Чек горел (диагностировали — катализаторы под замену) машина стала плохо ехать.
Заказал: миникатализатор с встроенным нейтрализатором CBD MC100
пламегаситель с жестким диффузором PLIN177, а надо PLIN174 (он покороче и встает в размер) 1шт
пламегаситель коллекторный перфорированн PLIN147 2шт
соединенитель труб переход с d55мм на d60мм 2шт
кольцо уплотнительное ZVBZ0211 1шт
кольцо уплотнительное ZVBZ0221 2шт
прокладка выпускного коллектора ZVVY025 (тонкая, поставил старую она толще была, какую брать не подскажу)
болты гайки по необходимости

При снятии коллектора мешает рукав гидроусилителя

Открутил рукав с права (там к болту есть доступ головкой, что-бы не сорвать грани) собрав жидкость.



Вытаскиваем коллектор и начинаем пилить.


Допиливал ножовкой по металлу. Сделал надрезы на втором катализаторе и приварили первый пламегаситель (выдерживали соосность).





Трубу приёмную прихватили на каркас чтобы попасть по местам при сборке.
При сварке надо закрывать все резьбы.
По случаю поэкспериментировал с коллектором.


Собираем в обратном порядке.



Пока всё снято поменял картридж задней подушки двс. По другому кронштейн не вылезет мешают длинные шпильки.


Картридж Genuine parts 12371-15170, FEBEST брать не рекомендую на морозе как камень.






Комментарии 15
Емаааа, че за швы, я того кобылу шатал, слепой человек и то лучше сварит, позор такой сварке, ПОЗОР!
Что за агрессия? Не все швы накладывают профессионально. Пусть и кривые — газы не пропускают, закрыты защитами с двух сторон. Меня ни капли не раздрожает открывая капот.
Злые вы!
Ну и говна ты наделал, это же надо было так испортить машину. Неужели нельзя нормально удалить кат в нормальном сервисе. Эту машину еще и кто то купит потом. Ну и урод
Привет. Ошибка по катализатору не появлялась?
Нет, поставил на задний датчик после бывшего каталика проставку-обманку CBD MC100
Блин я её смотрел, мне не понравилось что у неё резьба длинная. А долго с ней ездил?
Нормально — ездит, по мере загрязнения надо чистить карбоклином.
масло жрет теперь?
Масло не ест, поменяны поршня 4 дырые, кольца, колпачки.
Каким электродов варил нержавеика или обычная?
полуавтомат с газом проволка обычная
Круто. Такая же проблема, езжу на газу только
Что крутого, он говновар
Хорошую работу проделал ))
В руки насрать за такую работу