После покупки Acura RDX по дороге домой ( это 100 км пути) получаю на экране бортового компьютера ошибку — check transmission, женский голос начал ругаться, что что-то не так. Меня передёрнуло. Остановился на обочине, заглушил мотор, вышел покурил. Сел завел, все осталось по прежнему, горит чек.
До дома оставалось 15 км, решил потихонечку доехать. При этом двигаясь заметил, что полный привод перестал функционировать. По прибытию сразу "погуглил" и получил информацию:
— как попасть в расширенное меню. Комбинация клавиш MAP + CANCEL+MENU;
— выяснил код ошибки Р0848;
— предварительно было ясно, что проблема сдатчиком давления 3 передачи АКПП.
Удалив ошибку через расширенное меню, работоспособность полного привода восстановилась, но чек горел пока не оставил машину на несколько часов.
Позже было ясно уже точно, что дело именно в указанном датчике. Ничего критичного, но напрягало то, что ошибка выплывала практически каждый день и не по одному разу.
Не откладывая в долгий ящик поменял датчик у ребят в ТС-Пилот Нижний Новгород. Датчик оказался не больно дорогим, но и не дешевым — 4300 р. + замена 600 р.
Замена простая:
— снимаем фартук переднего бампера (можно не полностью)
— находим датчик на АКПП
— отсоединяем разъем от датчика (отсоединялся туго)
— откручиваем датчик
Вот такая история. Теперь катаюсь без ошибок.
Комментарии 8
Валяется комплект из бушных трех датчиков, рабочие, ошибок они не показывали. Но после замены акпп стала гораздо менее заметно переключаться. Если кому надо в СПб, заезжайте
Сбросить можно и без приблуд. Через дополнительное меню. Я бы менял когда ошибка будет проявляться постоянно.
Комментарий удалён
Сосамба, у меня база. Проехал 150 км пока не горит, хотя этому датчику уже пора на покой.
Та же ошибка. Сбросил OBD2 приблудой. Пока не появлялась. Глюк или пора заказывать датчик.
Сервисы как всегда отжигают, этот датчик — фактически пружинка и площадка с контактами, чтобы отдать за нее больше 4 штук, нужно очень сильно верить в легенды о китайцах, сидящих в подвалах и клепающих на коленке датчики из подручных средств.
Полагаю, что тайваньский аналог за 1.5 тыс, спокойно будет работать на месте оригинала. Например www.drive2.ru/l/527419511121379862/
Ну и замена за 600 рублей как то тоже не гуманна, если есть конечно правильные руки.
28610RKE004 родной датчик подешевле вроде, ну у официалов наверное что было ну и они взаимозаменяемы
Да так оно и было
28610RAY003 точнее это родной, ну мониторь ценник на ззапе( но возможны подделки), хондаворлд(за 5 лет ни одной подделки не заметил) и импекс(если есть время ждать)