Всем доброго времени суток
Собираюсь к следующему сезону брать новую резину, т.к. мой Matador MP44 подзадубел. Протектор начал трескаться, гул стал очень лютый на скорости 90-110 (даже днище в такт гулу вибрирует). Устали короче. Впрочем при цене в 2к за баллон прошли они вполне достойно.
Основные критерии: Самый важный — плавность хода. Как там резина держит вход в 90 градусный поворот мне плевать. Самое главное — комфорт моей заднице)
Второе: акустический комфорт. Тут всё понятно. Тише шелест — приятней ушам.
Остальное менее критично, но всё же:
— Ресурс. Кончину за сезон не хотелось бы (пробег за сезон — около 8000км)
— Курсовая устойчивость. Пусть влетает в повороты так себе, но ехать прямо по заданной траектории всё таки обязана)
На основе вышеперечисленного для себя выделил 3 кандидата;
1 (пока фаворит) — Continental Contipremiumcontact 5
Считается чуть не ультимативно плавной резиной, которая превращает цивик с дубовой подвеской в комфортный жоповоз. Имеют прекрасный акустический комфорт, великолепную управляемость, курсовую устойчивость.
Из недостатков — низковат ресурс. А также слишком уж противоречивые отзывы. Одним мягко, другим ппц жестко. Кому верить хз
Если верить всяким зарублям и им подобным — одни из самых комфортных по плавности хода шин. Цепкие, не боятся аквапланирования.
Недостаток 1 — износ. Отзывов про их дубовость не видел
Судя по отзывам один из вариантов, который и про плавность хода, и про износостойкость, ещё и не стираются быстро. Прям парадокс какой-то) Такого вроде как не бывает
Из недостатков — вроде как шумновата.
Может кто является пользователем вышеперечисленных? Буду рад вашим отзывам, а то голова лопнет от раздумий)
Если у вас какая-либо другая резина, и вы довольны плавность их хода — делитесь впечатлениями. Буду рад)
P.S каму и виатти не предлагать)
Комментарии 33
Хакка конечно класс резина, но стёрлась за два лета ( катал по разному покрытию на ней ) Следующее лето буду брать серединку комфорт и износостойкость, выбор пал на эти www.drive2.ru/l/509882300658353557/ .Этому ЧЕЛОВЕЧКУ не доверять причин НЕТ !
Р1 стоит че то не фонтан возможно износостойкость будет больше чем предыдущие но не факт пробег ну наверно 15( не знаю как тут некоторые с уверенностью говорят про точный пробег, засекают что ли) общий по спидометру 30 минус зима половина наверное 15 получится износ есть. Не понравилась шумнее чем предыдущая аквапланирование больше чем у предыдущей. Как купил машину родную кумху снял продал, поставил тигар хитрис, щас такой нет. прошла она 66 по спидометру, ну где то 30-35 летнего пробега. Размер правда 195/65 обе были. Родственичек взял Toye доволен, производство япония мягкая.
Нордман эсикс2 таже грин. 30 000 пробега, стерлась на два деления. Мягкая, но шумная.
Катаю вариант №2, уже третий сезон заканчиваю. Пробег за сезон 6-8к. В октябре прошлого года, после 15к пробега, износ был до 6 (семёрка почти была стёрта полностью). В этом году ещё не смотрел сколько там осталось.
Главным критерием при выборе была тишина. Ну и хорошие показатели в тестах шин Авторевю.
В целом, шинами доволен. На ходу не гудят, на уши на давят. Если асфальт свежий и гладкий, то вообще замечательно — только небольшой шелест от них. Если в ближайшее время придётся озадачиться снова выбором летней резины, то пожалуй опять куплю Хакку Грин 2.
з.ы: поглядывал на Континенталь, но 195/55 R16 по цене были заметно дороже. А так, скорее всего, взял бы именно их.
Стоит такая…
Как по мне так резина отличная👍🏻 Тихая, мягкая, в мокрую погоду вообще Огонь 🔥
P1 хорошая резина, но шумноватая на скорости
Самые мягкие по тестам ЗР в нашем размере — Нокиан любые, Р1, Кордиант Комфорт 2.
У меня Р1 с индексом скорости V, за 15ткм износ нулевой (задние углы колес изменены, после чего износ шин значительно упал). Брал именно для комфорта, при давлении 2.2 по кочкам начал ездить намного быстрее, у машины появилась подвеска! Тормоза на мокром — как по сухому. Боковина средней толщины. Также по тестам курсовая устойчивость одна из лучших. При резких маневрах чуть-чуть более ватная, но это естественно для мягких шин, зато скольжения мягкие и лучше самогасятся, чем на родных Кумхо. После их установки я понял, почему Веста выигрывала у Соляриса по комфорту подвески — потому что на них ставили Р1 :)
А так все 3 варианта отличные. Нокиан мне всегда очень нравились, они еще и полегче, думаю они будет еще комфортнее и тише за счет рисунка, но там выше износ. Были Нокиан на других авто и они стелили оооочень мягко и гладко (i3, SX2), иногда думаю, надо было Нокиан брать, но были жалобы на качество один период.
Контики думаю тоже шикарные, но подороже.
Вот износ у Р1 за 15ткм, я в шоке, но даже остатки бобышков виднеются у краев.
Очень развёрнутый отзыв, спасибо)
Конти 6 205/55
Nitto nt860 в размере 190/60/R15. Езжу третий сезон, управляемость отличная, износостойкая. Тихая, но у меня машина вся в шумке, так что тут необъективно, на стоке на ней не ездил
Управляемость отвратительная.
Я на ней ездил 2 сезона.Даже китайский максис шикарен после нее.
Колею чувствует, ловить приходится машину.
По шумности чуть тише зимней шиповки, машина тоже в шумке.
Дубовая, у меня на автомате буксовала на асфальте как нехер.
В бж есть запись как друг мне отдавал ништяки от Соляриса.
Так вот когда поменялись колёсами и поставили эту нитту ему (у него механика), так он спокойно проворачивал их даже на 2 передаче)
Единственный плюс — износостойкость.
После агрессивной езды, буксований на асфальте износа нет почти)
P.S. Попадал в ситуации когда нужно было тормозит слегка интенсивно, абс работает часто.
Короче для очень медленной не спешной езды сезонов на 5-7)
Такое ощущение, что мы говорим про разную резину и разные авто))) У меня подобных проблем никогда не было))))
Ну все познаётся в сравнении)
Мы говорим про одно и то же, просто ты ездишь видимо медленно и аккуратно.
Мы же с Васей вдвоём ощутили какой шлак эта резина проехав по одной и той же дороге с колеёй и лужами)
piton33
Управляемость отвратительная.
Я на ней ездил 2 сезона.Даже китайский максис шикарен после нее.
Колею чувствует, ловить приходится машину.
По шумности чуть тише зимней шиповки, машина тоже в шумке.
Дубовая, у меня на автомате буксовала на асфальте как нехер.
В бж есть запись как друг мне отдавал ништяки от Соляриса.
Так вот когда поменялись колёсами и поставили эту нитту ему (у него механика), так он спокойно проворачивал их даже на 2 передаче)
Единственный плюс — износостойкость.
После агрессивной езды, буксований на асфальте износа нет почти)
P.S. Попадал в ситуации когда нужно было тормозит слегка интенсивно, абс работает часто.
Короче для очень медленной не спешной езды сезонов на 5-7)
Был максис офроуд. Отличная резина.
Мягче и комфортнее 5 контика не найдешь
На драйве многие писали про Tigar сербские вроде как очень хвалили. А так двумя руками за конти
Тигар, Корморан — сцепления на мокрой дороге нет, тормозной путь плюс 7-10 метров с 80кмч. Это пропасть. На нормальных шинах вы остановитесь, а на этих будете продолжать тормозить при 40кмч! Нитто аналогично. Кама и Виатти аналогично. И не могу сказать, что в родном размере вы сильно секономите.
Весной обул Тигар, хорошее сцепление на мокрой дороге
www.drive2.ru/l/500389392142041202/
Гудьер игл спорт. Спортом там не пахнет. Больше подходит к ней приставка "комфорт". Брал на старый Солярис. Откатал сезон. Купил новый Солярис и поставил на него этот игл спорт. Новые заводские покрышки продал.
Износостойкость шин хорошая. После хакка Грин эти шины показались очень тихими. Хакку я бы больше не брал. Изнашивается быстро, шумноватая. И после хранения в межсезонье трескается вся. Хакка Грин 2 будет такая же ИМХО.
Хака Грин2. Мне все равно шумит или нет, стирается быстро или медленно, мне главное от шин сцепление, управление. Отъездил полтора сезона, доволен особенно в дождь. На безопасности не экономлю. В любом случае пока сам не попробуешь, не поймёшь какая лучше, каждому своё( есть черта у людей многих многих, хвалить то что у него). Кстати на зиму взял мишлен икс айс норд 4, до этого всегда Нокиа). Взял чтоб попробовать. Удачи на дорогах.
У меня стоит данлоп сп туринг 185 65R15 шумная, но мягкая и комфортная, проехал 9000км и износо не увидел, в дождь ведёт себя хорошо, но пока новая сильно цепляет камешки
У меня TOYO нано энерджи 3 195/55/R16 откатал уже 2 сезона, полностью устраивает. У отца на Сиде стоит контик 5 с завода он доволен
У самого Yokohama стоят и лето и зима полностью доволен ими
Из этого списка ничего к сожалению не пробовал ну по отзывам вроде 1 лучше
комфорт и износостойкость это несовместимые вещи, хочешь комфорта будь готов часто менять резину, если нужна износостойкость то это в ущерб комфорту)). Себе на этот сезон купил Kormoran Road Performance www.drive2.ru/l/527984660098057796/, меня устраивает во всем, особенно ценником, скоро будет отзыв с реальным пробегом и износом за сезон
Весной взял Hakka Green 2 (пробег около 5тыс.км. стерлась цифра 8). По мягкости и тишине словами просто не передать!) Так что при таких небольших пробегах за №2 обеими руками
Лучше Конти…ездил на них.был пассат…сейчас хакка блю 2 сув…первый сезон шумна пипец как.второй прикаталась до 100, потом все равно шумит. Износ…второй сезон…еще один и менять.пробег по 7-8 тыс… на вашем месте еще присмотрелся бы к мишкам. Цена уровня конти- хакка…но комфорт выше.
Странная выборка, такой разброс свойств у них. Первая шумная, но в остальном отличная. Вторая быстро стирается. Третья, в принципе годная, но не супер точно. Сам на Nordman SX2, важным фактором при выборе было поведение на мокром асфальте и средняя цена.
вопрос про резину-это как про "какое масло лить?"
у меня 3 вариант. шумность-тише чем кумхо, боковушки вроде крепкие-ни один раз за бордюры цеплял, в дождь и по лужам нормально держит, единственное любит камешки цеплять, особенно пока новая. пробег 30 ткм (2 сезона).
А как по плавности? Подвеска мягче с ними стала? Или без изменений?
чет не замечал, что на солярисе жесткая подвеска…
А, ну у вас 11года машина. Самая мягкая. Прокатитесь ради интереса на стоке 2014-2016 года. Охренеете)
понятно, не знал. покупал на "колеса даром" в сборе с дисками, там же и отзывы смотрел.
У меня стоят TOYO T1R 205 /55/16. А из вашего списка я бы выбрал вариантN2.