Всем привет! Всех с прошедшим Новым Годом и Рождеством!
В выходные дни отбросил все заботы и решил провести эти дни с семьёй. Ну и, конечно, нашёл несколько дней для визита в гараж. Изначально планы были скромные:
1.сделать стеклоподъемник, который ну никак не хотел поднимать опущенное стекло;
2.Сменить моторное масло;
3. Отрегулировать клапана;
4. Подтянуть трос ручника.
Все шло по плану, пока не дошло дело до последних 2 пунктов)
Когда снял барабаны задних тормозов понял что визит в гараж оказался очень своевременным: колодки оказались стерты почти в ноль ( а я то грешил на вут из-за плохого торможения))) )
А самая неприятность оказалась в том, что масло из моста начало давить из-под сальников. Ну, короче говоря, вместо запланированного дня в итоге провёл три дня)) ситуацию усугубил праздничный режим работы магазинов.
В итоге сальники куплены, комплект колодок взял Nippon.
Когда дело дошло до клапанов( на Волге первый раз их регулировал) опять началась веселуха: нужного размера ключа для храповика не оказалось ( аж на 46)
Полдня езды по магазинам результата не дали, в итоге из подручных средств был изобретен горбатый ( или как ещё: кривой) стартер и только после этого процесс двинулся дальше. Как выяснилось позже время затраченное на поиски ключа было потрачено зря. Процесс регулировки клапанов выполнятся только с горбатым. Так, кому нить на заметку))
В итоге дни прошли не зря: машина тормозит нааааамного лучше, движка работает нааамного тише. Ездить стало наааамного комфортнее))
Спасибо, что заглянули. Всем добра и всегда полного бака! Удачи на дорогах!
Комментарии 4
Вот до чего мне дела не было, это до фоток) три дня прошло а я до сих пор не могу руки отмыть))
Виталя можно. В этом процессе мне тесть помогал. Я ему предлагал вариант с колесом. Он человек старой закалки, забраковал))
есть куча способов как прокрутить мотор без ключа для храповика. покрутить за вентилятор помпы, или на генераторе есть гайка на 27 или 32. еще можно включить 4 передачу и крутить колесо, или катать машину)
А где фото процесса?