Трещетка гранаты стала всё более раздражать, да еще и пыльник порвался. По традиции, промониторил интернет на тему — что делать. Год назад люди ставили привод в сборе от компании ZZ, кто то ставил GKN/Spidan. Нашел на драйве запись об установке только гранаты NTY. Дополнительно, отписал на почту представителю NTY — подойдет ли NTY NPZBM009 на f10 и внешняя ли это граната?
получив положительный ответ — заказал. цена вопроса 2500 р.
При замене привода подтвердился факт: в оригинале BMW ставят почему то 8-подшипниковую гранату, а сторонний производитель 6-и.
В комплекте шел пыльник, смазка, стяжки.
Пока полёт нормальный.
p.s. — читаешь темы где за привод люди отдают 50к за новый, а он через пару тысяч км снова трещит. мдэ.
всем удачи.
Комментарии 25
Здравствуйте, порвался пыльник, на наружнем шрусе передний левый, в сервисе говорят снимать привод нужно, типо пыльник натягивается через внутренний шрус и его типо тоже разбирать? Вы пишите что можно не вынимая вытащить шрус что и подразумевает просто заменить пыльник без снятия всего вала да? У меня правда бензин но тоже f10
прив. не знаю, актуально ли. Но мне вытаскивали без снятия передний-правый. с левым не знаю)
Здравствуйте, как ШРУС себя чувствует
при вывороте колеса, как с парковки выезжаешь — потрескивает, но не сказал бы, что критично. поеду вот в сервис — надо затяжку болтов проверить.
Затяжку каких болтов, подскажите пжлст?
Добрый день. Скажите пожалуйста как проходит полет на этих шрусах? Сколько км пробежали?
Дд. по км не скажу- тысяч 5 наверное отбегали — и на холоде потрескивания все-же есть. Ввиду удаленки на машине практически не езжу.
Добрый день, На полный привод подойдёт Подскажите.
И вин Пожалуйста ещё
прив. да, NPWBM030/NPWBM029 в сборе, вот такой еще есть EAI T68364. Еще вот G1B012PC. Я ставил NTY NPZ-BM-009 . через год вот появилось какой-то металлический звук на ямках/лежачих. грешу снова на привод, т.к. по стойке сказали что она ОК.
Болт в комплекте не шёл ?
вроде бы был. не помню.
Доброе утро! Как гранаты себя ведут?
Пока всё ок, но у меня оч маленькие пробеги — буквально в день 15-20 км)))
Отъебнула правая через 8к пробега, тоже nty.
При чем когда едешь по трассе прямо есть лёгкий шум (трещетка), никто не слышит а я слышу))
Снял гранату, промыл, наплакал смазки новой, вроде норм. Пыльник у них хорошие, в отличии от говнофебеста которые ходят 5к …
У меня такая тиха тихая трещётка при 90-120 км в час, именно при нагрузке. Это может быть внутренний шрус? Или такое свойственно в большей степени внешнему
Внутренний тоже может
NTY NPZBM009 это номер гранаты передней наружней на левую и правую сторону. Меняется в течении 30 минут, привода снимать не надо. Старые гранаты слетают на ура ударом молотка.
Добрый вечер! А как ее подобрать правильно? У меня 525d, они одинаковые, не в курсе?
одинаковые
👌
Откатал на таких шрусах 20 тысяч, полет нормалный.
И на снегу на вывернутых колесах не хрустели даже?
У меня тоже проблема с передним левым приводом( пока не решил что брать: оригинал или Китай.
Возьмите китай (nty= польша) за 2500, поставьте да покатайтесь — надоест, тогда уже оригинал. цена вопроса то смешна, замена 1 час времени.
ddv332
У меня тоже проблема с передним левым приводом( пока не решил что брать: оригинал или Китай.
NTY это польша. я не спец конечно, но если оригиналы сделаны так, что хрустят аж с завода, в том числе и на g30 — смысл за него платить 50к?