Мое рукожопство и долбанный HSA добили заводскую сцепу и пришлось оперативно поменять на новое. Но все равно есть странное пробуксовывание на 2-й скорости. Хз почему так. Поставил luk, хорошее мягкое сцепление, керамику пока решил отложить, на стоковом атмо один дискомфорт. Пока все меняли — покатался на весте спорт. Расстроился. Стремная машина. Гаражная поделка.
Парт-номер сцепы: 620 3319 00
Комментарии 12
Вот из-за таких как ты и перестали выпускать ВестуСпорт, а может и не из-за тебя:))вообще не понял зачем такое выпускать стали.За лимон рублей можно уже машину купить, а это смех да и только.
В жару иногда дергается при трогании. Тоже буду комплект Luk ставить.
Если честно многовато
Вспоминается сцепление КРАФТ за 1500 плюс работа 1200, когда у меня Приора была 🤔🤔🤔
Бывает
DjonSilver777
Если честно многовато
Вспоминается сцепление КРАФТ за 1500 плюс работа 1200, когда у меня Приора была 🤔🤔🤔
Покупал в 2019г Крафт на Калину сыну 3000р, и работа 5000р ( в феврале не решился лезть в яму и самому менять — боюсь застудить почки) Искал комплект, прошерстил все отзывы — Luk самое лучшее.
10000 за сцепление?
С работой и прочей мелочевкой так вышло. Так сцепление 3,8 получилось
Спорт та же Веста, только подвеска и салон, какая гаражная?
Салон то вопросов не вызывает. От подвески было ощущение что просто витки спилили, было ощущение прыгающего мячика, так бывает когда аморты плохо подобраны. И двигатель. ну… такой он инертный, тяжело оживающий. Низы у него бодрее чем на 1.6 и все. Ну не лям это все стоит
Ну если самому до такого уровня машину доводить в люксе тот же лям и выйдет. Я вот подвеску пружины эйбах поставил, очень доволен, ни хуже спорта, но вот тормоза и салон конечно уже дорого менять. Кстати спорт вроде сейчас за 950 можно взять со скидкой
Дешевле…
ничего не понял но было интересно