Свифтоводы, ищу помощи. машинка затроила сначала редко потом чаще и чаще, сканером считал ошибки(на фото) p0302 p0303 p0300,
поменял все свечи(старые на фото), не помогло.
Поменял катушку на новую ашика на 2м горшке если считать от цепи. Не помогло. Поменял вв провода 1 и 3. Не помогло.
Манипуляциями вычислил что вытаскивая 3 провод (от цепи) троение остаётся. Нет сигнала на 3 провод? Куда дальше копать? И может кто знает в СПб в районе понерской толковый сервис. спасибо за помощь
Комментарии 20
давно разобрался c проблемой — отписываюсь кому интересно будет — мозги делала новая но нерабочая (оказалась бракованной) катушка зажигания Ashika (купленная в euroauto и поставленная мной) и конечно несколько сервисов с моих слов на катушки уже не грешили а искали дальше: свечи, проводка на форсы, сами форсунки промывали. все оказалось просто как всегда, либо нечему гореть либо нечем поджигать))) всем спасибо за помощь!
Самый простой способ проверить катушки по маслать выкрученные свечи на двигателе, посмотреть искру, ну я посмотрел бы ещё предохранители от этого исходил бы
Если надо подъезжай снимем катушку с моей машины поставим на твою и посмотрим что будет.Живу на 5 озерах недалеко от тебя.
Так я ж менял свои катушки с новой ashika ничего не поменялось. Потом купил 2 бу вв провода длинный и короткий состоянием оч хорошее на вид и с ними комбинировал. Тоже ничего не изменилось, но выяснил что вытаскивая 3 провод, короткий который троение остается
А что у нас идет вместо трамблера? чет я никогда на этот повод и не задумывался.
Вот вот дальше катушек уже не лез, не знаю, там все в косу вплетается
Туда надо лезть 100%
Sanyka
А что у нас идет вместо трамблера? чет я никогда на этот повод и не задумывался.
Ничего там больше кроме них нет. От катушек провода сразу к мозгам идут
Значит мозги слетели с катушек
Попробуй катушки зажигания местами поменять.
Если пропуски зажигания переместятся на 1-й и 4-й цилиндры, то катушка, которая раньше была во втором, а после перестановки в 4-м — дохлая.
Новую катушку втыкал вместо 2ой, троение осталось, правда чека нет, и ошибки компом больше не вытащить. Потом 3и1 вв провода менял на бу с разборки. Троение тоже осталось. Наконец вытащил 3й провод со свечи троение осталось. На выхах замерю компрессию. Как катушки и вв можно проверить? Есть только вольтметр
Мультиметром провода от катушки к мозгам можешь прозвонить
Возможно датчик детонации
Точно нет, не так с ним колбасит, по хонде знаю менял там несколько раз дд
Если так уверен — датчик коленвала еще
Компрессию замеряй
Клапана? (( Прибор есть не подумал померять
Сам говоришь постепенно, померяй раз есть чем
DimonMelkij
Компрессию замеряй
Как компрессия связана с множественными пропусками зажигания в разных цилиндрах?
Там же написано за 3й целиндр, и катушка там одна