Вот и закончился ремонт в положительную сторону. Началось все с того что были толчки при переключении, ездил так года 2, потом внезапно начались буксы со второй на третью и в горку, с 3 на вторую был толчек. Машину покупал было 125000 км, сразу поменял масло и фильтр АКПП, ездил до ремонта 3 года до пробега 167000 км .Масло лил ENIOS 3 . До меня масло в коробасе походу ни кто не менял, было коричневого цвета.
Ну вот нашел в ютубе видео, где мужик АКПП разбирает посмотрел, а коробка оказалась один в один у него МАЗДА КАПЕЛЛА, только в плите (мозгах АКПП) у него 7 соленоидов а у нас 6, плита даже один в один, у нас есть отверстие под седьмой соленоид и плунжер . Видео и фото все выложу в конце . Ну вот значит подумал и решил сам разобрать у нас в городе вообще не знаю кто делает акпп, вроде нет, а до столицы области пилить 200км и жить там неделю придется. Короче посмотрел видос и начал разбирать, оказалось что сгорели фрикционы 3 передачи.
Заказывал рем. комплект входит туда все прокладки, фрики, железные диски, сальники приводов и коленвала, короче все кроме подшипников .Обошлось с доставкой 15000 р. Короче из всего комплекта я поменял только фрики и железные диски 3 передачи, ну соответственно все прокладки, фильтрики и шарики в плите. Плиту почистил грязи не много было, но плунжера некоторые подзаедали .Cоленоиды проверил акумом все щелкали. Собрал масло залил фильтр поменял и выехал.
С начало все было четко, примерно через 10 км началось опять, но не буксы, а толчки тобишь едешь на D плавненько и при переключении с 3 на 4 начинает прыгать туда-сюда. Подумал, инет облазил, решил заказать соленоид линейного давления и соленоид 3-4 передачи ну и фрики 3 передачи на всякий случай пусть лежат отдал с доставкой 5000. Пришли, поехал, слил масло, вскрыл поддон вертикальный, снял плиту, поменял соленоиды. Выехал и вуаля все пропало. Мужики если будете менять соленоиды, то лучше все. Я так подумал что тыс. через 20 перейду на другое маслице и соленоиды все поменяю, потому-что все равно мелкие толчки при переключении есть, ну и ремонтники на сайте рекомендуют все сразу менять.Ну вот и все.
А да забыл, при замене фриков не надо снимать АКПП, надо снять левое переднее колесо, открутить три подушки и приопустить двигло, ну а дальше дело ваших рук . Всем удачи,
МАГАЗИН ПО ЗАПЧАСТЯМ АКПП, ссылка на нашу АКПП
www.atpshop.ru/transmissi…-g-gf4a-el-g4ael-245.html
надеюсь пост был полезен всем))))
Комментарии 54
Ну а началось все с того ехал по трассе ни с того ни с сего загорелась 0741 ошибка удалил поехал дальше так как до дома 1500 км, в итоге приехал домой и ошибка больше не загоралась так проехал примерно 2000 потом пропали 3,4 передачи погнал в сервис в итоге 4 месяца после ремонта буксует и не понятно как то переключает. Хотя до ремонта вообще не было проблем. И ещё такой вопрос может было у кого нибудь допустим едешь перед лежачим полицейским сбрасывашь скорость но не останавливаешься лижак переехал жмёшь газ машина не едет, два три раза на жмёшь начинает разгонятся вообще бесит эта фигня и до ремонта так же было, думал после ремонта буду нормально через лижаки ездить но увы (((.
У меня после ремонта похожая ерунда.
На днях узнал, что есть мнение, что это из-за сброса настроек педали газа, которая возникает при отключении аккумулятора. Как правильно настроить я не нашёл, , но общие рекомендации такие:
Прогреть двигатель до рабочей температуры (обычно достаточно 80–90 градусов) и заглушить мотор. 1
Отключить АКБ, снять с него клемму. Это необходимо для обнуления параметров в блоке управления. 1
Подождать пять минут, чтобы блок управления полностью обесточился. 1
Поставить клемму на аккумулятор, затянуть её, чтобы был лучший контакт. 1
Включить зажигание и ждать 30–40 секунд, ничего не трогая и не нажимая. В это время возможно услышится жужжание под капотом — это адаптируется дроссель, моторчик двигает заслонку, определяя её положение и записывая данные в ЭБУ. 1
Выключить зажигание и подождать 15 секунд. 1
Спустя это время включить зажигание, дождаться, когда погаснут на приборной панели все индикаторы и завести автомобиль. 1
Проверить работу двигателя на холостом ходу, обороты должны быть в норме. 1
Если самостоятельно провести адаптацию не удаётся, рекомендуется обратиться к специалисту.
Здравствуйте, я вообще думаю может загнать прошить мозги, и хрень эта пропадёт. Потому что каждый лежачий полицейский это жесть какая то.
Здравствуйте а мне отремонтировали акпп три месяца назад и уже третий раз поеду в сервис. После ремонта проехал 1500 км поменял масло и через 450 км загорелась ошибка 0741 но изменений не было. Ошибку удалил поехал дальше причём по трассе, где то через 100 км снова загорелась я опять удалил и так несколько раз. После приехал в сервис, сказали ошибки нет катайся, где то после проехал ещё 1000 коробка буксует при переключении потом вообще пропали 3,4 передачи погнал в сервис через 10 дней отдали машину сказали соленоид. Типо не гарантийный случай но сделали бесплатно. После проехал км 50 и опять буксует при переключении слегла пинается но больше всего бесит когда на газ жмёшь обороты растут а скорость нет и потом только через несколько секунд начинает набирать скорость. И так и не понятно в чем причина. За ремонт отдал 138000 тыс а толку то нет скоро кончится гарантия и все. И вот не знаю как быть если прям плавно разгонятся то в принципе нормально переключаться, если чуть быстрее то начинает как бы затягивать или буксировать. Может поможете советом что делать, продавать не хочется нравится машина да и цены сейчас большие.
Здравствуйте. Машину я продал уже 3 года как прошло. Если руки у вас прямые 😃 тогда делайте сами. Если нет опыта с машинами, покупайте контрактную акпп и устанавливайте.
Здравствуйте, перед ремонтом был выбор купить контракт или ремонт, выбрал ремонт так как гарантия хотя бы пол года, а контракт не нашёл, скидывал вин продавцу разводят руками не знают подойдёт или нет, а в нашем городе нет таких акпп. Опыта нет с акпп ни разу не разберал да и деньги уже заплачены за ремонт. Вот думаю может купить все соленоиды как вы говорите и поменять? Коробку же ни нужно снимать?
Возможно поможет, а может и фрикционы сгорели.
Petruchik
Здравствуйте, перед ремонтом был выбор купить контракт или ремонт, выбрал ремонт так как гарантия хотя бы пол года, а контракт не нашёл, скидывал вин продавцу разводят руками не знают подойдёт или нет, а в нашем городе нет таких акпп. Опыта нет с акпп ни разу не разберал да и деньги уже заплачены за ремонт. Вот думаю может купить все соленоиды как вы говорите и поменять? Коробку же ни нужно снимать?
Если что могу фрикционы продать есть комплект новых
Здравствуйте, машину загнал смотрят тестируют, гоняют её уже несколько дней вчера утром звонил говорят все хорошо, вечером звоню говорит что буксует. Жду до понедельника, на счёт фрикционов буду иметь виду, но вроде бы они их поменяли.
Petruchik
Здравствуйте а мне отремонтировали акпп три месяца назад и уже третий раз поеду в сервис. После ремонта проехал 1500 км поменял масло и через 450 км загорелась ошибка 0741 но изменений не было. Ошибку удалил поехал дальше причём по трассе, где то через 100 км снова загорелась я опять удалил и так несколько раз. После приехал в сервис, сказали ошибки нет катайся, где то после проехал ещё 1000 коробка буксует при переключении потом вообще пропали 3,4 передачи погнал в сервис через 10 дней отдали машину сказали соленоид. Типо не гарантийный случай но сделали бесплатно. После проехал км 50 и опять буксует при переключении слегла пинается но больше всего бесит когда на газ жмёшь обороты растут а скорость нет и потом только через несколько секунд начинает набирать скорость. И так и не понятно в чем причина. За ремонт отдал 138000 тыс а толку то нет скоро кончится гарантия и все. И вот не знаю как быть если прям плавно разгонятся то в принципе нормально переключаться, если чуть быстрее то начинает как бы затягивать или буксировать. Может поможете советом что делать, продавать не хочется нравится машина да и цены сейчас большие.
Здравствуйте. Нашли причину?
Здравствуйте, нет не нашли, так и езжу, в добавок ещё добавился сильный пинок типо удара между первой и второй передачей. Самое не понятное это когда едешь и перед каким то препятствием типо лижачий полицейский притормаживаю но не до конца скорость допустим 15-20 км но примерно и потом начинаю разгон то машина не разгоняется а как то рывками дергается может быть это не из за акпп не понятно, как будто воздуха не хватает, бывает несколько раз на педаль нажму как будто перегазовка вроде по лучше разгоняется, а если очень плавно то вроде едет. И если после такого момента надо ускориться то не получится, в общем это надо показать объяснить сложно. Скоро кончится гарантия, буду искать контракт. Так как мастера не смогли сделать.
Соленоид линейного давления меняли?
Подсос воздуха должны быть ошибки
Здравствуйте, я не знаю что они там меняли. Но сейчас вообще ни каких ошибок нет по акпп. Может быть они что то отключили чтоб ошибка не вылазила? Потому что в предыдущей ремонт ошибка горела постоянно. А сейчас же при таких же симптомах ошибок нет. Хотя они говорили что поменяли все соленоиды. 🤷. Уже не знаю что делать.
Добрый день. Купил себе тайванца вот хотел узнать а что за коробка стоит GF32?
Акпп gf4a-el, g4ael
добрый день! понимаю что может уже не актуально спорить номера соленоидов, но вдруг остались . Буду очень Благодарен!
www.atpshop.ru/transmissi…l-4eat-g-gf4a-el-245.html
MaxPiter
добрый день! понимаю что может уже не актуально спорить номера соленоидов, но вдруг остались . Буду очень Благодарен!
Там все запчасти
Комментарий удалён
Добрый день! Я машину уже продал. Такого у меня не было. Кстати остались новые фрикционы . И старые соленоиды не нужны? Могу продать. Тормозная лента в хорошем состоянии. Тормозную ленту не советую подтягивать, лучше поменять на новую
Номера запчастей не остались, по той ссылке не чего не пойму, хочу выписать на экзисте, если не затруднительно.
Сегодня вечером напишите, напомните. Я скину.
Красавчег! Я бы побоялся, хотя нужда заставит и залезешь. Да ещё с такими сервисменами, точно сам захочешь повозиться!
Здравствуйте. Ссылка не открывается на запчасти. Можете пожалуйста ссылку обновить?
www.atpshop.ru
Акпп gf4a-el, g4ael
Miron74miass
Здравствуйте. Ссылка не открывается на запчасти. Можете пожалуйста ссылку обновить?
Открылась?
Ага. Спасибо большое. Странно почему на АКПП нет маскировки.
Miron74miass
Здравствуйте. Ссылка не открывается на запчасти. Можете пожалуйста ссылку обновить?
В поиске вбейте акпп и выйдете на запчасти
Здравствуйте. интересно получается, для ремонта кпп не надо снимать её с авто. почему эта услуга в сервисе обязательна и стоила для меня 10000р в 2016г. подозреваю что при ремонте правильный сервис проверяет и бублик. В 2016 г. я ремонтировался в неправильном сервисе и акпп пришлось снимать дважды (второй раз (на следующий день, пропала 4 передача-лопнула новая тормозная лента вроде как) по гарантии но она распространяется только на кпп а не на съём -установку поэтому 20тыс отдано в никуда. сервис мог сладко жить только снимая и ставя мою коробку насыпая вместо ремонта по гарантии ржавые болты). после ремонта кпп не всегда хотела переключаться в кикдаун, поэтому при обгоне часто включалась нейтралка вместо пониженной передачи. очень интересно наполовину обогнать фуру, когда сзади ещё один поджимает идя на неправильный обгон, а у тебя нейтралка включается и по встречке машина нарисовалась. почему-то никто из местных кудесников не объяснил в чем проблема, так и ездил до вчерашнего дня, когда акпп опять ушло в аварийный режим, пропали 3 и 4 передачи и появилась ошибка р0741 по моему это соленоид гидротрансформатора, подскажите пожалуйста, если в курсе что это могло быть когда вместо кикдауна нейтралка? в сервисе после ремонта сказали что нет сигнала на включение соленоида 3 передачи от эбу (мол отстань мы туда не лазили и в этом не понимаем, а ты заплатил за ремонт кпп который мы произвели дважды).
Здравствуйте! Сервисы- это очень страшное дело. Лучше отдать дяди васи с гаража, он и то сделает лучше. Я два раза отдавал машину, ну ни эту в сервис, т.к. уезжал в отпуск, а жена забирала. То они что-то не закрутят, то не доделают что-то. Лучше самому но будешь знать что сделал. Скорей всего они ничего у тебя не делали. Мне кажется что тебе надо промыть гидроблок и поменять соленоиды. Я ас жалею что не все соленоиды поменял. Щас начались толчки со второй на третью скоро буду менять. Промой гидроблок и если у тебя больше 140000 поменяй все соленоиды ссылка у меня в блоге есть. А бублик в наших коробасах это последнее дело. Гидроплита снимается за час максимум со сливом масла в ручную через щуп. Либо у тебя сгорели фрики 3-4 передачи и тебе показалось что это нейтраль, т.к. коробка буксовала. Я бы сначала посмотрел фрики на твоем месте, если фрики сгоревшие, то можно пиздюлей дать этим уродам кто тебе делал.
Доброго вечера, подскажите кто знает или сталкивался, в автосервисе отремонтировали коробку, дали гарантию, уехал в другой город проехал 3000 км, пропали скорости, отремонтировали опять, толчки при сбрасывания скорости и быстрым набором, через 500 км опять осталась одна первая, опять починили, спросил у мастера можно ли на дальние расстояния ездить, он ответил покатайтесь день два по месту, если все норм то езжайте, проверил все норм, набирает хорошо переключает хорошо, только со второй на третью как-то странно с небольшой вибрацией, но еле заметно, позвонил мастеру обрисовал ситуацию, он говорит что акпп вибрацию не даёт это колесная, поехал за 1000 км доехал хорошо, утром поехал с 2 на 3 проскальзывает и толчком переключает, позвонил мастеру, он говорит пригоняйте будем смотреть, я спрашиваю на эвакуаторе, он говорит зачем, по городу поставить не далее 2 а за городом педаль газа в пол и доедешь не чего страшного. Наступил час когда нужно уезжать выехал за город 1,2,3 четвёртой нет, так и поехал, только не далеко через 10км пропали все скорости, привёз на эвакуаторе, мастер через какое-то время говорит Коробка Ваша сгорела, мы Вам ставили три разных коробки все горят, из блока управления приходят неправильные сигналы, починить невозможно! Подскажите куда копать?
Разбирать надо и смотреть.А что они меняли? Мне кажется они тебе затянули болт тормозной ленты который вообще лучше не трогать.Вариантов и причин много.Сгорели фрикционы, лопнула тормозная лента, соленоиды, мозги грязные, может они накасячили при сборке, бублику может хана ремонтировать надо. Вообще с начало надо снять боковую крышку и разобрать от этого и плясать.Вот почему я и не отдаю машину никому ремонтировать, уже много раз сталкивался, то забудут что-то прикрутить, то не дотянут, то перетянут и т.д. Они может тебя развели на деньги и не чего не делали, и не умеют делать.
Положил в закладки темку… так на всякий случай.тьфу много раз.
А так молодца, такую работу проделать и в одну харю ))))
Спасибо! Да не че там страшного нет, главное фоткать как разбираешь или видео снимать.А вот чтобы запчасти найти, я долго это искал .B спасибо этому мужику, что про мазду снял видео, если бы не он я бы на это не решился наверное.И на видео совсем случайно нарвался и про запчасти он мне сайт сказал.
Очень полезная информация. Спасибо. Надеюсь не пригодится но все же…
Не за что, сам долго искал до ремонта АКПП, вот и пригодилась)))
Почитал погуглил добавил масла в коробку выше уровня max при 65 градусов на 1см на прогретой коробке на заведениям двигателе пропали толчки и задержки при переключении с 2 на 3 как новая!
Ну да и такое может быль, только с этим надо поокуратнее .Я у себя чуть перелил, теперь сальник коленвала подтекает малось, а чтоб его поменять надо АКПП сдергивать.
И датчик давления масла в коробке есть?
Скорей всего нет, не знаю, не могу тоно сказать. За давление отвечают соленоиды . Есть датчик температуры масла, он сверху соленоида линейного давления и датчик скорости находится на АКПП сверху возле щупа
А вот вопрос! Если плавно разгоняться — — вообще толчков нет, только по тахометру можно догадаться, а если тапка в пол — — переключения происходят примерно на 5000 об. с не сильным, но все же толчком… Это нормально или не очень?
Конечно нормально. У тебя же кикдаун включается, покаааа до мозгов дойдет . Это у всех АКПП старого поколения, да и на новых тоже так же, только по плавнее.У нас же автомат а не вариатор.
Иногда все пропадает закономерности нет ни какой
Без толчка остальные переключается быстро и особенно это заметно при холодном масле
При холодном это норм, не парься. Масло должно быть нагретое чтоб была плавность. Либо грей сам, пока греется ДВС, переключай во все положения с приостановкой в 2 сек., раза 4-5 туда — сюда.А так когда АКПП не разогретая лучше не рвать с места, а потихонечку разогреть АКПП и потом наваливать. Ну конечно с умом, наши коробки не любят агресивной езды.
Задержки при переключении с 2 на 3 передачу пробуксовок нет --- соленойд?
Задержки и у меня щас есть небольшие. Я думаю это из-за соленоидов отвечающих за переключения передач 2-3. Либо тебе просто надо почистить гидроблок и поменять масло с фильтром.
Alex79976
Задержки при переключении с 2 на 3 передачу пробуксовок нет --- соленойд?
У тебя задержка с толчком?
Alex79976
Задержки при переключении с 2 на 3 передачу пробуксовок нет --- соленойд?
Если с толчком, то возможно это соленоид линейного давления. Если соленоиды будешь менять, все равно порекомендовал бы промыть гидроблок, посмотреть может какие-то плунжера клинят, промыть их.
Молдчик
Круто! Молодец!
Спасибо.
Мой ремонт обошёлся мне в 54т.р, и недавно потекла, поеду скоро будут устранять
Молодец
Спасибо.