всё же в чермет!
были призрачные надежды на то что не всё так печально…но…по мере дербана салона!скинув ковер увидел дыру в тоннеле и трещину чуть ли не во всю окружность тоннеля…сомнения отпали совсем!
братан как всегда с помощью увесистой полукувалды зубила и мощной бицухи снёс крышу за полчэ))))
как оказалось задняя часть держалась только из за крепких стоек крыши!как только были срублены задние стойки то жопа под собственным весом с вафельным хрустом ушла вниз сантиметров на 15-20!норм)))))как то сразу вспомнились моменты поездок по трассе со скоростью более 120)))))и дикий скрежет кузова на кочках))))
так что ребята вариант только один!чермет!
жду вариантов для реализации мустанга в новом кузове)))))
Комменты 12
отходила свое, просто заней нужен глаз да глаз чтоб не гнила, я сам на таком кузове езжу, едишь 110 когда кочки не большие то стекло лобовое стоит а верх кузова ходит ходуном ахаа ))) вот тоже просится металлоломом
я её купил уже укатанную!что смог сделал!ещё протянула 7 лет)))но сейчас уже всё!кузов просто стал фольгой!все жесткости по кузову сгнили!дальше просто опасно эксплуатировать было бы!
Эх, вот так и кончаются жигули) Дальше что думаешь делать, воплощать идеи в новом кузове?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти