Приветствую, дорогие форумчане.
Когда создавал страницу я писал, что не буду тут выкладывать обычное ТО, но это выложу, так как оно не совсем обычное. Как известно, на форд фокус 2 и мазда 3 топливный фильтр не меняется, а меняется только в сборе с насосом. Это очень дорогое удовольствие, если брать нормальный насос. Но, к счастью, есть в продаже и фильтра отдельно, хоть и не оригинальные.
На форумах пишут, что желательно менять фильтра при пробеге от 120 тысяч км. Так что моё время пришло)
Решил делать как большинство — не снимать бака, а вырезать лючек в салоне.
Собственно, ничего сложного в этом процессе нет. Вырезал ножницами, режется легко. Закрыл самодельной крышкой из алюминия, напевая себе под нос "…а я сажаю алюминиевые огурцы аха на брезентовом поле…"))
Процесс в картинках:

.">




Везде пишут, что самое сложное — это насадить пластиковую трубку обратно. Старую я срезал. Новую прогрел пром. феном и насадил за пару минут. Главное не перегреть. А то придётся искать новую трубку.





А теперь… барабанная дробь!.. старые фильтра! Это ужас!



Из фильтра тонкой очистки, когда я её разломал, полилась черная жижа.
Покупные фильтра подошли идеально.
Вот и всё.
Всем спасибо и хороших дорог!
Upd.:
Упустил важный момент:
До снятия бензонасоса снял штекер, завел машину — она заглохла, прокрутил ещё пару раз. После этой процедуры давление упало окончательно и никаких брызг, а тем более фонтана при снятии топливного шланга не было.
После установки бензонасоса на место три раза включал зажигание, чтобы восстановить давление.






Комментарии 12
стрелка бака не врет после замены? у меня начал врать в большую сторону…фильтр был LYNXauto
Нет, не врёт, я почистил шкалу и поставил как было, проверил по уровню — показывала по уровню как до снятия.
а какой диаметр отверстия необходим?
Дело в том что во втором Мондео люк есть и закрывается от круглой резиновой заглушкой. Как бы вариант норм.
Не измерял. На глаз вырезал. Примерно сантиметров 20. Но там не ровная поверхность.
VTB76
а какой диаметр отверстия необходим?
Дело в том что во втором Мондео люк есть и закрывается от круглой резиновой заглушкой. Как бы вариант норм.
Диаметр получается 18 см, я делал при помощи старой крышки(фото скину в л/с)
Каике-то изменения в поведении авто заметили после замены?
Даже не знаю. Пока не крутил мотор, по идее на верхах должен быть эффект, а я на обкатке. Плюс сейчас буду форсунки чистить. После обкатки отпишусь обязательно.
McDemon
Каике-то изменения в поведении авто заметили после замены?
В общем, дал в тапок сегодня. Нет провалов и дерганий на высоких оборотах. Набирает хорошо авто.
Отлично, поздравляю! У меня пробег к 130К подходит, тоже пора озаботиться.
Опять эти кощунственные методы :|
Видел на тойотах эти лючки для замены топливных фильтров штатное дело, тупицы из форд или не догадались, или специально так сделали. Так что не туда бочку катишь.
На приорах тоже под сиденьем с заводу лючок. Я думаю сделали специально, что б к дилеру с такими вопросами ездили.