Доброго времени суток!
При покупке машины столкнулся с такой проблемой — при закрытии-открытии водительской двери остальные двери включая водительскую могли закрыться.
При открытии личинки замка ключем двери не открывались.
Утопить солдатик водительской двери тоже не получалось.
При нажатии на кнопку ЦЗ в салоне, солдатик моей двери все равно не поднимался вверх.
Поскольку я записался на установку автосигнализации в конце месяца, то решил взять новый замок и довести это дело до ума.Чтобы люди не хапанули гемороя при установке сигнализации.
Заказал новый замок, он обошелся мне в 2 000р
В общем, после установки замка все хорошо проработало ровно 3 дня.
Далее, при открытии моей двери изнутри все двери, включая водительскую стали закрываться.
При открытии дверей пультом, изначально должна открываться дверь водителя, а при повторном нажатии — все остальные двери. Теперь же при повторном нажатии на открытие солдатик моей двери опускается и поднимается. — Остальные двери остаются закрытыми. Как быть?
Знаю, что замок водительской двери на грантах и калинах это геморой и часто выходит из строя.
Комментарии 10
А кто тебе его подогнал по интересной цене?
Тоже такая бользнь присутствовала Но разобрал замок промазал и назад приклеил вроде все пропало, на диагностики было на ноутбуке видно что не открывался солдатик, так кто написано что открыто или закрыто уже и не помню.
По фоткам плохо видно, но у тебя в двери что, нет брезента под стеклом? если это так, то чему удивляться? После установки нового замка машину мыл или под ливень попадал? Вот тебе и результат!
Брезент есть, чёрное полотно.Кстати, да.После установки машину мыл и шли ливни
а почему была уверенность что замок виноват, очень похоже что МДВ чудит.
А что такое МДВ? Факт закрытия дверей при открытии закрытии водительской указывает на неисправность замка.
Там есть микровыключатели, которые ходят по 2м медным дорожкам.Именно на этом узле бывают траблы.
модуль двери водителя (тот что с кнопками стеклоподъёмника). так с новым замком тоже траблы…
coolperec
а почему была уверенность что замок виноват, очень похоже что МДВ чудит.
Если бы это был МДВ, то новый замок тоже сразу бы работал не корректно.Стекла бы сами поднимались-опускались
если бы люди указали к своей записи пробег машины, то было бы проще диагнозы ставить )))
80 000. Я сам грешу на тягу солдатика.Ибо раньше на ней стояла сигнализация и на тяге дополнительно стоял аккуатор от старой сигналки.Возможно он погнул тягу и придал ей неправильную форму.Если снять колпачок с солдатика, то видно, что тяга идет на излом, прижата к дверной карте.А при накручивании колпаца она центрируется с усилием отгибаясь в центр.Завтра после работы попробую снять дверную карту и потестить. Ну я к тому, что солдаки доводиться не до конца и из-за этого траблы.