Грузия. ч.2 (автомобильная)

в данной части немного о дороге и машинках. (ТУТ начало)

Дорога по Беларуси. Да собственно и написать нечего. Выехали утром примерно в 6 утра.

Чуть больше часа был туман посему ехал даже меньше разрешенного. Обратно уже под Минском догнал дождик небольшой. Сама дорога отличная (последний раз ездил в ту сторону в 13м году, еще частично было по одной полосе). Так что Гомель увидели (объездная закрыта, мост делают) менее чем через 3 часа.

Перед границей приятный сюрприз. Заехав на заправку встретил там 123 белый универсал. Глаз зацепился за могилевский номер. Так это же sklab собственной персоной. Только он уже на пути домой (оказалось тоже кидал свой 123й в Борисполе). От лёгкого офигевания даже забыл сфотиться вместе.

Граница. Оказывается прохождение украинской части заметно упростилось. Раньше надо было анкету заполнять, бегать светить лицами. Теперича даже из авто выходить не надо (паспорта собрали, через Н минут отдали. всё). Обе части прошли за 40 минут примерно

Дорога по Украине. Ну про асфальт все в курсе. ГАИ (как-то там у них это теперь называется неважно). Мне тут в каментах писали, что апосля 14го года все стали белые и пушистые. Так вот… Я вам не скажу за всю Украину, но черниговские… оооо… Я думаю даже если там роботов поставить, они рано или поздно начнут вымогать деньги. Заблаговременно перед поездкой освежив инфо по штрафам и скоростному режиму мимо Чернигова я крался -20 кмч к разрешенной скорости :) Ну в сёлах + 10кмч (50 всё-таки это для пешеходов. да и +19 можно). Соблюдение скоростного режима никак не влияет на то остановят вас или нет. Черниговские остановят просто так (те кто читал их правила в курсе что это типа вроде и не дозволяется). В этот раз (дада все предыдущие поездки в Киев до меня или брата "доколупывались") мне попытались влупить штраф за просроченный техосмотр. Белорусский (рукалицо). Далее

Я. Так у вас в стране нет ТО
ОНИ. Таки есть. (смотрят на меня)
Я. Таки я же не такси и не грузовик
ОНИ. Ну эээ… О. А вы знаете что по международным нормам если в вашей стране есть, то вы (кароче должны нам денег)
Я. (наверно очень сильно округляю глаза) В самом деле? (думаю в это время про китайские законы для взяточников)
ОНИ. (почесав репы в количестве трех штук) (а может просто совесть там где-то проснулась глядя на 4х детей) ладно езжайте

На обратной дороге (суббота, обеденное время наверное) никого из них замечено не было.
В качестве хохмы вот

Шлагбаум железнодорожный. Под Борисполем. Закрыт на замок. :)
Выехал я значит с Борисполя в сторону дома, тут хоп переезд. Замыргало, я остановился. Закрылся шлагбаум. Тут выходит гражданин, вручную выкатывает дополнительную загородку и… вешает на неё замок. Я малость выпал в осадок. Сразу мысль в голове "это типа на сегодня проезду уже не будет чишо?!". Оказалось это в рамках борьбы с местными горячими парнями, были случаи что пассажиры выбегали и руками обычный шлагбаум подымали. Поезд прошёл, всё открыли, я поехал.
Кроме ГАИ была еще небольшая неприятность. По прилёту обратно вернулись на стоянку где отдыхал сарайчик, а у него одно колесико подспустило (не полностью). Хорошо шиномонтаж в 500метрах был. Оказалось латка старая малость отклеилась.
—
Теперь немного (совсем немного) о мерседесах (и других авто) в Грузии.
Первым нежданчиком было то, что авто которое везло нас из Тбилиси в Кобулети было ПРАВОРУЛЬНЫМ (ВОТ ЭТО ПОВОРОТ). Авто было заказано за пару месяцев до и чот на сайтике я профукал данную опцию. Везли нас ночью, я прикрыл один глаз и сделал вид что я в домике и все норм. Хорошо что ночью в горах все спят и движения мало. Кстати у хозяина нашего домика тоже праворульный авто был… КХМ
Второй интересный моментик это то, что местное ГАИ стоит и передвигается исключительно с включенной светомузыкой. Мы жили на окраине Кобулети, машина раз в час проезжает и то приперлись под дом и моргали

Хорошо без сирены и не долго :) Наверно для привлечения внимания, дабы потенциальные нарушители видели и смирнее себя вели.
—
Мне тутока говорили что мереседесов там мало. Не знаю как в Тбилиси (я там был оба разу ночью и не сильно рассматривал), но в Кобулети и Батуми очень даже НЕмало. Одних CLK за минут 5 хотьбы от дома до кафешки я насчитал штук 6

Основные модели это 210 и 202 (свезло им соли нема)

старичков поменьше

эх кабы не растаможка можно было бы брать 2.8 за 1300уе

Отличительная черта многих машин отсутствие наличия…

… бамперов. Эпидемия. Ни одной аварии за две недели я не видел. Ездят атас, но проблем с переходом улицы я не наблюдал (не РБ конечно, но и не так как стращали).
По численности с мерсами может сравниться лишь Toyota причем одной модели. PRIUS. Очень много их в такси. Нам по Батуми дешевле и быстрее было на такси ездить, 6 человек как никак. Средняя поездка 1 доллар. В Кобулети такое впечатление, что половина машин — такси :) Стоят весь день на одном месте, наверное уже не сезон (мы то первые две недели сентября были).

P.S. начал не с той стороны извините. со мной бывает