Плановая замена масла в коробке. Решил менять каждые 30 тыс.пробега.
И как это заметно по его цвету, свой ресурс оно отработало. Запаха гари не было.
По OBD2 всегда в онлайн смотрю за температурой, по городу в районе 90-100 градусов с учётом трафика города миллионника.
Слилось в очередной раз где-то 5 литров. Залили столько же, проверили через контрольку.
Масло лью, как и в двиг, Kroon Oil.
SP MATIC 4036 c допуском GM Dexron VI.
23.09.2019 109 500
21.10.2019 110 900 (повторная замена!)
Замена масла 110 500 км (12.10.2019)
Комментарии 7
Не нашел информации — а дополнительный радиатор охлаждения масла акпп у тебя стоит ?
Нету…
Сколько езжу и мониторю температуру акпп — она одинаковая с температурой двига🤔 90-100 градусов.
Не считаю это перегревом…
Странно…обычно в городских пробках в акпп без допрадиатора температура до 120 поднимается всегда.
Даже у меня со штатным дополнительным радиатором доходит до 90-94 при активной езде по городу и пробкам летом в жару.
Либо у вас стиль вождения спокойный…
В пробках 100-105 потолок.
120 ни разу не было…😯
Недавно по трассе ехал 500 км, скорость 130-140 км/ч — температура была 100 градусов.
P.S. у меня Torque выведен на экран, постоянно температуру видно;)
Масло не плохое, сам его лью)
После замены тормозухи заметил улучшения ?
Если честно — разницы никакой. Поменял для спокойствия 🤔