoBob
Ну, на холостых двигатель на морозе и не прогреется выше 1 деления никогда с включённой печкой. На ходу прогревается?
Оно с 5 кубиков на 4 падает.прохладно
На 27 ставлю вроде и тепло пошло
GubkoBob
Ну, на холостых двигатель на морозе и не прогреется выше 1 деления никогда с включённой печкой. На ходу прогревается?
GubkoBob
Привет. Низкий уровень антифриза (около метки минимум даже), если он конечно не полностью отсутствует в бачке, не влияет на теплоту воздуха из печки. Двигатель прогревается до рабочей температуры?
У меня при 4 делениях температуры и 22 градусах на климате дует очень тёплый воздух (рециркуляцию я никогда не использую, у тебя она включена).
SerhioBuinich
С пробками дела не имел в системе охлаждения. Да и откуда им там быть при исправном двигателе. На термостате и патрубках печки есть пробки для спуска воздуха.
А можно фото где они.я ездил на бмв всю жизнь.если можно
В сети уже все есть : www.club-renault.ru/forum…ndComment&comment=2036759
Спасибо. Он то тепло то прохладно дует.может фильтр воздушный
Если пробивать номер термостата по вин-коду, всегда будет пробиваться термостат для Бельгии? А как его тогда выбирать по температуре?
у тебя нет случайно таких же градаций кубиков, но по топливу?
Про термостат не могу сказать, если пробивать по вину. Но можно поискать в интернетах номер термостата для холодного климата на 89 градусов.
По моим наблюдениям 1 кубик это 6 литров топлива.
бак 60 литров, кубиков 8, делим- 7,5 литра)))
Кубиков 9.
ишу про Меган 3 такую же статейку ни как ни найду, может кто подскажет Меган дизель
Спасибо, интересно! Теперь буду знать какая у меня температура)
я как понял этот сканер универсальный? как выбирал для себя?
Сканер универсальный. Он работает по протоколу OBDII. Если в машине этот протокол поддерживается, по идее, сканер с ней заработает. Но в автомобилях Renault не все данные передаются и можно получить через OBDII, так как использует свой внутренний механизм.
Для полноценной диагностики Renault используется прибор CAN Clip.
ELM327 покупал для себя просто в качестве игрушки, чтобы посмотреть как раз параметры температуры двигателя, обороты и т.д. в цифрах.
Здравствуйте, у меня машинка с Голандии, меган 2 тоже 732 мотор, вроде температура поднимается нормально, но температура превышает норму, тоесть если раньше температура держалась на отметке 80 градусов, то сегодня в пробке поднялась до 88 градусов… И кстати, вентилятор не включался, и стрелка температуры осталась на 80 градусов. Проверял через ELM 327. Не подскажете в чём может быть проблема и как её решить? Или это нормально, и я зря переживаю?
Я в пробках за своей не наблюдал, не могу сказать, до скольки поднимается температура.
По идее 5 полосок — это и 80, и 90 градусов. То есть, при 88 изменений на панели не будет.
Если уверены, что стоит термостат для тёплых стран (я не уверен на счёт Голландии), то он может открываться с запозданием, раз до 88 доходит, либо просто причина в стоянии в пробке.
Прокатитесь с подключённым elm по трассе — тоже будет подниматься до 88?
Я бы не стал переживать из-за 88 градусов, если честно. Но наблюдать бы продолжил.
Весьма полезная инфа. Правда весьма непонятно теперь мне что и как работает. Зимой мой бензинка греется отлично и быстро, значит термос в норме. А летом на трассе в дождь иногда и 3 полоски показывает. Ну не может же двиг в постоянно-стабильной работе до 65 град остывать?!
А зимой на трассе остывает?
А зимой я на трассе не езжу)))
откуда информация про бельгийские 83 градуса?
у меня машинка с франции, со скольки градусов открывается не в курсе?
полезная штукенция, какие функции еще есть?
Информацию с реношного форума, а там информацию от товарищей из Минска, которые плотно занимаются Renault. Ссылка: www.club-renault.ru/forum…5&view=findpost&p=1531050
Из Франции, по идее, тоже будет 83 градуса.
Про функции отпишу отдельным постом в блог. Сегодня как раз наделал скриншотов того, что может считать адаптер.
Erker
откуда информация про бельгийские 83 градуса?
у меня машинка с франции, со скольки градусов открывается не в курсе?
полезная штукенция, какие функции еще есть?
Вот про функции: www.drive2.ru/l/5427381/
за сколько покупал OBDII Bluetooth-адаптер ELM327?
Брал за 250 р.
где так недорого?
www.ebay.com/sch/i.html?_…m327&_nkw=elm327&_sacat=0
Покупал на eBay.com. Сейчас, конечно, цены выросли, так как курс доллара вырос, но все-таки можно найти в районе 300 р.