Заказал насос ГУР, приехал с кривым шкивом, выход из ситуации был таков, шкив оставить мой, остальное то, что уж приехало, процесс сняться занял минут 10, разбор контрактного насоса 10 минут, разбор моего насоса 1,5 часа, так как не откручивался болт задней крышки, пришлось ехать до сервиса, там откручивали этот болт. Шкив не снимается с вала, идёт вместе с валом, открутить его не удалось. По итогу шкив с валом мой и остался. Откручиваем крышку ( 4 болта) снимаем стопорное кольцо и все.
Комментарии 29
А подшипник вала у него поменять реально? Сейчас насос качает, но шкиф люфтит и похрустывает иногда
Там подшипника нет, просто сальник
30×18×7 кажись. В ремкомплекте есть.
NosArt52
А подшипник вала у него поменять реально? Сейчас насос качает, но шкиф люфтит и похрустывает иногда
У меня мой родной люфтил, контрактный тоже люфтил, собрал из двух один, люфт сильнее стал, но полёт нормальный
Какой пробег? Я знаю почему у всех насосы выходят из строя.
Ну пробег насоса за 200 тысяч км. Почему?
Из за недостатка охлаждения декстрона. С этим беда на оутбеках. На некоторых даже контура нет из трубок под решетку для обдува. А тупо из рейки в бачек, в насос в рейку. Она перегревается просто жесть как, из за этого насосы и ходят мало.
Что делать? Искать и ставить трубку с ребрами охлаждения? Поможет?
Я сделал так www.drive2.ru/l/7311670/
Причём 4 года назад. И проблема когда руль в жару в городе в пробках становился туже, ушла навсегда.
Для начала можешь поменять патрубок (если у тебя патрубок) на эту трубку с охлаждением www.drive2.ru/l/4874721/
Не понимаю по какой причине япы ставят на одни оутбек и охлаждение, а на другие просто забивают на это и вообще ничего нет, даже этой трубки с охлаждением нет.
NiiIiiK
Из за недостатка охлаждения декстрона. С этим беда на оутбеках. На некоторых даже контура нет из трубок под решетку для обдува. А тупо из рейки в бачек, в насос в рейку. Она перегревается просто жесть как, из за этого насосы и ходят мало.
открою маленькую тайну… На всех легковых тойотах схема такая же. Насосы ходят вечность. Есть конечно проблемы с износом сальника, но чтоб гудели…
NiiIiiK
Из за недостатка охлаждения декстрона. С этим беда на оутбеках. На некоторых даже контура нет из трубок под решетку для обдува. А тупо из рейки в бачек, в насос в рейку. Она перегревается просто жесть как, из за этого насосы и ходят мало.
Так а причину напишете? Что внутри насоса не так?
Без понятия что с ним не так. Я не разбирал еще и не менял, после установки охлаждения все четко работает.
А я разбирал до винтика. Там если нет задиров на рабочей поверхности и резинки и сальник все новые, то ломаться нечему.
В том то и де ло что ломаться то там нечему. Я на предыдущей машине разбирал, и прекрасно знаю его устройство и принцип работы. Ну так расскажи тогда почему руль туже становится в жару? А с доп охлаждением все норм. Выходит декстрон перегревается и насос не зоздает нужного давления для усилия.
Ну у меня не становился тугим. Но опыта владения мало, или жара недостаточная. Если декстрон перегревается, то падает вязкость масла, вплоть до вскипания. Тугой руль если присутствует воздух, это говорят все в 1 голос и я это тоже проверил.
Если же причина в насосе а не в изменении св-в масла, то хотелось бы понять, что там не так🤨
Ту гой руль из за воздуха ? Да ты чего, какой воздух…Да если воздух он так выть будет что обалдеешь.
На всех субарях руль тяжелее крутится чем на многих других авто с гуром.
Ну хз. Понимания у меня пока нет.
Тимур, результат каков?
Пока полёт нормальный
О как! Так можно было?
Лежит в гараже контрактный ГУР с кривым шкивом. Мой подвывает уже…
Пробуй, все просто и легко)
Тоже с кривым шкивом пришел, восьмерил, по месту монтажкой выровнял, полет нормальный)))
с Алматы заказ был? у Мишы?
Нет. Из Владивостока. Взял за смешные 1180 рублей. От импрезы, переставил только кронштейн защиты ремней
Если нужно, то шкив снимается съемником или просто выбивается/выдавливается прессом
А обратно как одеть шкиф, разбирать насос?
Шкив нагреть до 110-120 градусов, фен, духовка.
drey-85
А обратно как одеть шкиф, разбирать насос?
Ну, если сможешь без разбора и насос останется исправный, то я тебе руку пожму ;-)))
Так я спрашиваю, а не утверждаю
Да понятно, поэтому и смайл стоит