Всем добрый вечер. Оригинальные стойки которые были установлены заводом на мой автомобиль это Monroe с артикулом 8200807029. Пока машина была новая, то просто наслаждался работой подвески. Однако на пробеге 50 000 км обнаружил, что начала потеть стойка со стороны водителя (считаю, что это очень мало). На пробеге 65 000 км и со стороны пассажира. Т.к. нареканий к работе самих стоек не было, то продолжал их эксплуатировать не торопясь с заменой. При пробеге 90 000 км до меня дошло, что я не езжу, а "мучаюсь". Там где раньше я пролетал с "песнями" теперь я пробираюсь как-будто у меня занижение -50.
Вообщем было принято решение о замене. Стал смотреть, что можно взять. Выбор оказался огромный. G7203 однозначно решил не брать, т.к. есть опыт езды на них на рабочей машине и по моему мнению они не подходят машине с СПУ (стабилизатором поперечной устойчивости), слишком жёстко! В итоге выбрал СС20 (ранее был положительный опыт на ВАЗе) Написал на горячую линию и получил ответ, что артикулу 8200807029 соответствуют самые мягкие стойки серии "стандарт". Их и купил.
Кроме пылезащитного комплекта больше ничего не менял, всё оставил старое. Только опорный подшипник промыл и смазал синей смазкой GAZPROMNEFT Grease LX EP 2 (артикул: 4650063116703).
После замены всё очень нравится, стойки действительно оказались близки к оригиналу.
Какое то время я опять ездил и радовался, но после совершил опрометчивый шаг. Во время замены стоек, я заметил трещины на стойках стабилизатора.
И хотя в принципе там ничего не болталось, но мысли: "а вдруг зимой развалятся!" сподвигли меня на их замену. А вот на замену я выбрал полиуретановые стойки "Ростеко".
И после этого я сильно удивился! Ещё на стадии выбора серии стоек я сомневался: не будет ли серия "стандарт" слишком мягкой? вдруг машина будет валкой и т.д. Но нет подвеска оказалась очень комфортной и при этом не было никакой валкости. Машина просто плыла по дороге, на прямой напоминала Волгу и при этом отлично входила в повороты. Но это было пока стояли резиновые втулки стаба. После замены на полиуретан подвеска стала намного жёстче!
Я не ожидал, что так много зависит от этой детали! Первое время было желание заменить их обратно на резиновые. Сейчас попривык, решил зиму отъездить, а там видно будет!
Всем добра, до свидания.
Комментарии 43
Сколько отходили) Если еще появляетесь тут. Подумываю на логана себе взять) У меня орига умерла за 20тыс км, каяба за 150к ) Задние пока завод. И какие пружины взять посоветуете, то орига неадекватно стоит.
Да всё норм, стойки очень радуют. Точный пробег не скажу, но 60+. Около 67 где-то. Ржавеют только сильно, лучше сразу их мовилем намазать. По пружинам не скажу, я до сих пор на родных.
Как обстоят дела со стойками? Сколько уже пробег на них, они ещё живы?
Да нормально всё, на сегодня уже 55000 пробежали. Ржаветь только начали, в предпоследней записи я их покрасил.
👍
Мечтал о стабе на логана. Купил еще одного логана со стабам. Стаб больше не хочу. И этот сниму.
Не знаю даже, что вам и сказать. Я тоже сравнивал, на работе есть Логан без стаба. И моё мнение со стабом однозначно лучше, Подвеска собранней и в поворот входит лучше. Когда в яму попадаешь, то часть удара на себя берет. Я ни за что его не сниму!
Со стабом на r14 185 /65 колесах штампы, как на брычке дубовый.
Стойки пружины оригинал.
Без стаба на r15 литье оригинал 195/65 как волга)
Стойки пружины оригинал.
Без стаба мягче идет по ямам.
Может быть на вашей машине изначально не было стаба и его поставили после? Я знаю, что на машины со стабом и без него идут стойки оригинал, но с разными артикулами и они отличаются как раз жёсткостью. Лично у меня с завода были стойки с артикулом 8200807029, сейчас стоят СС 20 стандарт (это тоже самые мягкие) и подвеска очень комфортная, я нарадоваться не могу. Посмотрите какой у вас артикул, покопайтесь на Драйве, может действительно ваша подвеска рассчитана на эксплуатацию без стаба.
afjor
Не знаю даже, что вам и сказать. Я тоже сравнивал, на работе есть Логан без стаба. И моё мнение со стабом однозначно лучше, Подвеска собранней и в поворот входит лучше. Когда в яму попадаешь, то часть удара на себя берет. Я ни за что его не сниму!
Хотя мысленно я за стаблизатор) только не в логан.
Одни втулки и стойки стаба на логоне чего стоят) очень технологичный подход к долговечности)
afjor
Не знаю даже, что вам и сказать. Я тоже сравнивал, на работе есть Логан без стаба. И моё мнение со стабом однозначно лучше, Подвеска собранней и в поворот входит лучше. Когда в яму попадаешь, то часть удара на себя берет. Я ни за что его не сниму!
Как стойки ss20, работают ещё, сколько прошли?
Пока всё норм. Претензий к ним (по крайней мере пока) у меня нет никаких, только радуют, по характеристикам они полностью похожи на оригинал. На сегодня пробег на них около 19 000 км.
afjor
Не знаю даже, что вам и сказать. Я тоже сравнивал, на работе есть Логан без стаба. И моё мнение со стабом однозначно лучше, Подвеска собранней и в поворот входит лучше. Когда в яму попадаешь, то часть удара на себя берет. Я ни за что его не сниму!
Не. У меня в семье оба есть. Собранней кажется как раз БЕЗ стаба. Да и пожёстче тоже. В повороты входят одинаково — неохотно.
Xmediks
Мечтал о стабе на логана. Купил еще одного логана со стабам. Стаб больше не хочу. И этот сниму.
А чем стаб.плох?
Не знаю. Может потому что на одном со стабилизатором r14 колеса 185/65
Стойки пружины оригинал. Плотный такой, на любителя. Хотя плотность люблю.
Но не то короче.
Без, r15 195 65. Но он такой мягусенький прям кайф, руль очень легко вращается как с гур. Очень мягко по ямам как корабль.
Стойки пружины оригинал пружины подсевшие слегка.
Но кренов не замечаю, поля, грунтовки, шлаковые дороги. Убитые участки. Там накаты попояс от асфальта. Клянусь как на ралли рейде.
Многие водители втухают на паркетниках и всякой хни.
Единственное когда зимой ездил без стаба, было ощущене что морда не прижата. Очень скользко. Думал что стаб поставлю морда загрузиться.
Ходловки в идеале.
Понял, спасибо. Пока не буду ставить.
И что еще заметил, когда без стаба сеъзжаешь на скорости одним колесом в щебень другое на асфальте машины стоит на дороге, не тянет в сторону щебенки баланс.
А вот нырял в накаты со стабом на скорости прям очко жим жим. Машину тянет в сторону нестабильного покрытия.
Хотя не понимаю как это так без СПУ это абсурд. Но факт фактом. Желания стаб ставить нет.
Aleksrus31
Понял, спасибо. Пока не буду ставить.
И не надо. Поворачивать перестанет.
Aleksrus31
А чем стаб.плох?
Но смысл на красного логана не поставлю стаб
А еще хотел от ларгуса поставить он толще на 1мм 26мм прут.
Просто суть он стоит не дорого на разборке! Это не мотор вскрыть. Там час снять поставить.
Купите попробуйте, если город в асфальт закатан думаю понравиться.
Есть возможность взять стаб.от ниссан альмера, вроде должен подойти, , кто то на драйве писал, , на вид такой же
Альмера g15 тоже самая платформа В0.
По ходовке все идентичное. Стаб там 25мм. Можно брать
Xmediks
Мечтал о стабе на логана. Купил еще одного логана со стабам. Стаб больше не хочу. И этот сниму.
Не надо ничего снимать, если оно там есть. И ставить, если его там нет. В подвеске не всё так просто, как может показаться на первый взгляд.
И на Альмера стаб тоже снял
Тут нечем хвалиться. Это всё от недостатка понимания предмета. Про снятие стаба в самом конце.
m.nn.ru/t/2723124
Каждому свое. У всех свои задачи и потребности.
Если бы Вы ездили по персональной дороге и никогда бы не пересекались ни с кем другим, это было бы несомненно так.
Как стойки? Все еще работают? Тоже присматриваюсь к ним, т.к. собираюсь ставить СПУ.
Со стойками всё норм. Во всяком случае пока, в июле будет год как поставил, пока пробежал на них 14 000 км. По ощущениям они похожи на те, что были с завода.
У меня с завода газ мяс. Сейчас монро 7203 стоят. Но хочу ставить стаб, поэтому нужны мягкие, то есть масло.
Понятно. Стаб да, это вешь. Если бы у меня не было я бы тоже поставил.
просто ростеко полиуретан гумно
Гумно в каком смысле? Качество? Срок службы? Можете рекомендовать полиуретановые стойки помягче?
Езжу пол года почти на СС20 (самой жесткой серии). Не развалились еще. Имеют своебразный звук работы из-за сильно "зажатых" клапанов.
п.с. стойки стабов — оригинальные;
Дрянь редкостная, есть опыт эксплуатации этих стоек на ваз 08. G7203 эталон качества.
согласен. откатал на монро уже 50 с хвостом тысяч — доволен
XameleoH
Дрянь редкостная, есть опыт эксплуатации этих стоек на ваз 08. G7203 эталон качества.
Не могу с вами согласиться! У меня тоже есть опыт эксплуатации этого производителя, как раз на ВАЗ 08, а также Патриоте. И он положительный. Что касается G7203, то я и не говорю, что они не качественные (хотя и эталонным я его не назвал бы, например KYB считаю более качественным продуктом). Просто они разработаны для фазы 2 (хотя это может быть не точно!). И на машинах с СПУ ездить на них не комфортно. Это моё мнение тоже из личного опыта.
Чую пахнет скрытой рекламой
Ну конечно реклама, б.я к бабки не ходи, хрустальный шар не смотри, воистину реклама. ;)
Сказ о медленном превращении рено в ваз)
Надеюсь всё будет четко)
Это г. Не надолго. Хотя…
Откуда такие выводы?
Отзывы в инете. Сам хотел. Отговорили поставил монро. Да, тестируй…
Даже незнаю что сказать. Тестируй, потом отпишись что да как.