
Всем привет, кто заглянул на страничку Night Fury.
Начну с того, что заехал к друзьям в пожарную часть и не удержался от соблазна помыть самому машину, Кёрхер был уже в боевой готовности. Специально акцент сделал на промывку задних арок, промыл их качественно и на первый взгляд они были чистыми, но когда засунул руку, где стык бампера и вся кромка арки, сказать я был в шоке, сколько там осталось грязи. А ведь я ЛИЧНО промывал их, а чтоттогда на мойке, там то два раза пройдутся пистолетом и всё. И так, было решено в выходные, всё дело обработать, т.к.спать я с этой мыслью не мог)))
В выходной день с погодой мне повезло, снял все пластиковые защиты, за защитой трубопровода, кстати, думал будет очень много грязи, но нет, не так уже и много, но он был ржавенький и поэтому сразу обработан)))
Арки промывал в ручную, в грязи был по уши в прямом смысле))) всё просушил, обработал эпоксидным грунтом, всё обработал шовным герметиком, и задул всё хорошим слоем антигравия!
Вобщем результатом доволен. Спокоен за арки. Далее хочу обработать пороги снаружи и внутри и обработать дно.
P.S. кстати арки меня очень удивили своим состоянием. Рыжиков не было совсем.



















Комментарии 6
Зря успокоился. Антигравий гидроскопичен. Если это не смола. Надо было дуть этим же шовным или кистью
Герметиком промазал)
Я про сами арки, а не швы. Со швами молодец
Ну если что-то пойдёт не так, то переделаю))) руки вроде с нужного места растут
Я вот дурной залил всё резинобитумной. Теперь мыть только бензом. Задохнёшся к херам. По этой причине и швы заделал не герметиком, а пушсало с солидолом
обработал всю тачку года 3 назад смесью пушсала, рас стопа и трансмиссионки, доволен очень.не сохнет до сих. резинобитум, это плохой выбор был