Замена амортизаторов и тяг на MB c207 Coupe

И так, следующий пост будет посвящен замене амортизаторов на MB c207 Coupe. Почему взял жирным шрифтом? Да потому что я думал, что в Ешке амортизаторы будут аналогичные Cшке, но увы, нет, они не аналогичные. Если смотреть по каталогу на том же экзисте, то выбивает на амортизаторы в списке применяемых авто которых C класс, E седан и так далее. Но нам нужны именно на c207 Coupe.
Еще при покупке машины мне приговорили сразу задние амортизаторы, они начали потеть, следовательно пару тыс км и они потекут полностью. Передние амортизаторы были норм по внешнему состоянию, но чувствовалось при езде что машина как мячик скачет по стыкам на 100-120. Это была первая предпосылка поменять сразу 4 амортизатора в круг.
Второй предпосылкой стало то, что выбор мой пал на амортизаторы Sachs. Зашел на официальный сайт, нашел по каталогу амортизаторы именно на c207 Coupe и начал смотреть кто официально привозит их в Беларусь. Так вот в Беларусь официально их привозит такой магазин как Auto1. Помимо сакса еще бильштейн, лемфедер и т.д. По цене, кстати, они еще и дешевле на хороших 5-7% чем в других интернет-магазинах запчастей. Так вот, вторая предпосылка в том, что Auto1 дает 2 месяца гарантии если менять 2 амортизатора, и 2 года гарантии если менять сразу 4 амортизатора + пыльники с отбойниками в СТО которое даст документы что все это было установлено.
Взвесив все это я решил покупать сразу 4 амортизатора + пыльники с отбойниками.
Номера амортизаторов я нашел, задние амортизаторы идут сразу комплектные, а вот к передним нужны пыльники с отбойниками и их Sachs не предлагает.
Начал рассматривать оригинал и аналоги, такие как Monroe, Febi, Swag. Оригинал стоит по 40$ за отбойник))). Нашел Febi и Swag, но доставка была 38 дней, что понятное дело совсем не катит. В применимости Febi с артикулом 38574 (для E Coupe) так же указывается и C класс, следовательно, ищу для C-класса, нахожу с артикулом 38573, однако там уже E Coupe нет))). Отличия исключительно в размере. Для C-класса слева, для E Coupe справа.
внутренний диаметр 27 mm | внутренний диаметр 27 mm
внутренний диаметр 18 mm | внутренний диаметр 18 mm
высота или толщина 93 mm | высота или толщина 73 mm
наружный диаметр 58 mm | наружный диаметр 58,5 mm
То есть по факту, только пол миллиметра диаметра и 20мм высоты. Позвонил в сервис, они сказали что все это допустимо и спокойно покупать.
Но купил я все таки не Febi, а сразу набор Monroe который включает в себя 2 пыльника и 2 отбойника с аналогичными параметрами как у Febi для C/E класса.
Все стало без проблем, машина абсолютно стала другой в управлении и устойчивости, я очень доволен и даже не ожидал, что эта Eшка сможет быть очень даже комфортной и рулящейся (после CLS и пневмы) :)))
Менял я все это пару недель назад, с постом опять припоздал, но сразу допишу сюда что заменил и передние тяги стабилизатора. В сервисе сказали, что как показывает практика, лемфедер и все остальное ходит 2-3 месяца и посоветовали покупать оригинал. Поэтому тяги заказал оригинальные, MB.
И так, что по артикулам:
Передние амортизаторы: SACHS 315486;
Задние амортизаторы: SACHS 317486;
Комплект пыльники + отбойники передние MONROE MPK301;
Оригинальные передние тяги Mercedes-Benz A2043203789 (левая), A2043203889 (правая).
Ну, на этом все :)
P.S: Кстати, сейчас писал пост и смотрел по заказу номера тяг, и очень расстроился. Тяги заказывал 14 сентября и отдавал за них по 50 баксов за штуку, сейчас смотрю номера и они уже по 30 баксов за штуку. Что-то как-то обидно за эти 40 баксов(((