Разобрав МКПП увидел такую картину, выработку (разбило) на синхронизаторах от сухарей муфт, остальные части синхронизаторов целые. Синхронизаторы 2 и 3 передачи. Сори за качество фото.
да, такое бывает, чеше на 3-4ой передачи но и на 1-2 тоже бывает. это происходит из за неисправности демпфера в диске сцепления, валы вращаются не плавно а с рывками, из за чего болтает синхроны в пазах., харектерный признак неисправности пружин демпфера это позвякивание из кпп при работе на нейтрале. при сильно разбитых пазах может быть затрудненное включение передачи, она как бы упирается, и "входит" при более низких оборотах(скорости) Синхроны не проблема, это не только Т4 а также и пассат3,4, гольф 3, кади
Остальное, в моем случае, оказалось целое . Я до вскрытия заказывал три синхронизатора 1,2,3 передачи. 3 сальника на КПП . И диск до кучи. Мне синхронизатор первой можно было не менять, оказался без следов износа. Синхронтзатор четвертой мне можно было бы поменять, но я его не заказывал т.к. проблем с включением четвертой нет, а при вскрытии следы на синхронизаторе небольшие были, поменять было бы желательно, б/у стоит не дорого, заказывайте тоже меняйте. У меня не было переключений 3->2 и 4->3.
Синхронизаторы б/у на авито, сальники новые через интернет магазин, диск б/у на дроме. Покупал в разных городах, доставка была через транспортные компании.
Будешь трогаться, весь пластик будет в салоне дрибезжать. Сейчас вместо 8 пружинного, поставил 6, мягче трогается . Знал бы за ранее, подумал бы поставить 4 пружинный .
Комментарии 12
да, такое бывает, чеше на 3-4ой передачи но и на 1-2 тоже бывает. это происходит из за неисправности демпфера в диске сцепления, валы вращаются не плавно а с рывками, из за чего болтает синхроны в пазах., харектерный признак неисправности пружин демпфера это позвякивание из кпп при работе на нейтрале.
при сильно разбитых пазах может быть затрудненное включение передачи, она как бы упирается, и "входит" при более низких оборотах(скорости)
Синхроны не проблема, это не только Т4 а также и пассат3,4, гольф 3, кади
Как раз подозрение на то, что диск стоял 8 пружинный, из за него .
Где з/ч будете брать?
Уже все стоит, катаюсь месяц. Брал Б/У.
Что ещё развалилось? У меня тоже подходит коробас, хотелось бы знать к чему готовиться)
Остальное, в моем случае, оказалось целое . Я до вскрытия заказывал три синхронизатора 1,2,3 передачи. 3 сальника на КПП . И диск до кучи.
Мне синхронизатор первой можно было не менять, оказался без следов износа.
Синхронтзатор четвертой мне можно было бы поменять, но я его не заказывал т.к. проблем с включением четвертой нет, а при вскрытии следы на синхронизаторе небольшие были, поменять было бы желательно, б/у стоит не дорого, заказывайте тоже меняйте.
У меня не было переключений 3->2 и 4->3.
Подскажи где запчасти брал. Синх. Сальники
Тоже предстоит перебирать
Синхронизаторы б/у на авито, сальники новые через интернет магазин, диск б/у на дроме.
Покупал в разных городах, доставка была через транспортные компании.
protatar
Подскажи где запчасти брал. Синх. Сальники
Тоже предстоит перебирать
Диск 8 пружинный НЕберите!
Почему?
Будешь трогаться, весь пластик будет в салоне дрибезжать.
Сейчас вместо 8 пружинного, поставил 6, мягче трогается . Знал бы за ранее, подумал бы поставить 4 пружинный .
Я недавно менял сцепуху. Проде 4-5 пружин