Машину купил со странным звуком воющего "кукурузника" при нажатии на газ! пока летом ездил, забавляло-этакий V8 под капотом судя по звукам, но ближе к зиме путем снятия крыльчатки вискомуфты определил, что вискомуфта накрылась! оригинал стоит 8000 рупий, купил заменитель по акции за 1500 рупий-но он так же оказался бракованным(((( ну а так, как через 60000км она снова свое отработает решил ее заменить на нечто более работоспособное!
ресурс вискомуфты расчитан на +\- 60000 км( у кого то раньше, у кого то позже), так как в ней внутри перестает нормально работать жидкость, залитая в нее, а чистка биметаллической пластины помогает только на небольшой срок…(кто то рассверливает ее и заливает туда что то другое, кто то пластину чистит-но мне этот гемор надоел!) так что покурив форум кайрон-клана, я махнул вискомуфту на электровентилятор от газели, как это не колхозно звучит))
Купил сам электровентилятор за 2100р от газели, кронштейн крепления вентилятора 200р от газели, релюшку, провода, клеммы, обжимки, силовой провод со встроенным предохранителем на 30ам, трубку системы охлаждения с резьбой под датчик, датчик тм108 и замутил:
1. снял диффузор
2.слил антифриз
3.кронштейн согнул так, что б через самодельные уголки его можно было болтами прикрепить в диффузор
4.просверлил и собрал кронштейн с диффузором
5.прикрутил вентилятор к кронштейну, просверлил и вывел провода с фишкой наверх диффузора
6.снял верхний патрубок, распилил его пополам, вставил в него трубку с отверстием под температурный датчик, закрепил хомутами и намазав герметиком воткнул туда датчик и повесил диффузор на место
7. залил антифриз и поехал к электрику, в этом я не силен)))он мне через реле включения и провод с предохранителем собрал и подключил питание от датчика на электровентилятор)))вот в общем то и все))
8. аккуратно запрятал всё в гофру и закрепил хомутами.
Честно говоря, вопрос спорный-на форуме мнения разделяются давно (кто то за то, что нужно в нижний патрубок врезаться, другие за верхний…)я врезался в верхний, если что-переделаю в нижний! В результате тестирования и минут 30 держания оборотов 2500-3000 на солнышке сработали 2 вентилятора кондея, соответственно вискомуфта вообще включалась как крайний вариант, когда совсем все плохо)) Показания температуры так и остались в норме, с момента переделки отъездил уже одно жаркое лето и вот зиму катаю, все как и было в норме, расход упал немного)))и шума кукурузника теперь никогда не будет))))
Комментарии 18
Добрый день, у меня стоит точно такая же система, но есть одно но, релушка почему-то греется и выходит из строя, в чём может быть проблема?
Тут подсказать не могу, ибо машина продана 7лет назад и я уж забыл, как там и что было
Привет. Не подскажешь диаметры патрубка, в который врезал датчик на включение вентилятора? Нет возможности замерить, в другом городе сейчас.
я машину уж как три года продал, размер не помню)))) Когда ставил, просто свой патрубок верхний снял и по нему в магазине подобрал
Все ясно)
Подскажите, а датчик температуры в цепь управления катушки реле ставиться? И принцип у него какой работы: типо пока холодный не проводит, а как нагреется проводит? Так получается?)
Получается так, подсоединял не я, а электрик, так что где там какие цепи я не знаю)
Понятно))
разговаривал с Димой Kukas(который делает проставки ЕГР), у него стоит электрический вентилятор от бензиновой версии кайрона по размерам идеально встает в наши машины
У меня электро вентилятор стоял с завода машина 2013 года .Доступ к ремню прост и все остальное в норме. Думаю хуже не будет.
А какой месяц выпуска, у меня июль 2013 и вискомуфта
У Меня была такая байда(звук воющего "кукурузника").Снял вискомуфту, разработал и смазал подшипник как посоветовал ШАО из КК, собрал, работает нормально.Это на время наверное, пробег за 80000 км.Посмотрим.Но тема с эл.приводом мне нравится, надо покубатурить темку…Спасибо.
Спасибо возьму на заметку.
В нижний.
винты кондея врубаются при перегреве уже.
на штатный на приборке датчик воообще нельзя смотреть!
Все жалуются на громкий завывающий звук от стандартного вентелятора. У меня он включается почти сразу ~ через минуту, но его почти не слышно (или музыка его заглушает :) ). Он в порядке, так и должен включаться почти сразу?
да, при включении машины он сразу ненадолго включается и потом его не слышно, а вот когда со временем он завывает при любом нажатии на газ (хоть на месте, хоть в движении) особенно это слышно в колодце двора или просто около домов или заборов, вот тогда ему хана))) был в свое время у официалов-они божатся и клянутся, что так и должно выть))) за дураков походу нас считают
Понял спасибо, значит у меня он еще живой, а я его уж приговорил :)
Хорошее решение . Подойдёт срок воспользуюсь идейкой !