Всем Доброго времени суток скажу ну наконец то настал тот день когда машины выехала с молярки отдал машину 20 июля и забрал 10 октября 70 дней машина находилась в сервисе у маляра мда а мне говорили 20 дней в итоге 70 дней что главное я не спешил с этим делом главное чтоб было от души без спешки и на совесть. Маляра посоветовал тот мастер кто вытягивал мне лонжерон на 1 см чтоб сел бампер, стаж у маляра больше 10 лет объяснил что да как делаю машину для себя для души чтоб делал на совесть так обговорили мы с ним цену, в цену входило покрасить полностью не считая крыши и передних стоек так как еще была родная краска да и на правой стороне две двери по молдинг и задней арки (ну четверть машины) было в родной краски . Некоторые советовали не трогать родную краску типа палернешь все будет супер но там были царапины и сомневался что даст какого то эффекта да и машине уже 25 лет лакокрасочное покрытие уже устало от времени кто то говорил а что у тебя остается этот кусок правой стороны и крыша родной краске крась все но крышу пока что не хотел типа чтоб не подумали перевертыш )))) . Обговорил с маляром красить кузов не трогать крышу и стойки передние, так маляр по открывал двери и спалил он на дверном проеме полосу отошедшей краски от уплотнителя двери и посоветовал их тоже покрасить я задумался а почему бы и нет и вспомнил свою бывшую так вот этот момент в ней не был покрашен дверной проем так при открытие дверей сразу палилась эта полоса на дверном проеме от уплотнительной резинки так обговорили что будем красить все нутрии и снаружи все элементы цену сказал 45 не считая бамперов и крыши. На молярке экономить не собирался предварительно разговаривал с молярами этого сервиса так скажем волками которые знали толк в материале спрашивал какой материал взять какой лак лучше для покраски и что обойдется. Так они мне сказали что тут все красят самым дешевым лакокрасочными материалами типа vika и лак польский даже таета двух сотки все под один бренд дешевки. Так я им сказал что взять мне для покраски своей машины так долго не думаю один старых волков маляров предложил мне самый лучший бренд в их опыте был Лак Glasurit четкий насыщенный цвет предает краски говорят раньше только им и красили до того времени как доллар не подскачил от 27 до 60 так его не кто стал брать не выгодно стало клиентам и про него забыли . Так вот я и на нем зациклился а я им а что с ценой они мне от 4 тыс за литр я себе ох ни хрена себе так подсчитал 4 литра мне надо, конкретная сумма однако выходит это не считая краски и прочих мелочей мда и я задумался покинув сервис в думках. Дешевыми материалами я точно не собирался красить а что делать хочешь не хочешь а красить надо придется раскошелится. Поделился знакомы мне фоткой о своей проданной 34 четверки что готовят к покраске так машину всю разобрали включая молдинги на крыше хром то что я не хотел снимать на своей и так я подумал раз на материале не экономлю а что крыша останется в старой краске и позвонил маляру сказал крышу тоже крась что с ценой ну я посмотрю в общем 50 палтос маляру еще 5 за крышу.
Так через недельки две приехал я со своим хорошим знакомым знатоком Е34 разбирать остальные части кузова молдинги замки уплотнители стекла и.т.д так при снятие люка я обнаружил уставшую уплотнительную резинку на люке так при снятие ее оказалась коррозия вокруг люка это мне не понравиться то что там ржавчина с другой стороны хорошо я собрался красить крышу увидел ржу на люке (сорян что не сделал фото) а если не решился бы осталась бы у меня эта ржа на люке и после спалил бы и жалел бы что не покрасил, да еще где увидел я ржу в местах где крепятся молдинки лобового видимо при замене лобового они конкретно содрали краску где садится лобовое и там тоже была ржа хорошо что налетом, её тоже убрали кислотой . На фото люк я сперва раскрыл кромку чтоб вывести всю ржу из люка если кромку не скрывать эту ржу от туда не как не снять между креплением двух частей люка. После раскрытия кромки поехал я на пескоструй и отпескоструили мне его как надо вокруг после я кромку через каждые 6 — 8 см прихватывал сваркой так как он с завода заклепана где та самая стыковка двух металлов . Перед прихватки скаркой я промазал кислотным грунтом эту щель между двумя металлами и промазал герметиком шевным. и после все заварил и отнес маляру на покраску.
готова к нанесению грунта
3
4
5
Загрунтована готова к проявлению
7
На счет лакокрасочных покрытий у нас в городе такого лака Glasurit не было так как не кто у нас в городе вряд ли кто то решился бы прикупить такой лак за эту атомную цена а цена скажу я вам 5500 за комплект литр лака и 0.5 отвердитель и того 22000 тыс это чисто за лак так я еще и краску прикупил тоже бренда Glasurit заводской краской BMW-317-ORIENTBLAU metalic 4500 за литр тоже 4 литра и того 18000 + разбавитель 3 литра и того 46500 на краску + доставка 1750. Нормально я потратился на краску ошалеть . Когда принес краску то маляры в шоке были от того на какую сумму я потратился на материал ты говорят единственный который так потратился за всю историю их работы в этом сервисе. Нашел я материал в Москве Компания Moslak широкий выбор материалов Спасибо огромное Максиму за предоставленную продукцию подберет любой материал под ваш карман доволен как слон выбрал лак Glasirit 447 керамический лак устойчив к царапинам лак как стекло после покрытия.
четкая продукция, Немецкий бренд выпускается во Франции, так кстати Краска Немецкая Glasurit
Оклейка машины перед покраской пол дня потратили на оклейку авто
честно говоря нудная работа я это задок в натуре замучился оклеивать всякие зихера демпфера то газета рвется то еще что то, оставил я короче ему оклеивать не мое это дело запарился
Перед покраской прошлись антикором по порогам по баллончику на каждую сторону Bodi 950
Шикарно
Бодяжем две банки краски по 2 литра в одну канистру 5 литровую так как много перламутра в нем в краске
Краска нанесена матовый глянцевый цвет
Лак на стадии нанесения
Пошла вода в хату вот же он Glasurit
Шик
Mа Sha Allah шикарно покрасили
ждем
Честно говоря с капотом пришлось мне повозится убрать всю мелкую ржу с передней части капота так как маляр так не убрал бы как сделал бы это я, ошкурил я его возился с ним часа 3-4 после его загрунтовали и на подготовку к покраске капот я приобретал без дтп кто не в курсе за 18 рублей целый но со ржой а мой с дтп не большой предыдущими владельцами но в идеале в плане отсутствия коррозии по сравнению с этим
На счет Багажника так он был менят предыдущими владельцем по причине коррозии болезнь низа багажников e34. Основной цвет был серым багажника до этого красили видимо его раза два поверх заводской краски тоже в серый так к ним он попал перекрашенным так вот они кому дали не знаю знаю что маляр не опытный как то покрасил тяп ляп или как там по братски, спалил я из внутри багажа потеки краски где то отслоение краски видимо глянец не сбили ну да конечно там же такие зихера мало кто там будет возится да брызнут сверху и пойдет . Так вот спалил я поверх багажника трещину на лакокрасочном покрытие подумал шпакля 100 пудова треснула походу битая багажная дверь или еще что то там еще, в эту трещину я сунул туда нож и краска пошла поехала на ура как слой резины уходил с багажа это было до мялярки. При нанесение грунта поверх багажа там проблем не возникло так как там прошлись шлиф машиной нам же ровная поверхность а с внутри багажа как говорится армированная часть зихера и там возится маляру не так охота а там краска тоже уходила на ура так он что сделал сбил как бы по ровен с другой краской где стоит и не отслаивается краска и все типа готово я а че подошел взял ножик и сунул между слоями попытавшись и она скажу вам дальше пошла также отслаиваться я маляру ну так же не бывает эту всю краску надо убрать а он по его словам как я там уберу это все там же столько поворотов изгибов все это шкурить мда подумал я и подошел мастер тот что занимался вытяжкой и сказал а че вы паритесь отпескоструйте маляр да не зачем все испортите мне мой грунт то что сверху а мы ему а его не трони чисто внутри отпескоструим он согласился ну попробуйте в итоге работа получилась на отлично внутрянка вся отпескоструина заводской герметик остался на месте его хер от туда уберешь на мертво стоит, сорян что не сделал фото дополнительные при работе
Не верится что машина уже дома пригнал я ее 10.10.2019 рассчитался с маляром в итоге дополнительная работа по грунтовки дверей из внутри капота багажа вышло еще 20 рублей общем 70 тыс но попросил скидку на материал для покраски ручек дверных и прочих мелочей об этом в следующей статье — 5 тыс сделал скидку и обошлась покраска 65 рублей + материал где то 55 рублей 120 рублей нормально вышла мене эта покраска . Собрал я за недельку до, типа гаража в своем дворе для сборки машины так как навеса у меня нет да и гаража а есть двор не плохой а в холод дождь под открытым небом машину не как не хочется собирать так мы с отцом собрали гараж там тут достал материал соседи у меня хорошие, не плохой поучился гараж 4.5 на 7 метров закрыл со всех сторон и загнал машинку туда, думаю до весны есть чем заняться с машинкой соберу потихоньку куда уже спешить сейчас на носу скоро зима смысла нет выезжать в зиму будем ждать весны и по ходу буду рассказывать о новых деталей ништиках чего мне предстоит прикупить при разборе много чего потрепало время и придется по мере возможности восстановить что получается а что купить новым сумма на эти детали что я уже заказал и прикупил космическая, а что делать эти детали в первую очередь бросаются в глаза а их старыми потрепанными ставить в свежо покрашенную машину не хочется .
двери капот багаж красились отдельно и с внутри и снаружи, еще прикупил пороги их тоже покрасили их не было у меня на машине по комплектации полный рестаил пошел уже с 94 года июне а у меня она февральская без порогов вернее м тех накладок на пороги
светло
освещение тоже не плохое из 12 светильников по 4 лампы дневного света как детейлинге восстановил из списанных светильников на работе ))))
уже потихоньку пошла сборка перепайка проводов в багаже на, стопы и .т .д Всем спасибо за внимание всем ровных дорог продолжение следует .
Шоху перекрашивал этим летом 2024 год рублей 60 улетело считая растворители ветош наждачка и т.д. но это без лака, работа примитивная. Так что е34 вытянет 250 вообще в легкую, а то и 300.
Шамиль приветствую! Спасибо за отзыв о моей компании moslak-shop.ru/ очень приятно читать. Спасибо Вам за заказ и доверие. Мне так же искренне интересно следить за Вашим проектом, Вы проявили настойчивость и как итог прекрасный результат. Так же спасибо что прислушались к совету 3М двустороннего скотча с активатором адгезии 94F прекрасный результат! Удачи Вам и всех Благ!) С уважением Максим.
В 2011 г. я то же решил перекрасить и переварить машину. Купил оригинальные пороги и лонжероны (41111946525 и .41111946526). А так же 2 кронштейна 41111958035. Обратился в СТО, где в 2002 г машину вытягивали на стапеле после серьёзного ДТП, предложил за сварку и полную покраску 150 000 руб., сам разодрал всю машину ( оставил только водительское сидение и торпеду и отогнал в таком разобранном виде в СТО. Ждал, как и ты с начала сентября до конца декабря. Все сделали отлично. Может и дорого, но на тот момент это была моя полуторомесячная зарплата. Поэтому я не вникал в название краски и не шкурил.
Это была минимальная зарплата в те годы. Сейчас, увы, так реже получается, а уровень жизни и цены значительно поднялись. Теперь надеюсь понятно, почему я многие вещи, особенно раньше, делал у оф. дилера BMW (но по акциям или со своей скидкой в 15%). Сейчас значительно реже и даже стал сам ремонтировать машину.
Комментарии 9
Шоху перекрашивал этим летом 2024 год рублей 60 улетело считая растворители ветош наждачка и т.д. но это без лака, работа примитивная. Так что е34 вытянет 250 вообще в легкую, а то и 300.
Капитально… Щас наверное, даже околоживую Е34 тысяч в 200-250 встанет перекрасить с подготовкой 🙄
Приветствую Максим ! Взаимно Максим и вам того же 💪
Шамиль приветствую! Спасибо за отзыв о моей компании moslak-shop.ru/ очень приятно читать. Спасибо Вам за заказ и доверие. Мне так же искренне интересно следить за Вашим проектом, Вы проявили настойчивость и как итог прекрасный результат. Так же спасибо что прислушались к совету 3М двустороннего скотча с активатором адгезии 94F прекрасный результат!
Удачи Вам и всех Благ!)
С уважением Максим.
В 2011 г. я то же решил перекрасить и переварить машину. Купил оригинальные пороги и лонжероны (41111946525 и .41111946526). А так же 2 кронштейна 41111958035. Обратился в СТО, где в 2002 г машину вытягивали на стапеле после серьёзного ДТП, предложил за сварку и полную покраску 150 000 руб., сам разодрал всю машину ( оставил только водительское сидение и торпеду и отогнал в таком разобранном виде в СТО. Ждал, как и ты с начала сентября до конца декабря. Все сделали отлично. Может и дорого, но на тот момент это была моя полуторомесячная зарплата. Поэтому я не вникал в название краски и не шкурил.
100 штук в месяц чтоб я так жил 😁, нормальная зарплата у тебя была 2002 году
Это была минимальная зарплата в те годы. Сейчас, увы, так реже получается, а уровень жизни и цены значительно поднялись.
Теперь надеюсь понятно, почему я многие вещи, особенно раньше, делал у оф. дилера BMW (но по акциям или со своей скидкой в 15%). Сейчас значительно реже и даже стал сам ремонтировать машину.
С этим я согласен
красава!