Привет Всем)
По просьбе некоторых читателей выкладываю фото в более менее подробном порядке создания матриц.
Так же будет познавательно для тех людей которые постоянно спрашивают: "Как же ездить с обвесом из пены и шпакли? он же развалиться при малейшем ударе))" или "И сколько же он весить теперь будет с таким обвесом?"))
Итак повторюсь это будут всего лишь черновые матрицы, поэтому за качеством не гонюсь.
Так как это будущий корч и морда будет состоять из двух частей, капот и бампер. Капот будет монолитный вместе с крыльями и фарами, поэтому решил что сток фар не будет, в связи с этим решил избавится от выступа в районе поворотников.
Наносим самодельный гелькоут, добавил красителя не много.
первый слой стекломата
второй слой
добавил ребра жесткости
после того как высохло, убираем отбортовки смежные с капотом
воскуем капот
ну и по той же схеме гель-стекломат
слой геля оказался слишком тонким, при укладке мата он зараза сморщился и теперь матрица капота можно сказать испорчена, ну да ладно, частично исправлю на матрице и доведу на черновой детали(
доп ребра жесткости делал из пенополистирола обмотав малярным скотчем, иначе полиэфирная смола его уничтожит
Далее разбил бампер на три части
Пока все) остальное в следующем выпуске) параллельно готовлю задние крылья с порогами, но о них тоже позже) Вмем МИР!
Комментарии 31
Всё ждал, как решится вопрос со ступенькой поворотник-крыло, прикольное и очень правильное решение…
Спасибо)
Зачет. Из чего гель мешал, если не секрет?
Смола + аэросил + краситель, это конечно не идеальный вариант, но для черновых матриц сойдет.
А можешь более подробно в каком процентном соотношение? Как я понимаю отвердитель еще? И какая смола?
Смола полиэфир, отвердитель соответственно, все остальное добавляешь до нужной тебе консистенции)
Если эпоксидная смола? Пофиг?
Пофиг)
блин круто))))) и терпение у тебя железное))))!
ох респектище!
а, все, прочитал. Жаль что от сток фар избавляешься, возможно облик не узнаваемым получится
Мне самому сложно на это решиться, уж очень нравиться левиновский взор, если результат не понравится то обязательно внедрю сток фары, только надо будет новые купить, а то на моих все крепления сломанны.
а чего матрицы крыльев делаешь вместе с поворотниками? их не будет?
те дрифтить на нем жалко не будет?
я аккуратно))) я ж для себя для удовольствия, ни каких соревнований.
а я думал ты для серьёзных соревнований, так то да, если по городу телочек снимать, то норм :)
KOS-056
я аккуратно))) я ж для себя для удовольствия, ни каких соревнований.
так! я те дам "никаких соревнований"!
ну посмотрим посмотрим)))) еще научится надо)
скорей бы посмотреть готовые детальки )
четко))
Один вопросик- в фары оптику монтировать будешь или же в слепую только туманки в бампер! Вру, второй-! не лучше бы было сделать цельной капот и бампер одной частью съемной. Типо как у бехи 5 капот открывается в перед а потом откидываешь все?
Оптико модули буду монтировать в фары скорее всего, хотя были планы в туманки, но на корче бампер это расходник, а модули как то жалко разбивать) поэтому в фары. По той же причине и капот с бампером не будут едины, представляешь после каждой поломки лепить всю морду целиком), а так только бампер сделал новый и в путь)
Отличная работа!
золотые руки… к сезону успеешь, как думаешь?)
Вряд ли, к осени бы успеть, работы еще много, хотя глядя на тебя стараюсь по быстрее делать))
надеюсь он будет похож на левин) а то я сомневаться начал)
Сомнения проч! Все нормально будет))
красавчик скоро догоню:)))) жело пошло и у меня пусть небыстро у перся в задний бампер незнал как делать но сегодня муза вернулась и многое сделал завтра я уже думаю будут готовы задние крылья и задний бампер! так что завидую белой завистью но бегу за тобой !
Да ты меня еще перегонишь)
Буду стараться :)))
Ты просто маньяк! )