Есть у моторов м52, 54 одно слабое место в системе охлаждения. Точнее не одно. Но одно из них — течь ОЖ через уплотнение датчика температуры нижнего патрубка радиатора. Вот это место на схеме:
Со временем начинает сопливеть резиновое колечко, надетое на датчик. У меня он с покупки потел. Раз в месяц доливал стакан антифриза. На праздниках течка стала прогрессировать. Стакан стал добавлять раз в неделю. Пришла пора разобраться с этим.
На е53 инженеры бмв предлагают в таких случаях менять датчик в сборе с кольцом. Не знаю в чем тут логика, но у меня прекрасный, оригинальный датчик сейчас. Стоит он, между прочим, 1700 руб. Есть конечно не оригинал, за 500, но это же не наш путь!) ) ) Возможно с годами деформируется сам патрубок, в который втыкается датчик, но сам датчик точно в порядке. Включаем эрудицию, проводим глубокий мозговой анализ и находим это кольцо на датчике температуры воздуха.
Это именно оно: 8х3 арт.: 13 62 1 743 299. Мне обошлось аж в 160 руб.
Пришлось еще взять антифриза лукойловского, G11, или как говорят курские продавцы — "зеленого") ) ). У меня вообще-то был Синтек, но дело было 01 января! Все закрыто, а у меня поплавок на дне. А вечером у нас баня в Железногорске. А это 130 км.
Для замены нужна шлицевая отвертка и все. Ничего снимать не надо. Разве что для удобства можно отключить датчик дыма и убрать проводку в сторону. Сам датчик держится на защелках. Нужно их сжать и потянуть его наверх. На всякий случай мотору лучше дать остыть. Я делал на горячем. Пробка расширительного бачка должна быть закрыта. У меня вытекло грамм 50.
Аккуратно отверткой меняем резинку и все возвращаем на место. Не забываем фишки снятые надеть!
На драйве видел, что суют резинки с форсунок топливных, отечественных. но они немного больше по диаметру, я решил не пробовать.
Продолжаем контролировать уровень охлаждающей жидкости.
Комментарии 16
Аналогичная проблема 1серия e87.
Появилось запотевание нижнего патрубка радиатора.
Купил новый, со старого патрубка перекинул аналогичный датчик, но ссыт через него. Рассохлось кольцо. Поехал на авторынок, подобрал похожее, натянул, еду ставить и тестить.
Всем привет! кто-нибудь сталкивался с течью антифриза между ДВС и КПП? по бокам и сверху течи не установлено…а капает с колокола с отверстия снизу…откуда может быть? коробка механика, ДВС м54в30 х5 е53 дорест
Привет, разобрался? Что было? Я вот тоже у себя заметил, не знал что это антифриз. Если разобрался напиши что и как?
Приветствую!а кто нибудь менял колечки на толстых патрубках? я как бы нашёл схожие, но засада! там ещё одно маленькое в районе расширительного бачка!его и не могу найти :/ кто поможет?
Супер полезная тема!
вот прям очень актуальная информация
Спасибо нужная тема)
очень помогла инфа, Диман спасибо
Ну слава богу!) ) )
молодец, нужная тема, т.к. у меня тоже потеет, но капель нет, просто мокроватый.
ТакАя же беда. Сегодня попросил долить. Завтра посмотрю. Без ямы видно его?
Ну конечно, я сверху менял. Свет нужен.
Спасибо. Завтра посмотрю.
а под машиной пятно оставалось? когда стакан в неделю добавлял?
Да какие пятна, зима. Сосульки висят по всему бамперу. Разноцветные причем) ) ) На самом датчике видно было как сочится.
ну вот тоже заглянуть нужно, примерно стакан тоже кудато улитучивается раз в неделю-две
В районе помпы можно еще глянуть.