Привет, парни!
Долго собирался, наконец собрался, а делов на полчаса. Ну если есть весь инструмент.
Ситуация была такая, что после переборки мотора мне не нравился лишний шум в районе клапанов. Даже ездил к разным спецам, обсуждал в инете, где отрегулировать. Но без спец.измерительного прибора никто не берется, а его ни у кого нет, а стоит как нулевый 126-ой и т.д. Ну так и ездил. Ну как ездил, 1300 км за два года, в принципе, двигатель еще на обкатке. В итоге заказал, съездил в отпуск и вот инструмент у меня.
Итак, что нам нужно:
Самая важная вещь — измеритель зазора преднатяга шарового пальца. Не берусь утверждать, что именно в такой формулировке, но суть такая.
Получил, все фирменное, сделано в ФРГ
Внутри масляная бумага
Хорошая качественная вещь.
Затем нужен микрометр, чтобы измерять толщину регулировочных шайб. Купил Не самый дорогой Зубр. По отзывам неплох. Коробочка, инструкция.
И нужен съемник для надавливания на пружину с целью извлечения рокера и доставания регулировочной шайбы. С ним оказалось посложнее. Т.к. я не знал, какой оригинальный и где его взять, я купил примерно подходящий — для регулировки клапанов на "Волге" и модернизировал под свою конструкцию.
С помощью алюминиевых пластин удлинил основной шток, который давит на тарелку пружины. И из твердой проволоки согнул зацеп для создания рычага. Провозился часа два.
Ну и процесс пошел. Заранее также закупил несколько шайб разного размера — 4 новых и 7 б/у в неплохом состоянии.
Открываем крышки.
Делаем замер, находим, какой клапан не соответствует красной метке.
Достаем шайбу.
Замеряем толщину шайбы, подбираем больше или меньше, записываем результаты.
И так с обеих сторон.
В итоге стало лучше, но все равно не так, как надо, постукивания остались. Из тех шайб, что были у меня в наличии, мало что подошло, заказал 6 шайб большего размера, через месяц придут, процесс повторим.
Пока шайбы идут, есть чем заняться, покрасили пластик.
Комментарии 13
у моего кота тожж тарелочки.
Не стучат? ))
Блин, 217 тыс, и пока тьфу-тьфу.)
Супер! Я вот жду очередную партию )
Супер! Респект огромный!
У меня когда появлялся небольшой стук, я менял г/компенсатор на новый и стук пропадал, шайбы не трогал. Могу ошибаться, но если стук уже прямо слышен, то шайбы врятли помогут, уж очень мальенкие значения заложены в регулировочных размерах шайб. Стук говорит уже о более значительном зазоре
В моем случае я не могу 100% говорить, что или шайбы или компенсаторы. По инструменту должна быть красная метка, у меня не везде красная, поэтому буду выводить. И на том месте, где стучит сильнее всего стоят новые компенсаторы и метка недостает почти 1 мм.
скиньте пожалуста видео.
Не писал. В личке ссылка не теорию вопроса от одного владельца.
Спасибо за ценный пост! Возьмём на вооружение ;)
На здоровья, Сергей! ))
ай молодца!
))