Пистоны SUBARU 90914-0007. Заменитель.

Как видно по моему БЖ, за всё время эксплуатации автомобиля знимался частичным восстановлением элементов кузова и различных креплений. Для крепления различных элементов кузова, будь то решетка радиатора, подкрылок или бампер. Для этого докупал недостающие пистоны и чаще всего это были пистоны SUBARU 90914-0007 (Аналог: MASUMA KJ-1574S).

Недавно случилось, что нужных мне пистонов не было в магазине и, с продавцом, мы решили подобрать максимально подходящие пистоны из тех, что есть в наличии, ими оказались пистоны MASUMA KJ-066 (d=9.6 mm). И хочу сказать, что на этих пистонах, под "шляпкой" есть уплотнительное колечко из какого-то вспененого материала (отмечено красной стрелкой), которое очень хорошо фиксирует крепящийся элемент, как бы поджимая его. На моей машинке передок был немного ударен и из за этого некоторые элементы, к примеру решетка радиатора, немного "люфтят", хотя закрепелны всеми пистонами и клипсами оригинального производства. После устновки же пистонов MASUMA KJ-066 крепимые элементы максимально поджимаются и держатся намного крепче, так что советую использовать этот заменитель, несмотря на небольшие отличия в размерах:

Высота:
KJ-1574 — 29.2 мм
KJ-066 — 31.0 мм
Разница в 0.8 мм по высоте не мешает установке более длинных пистонов, пистоны нигде не упираются.

Диаметр шляпки:
KJ-1574 — 20.7 мм
KJ-066 — 19.8 мм
Разница в 0.9 мм так же не влияет на устнановку пистонов с меньшей по диаметру шляпкой.

Диаметр "гвоздика":
KJ-1574 — 9.3 мм
KJ-066 — 9.6 мм
Разница в 0.3 мм не влияет на установку пистонов чуть большего диметра, все отверстия идеально подходят как для 9.3 мм так и для 9.6 мм, хотя по идее 9.6 мм должны вставать чуть плотнее.

Ну и огромный плюс Masuma KJ-066, это конечно же эластичное уплотнительное кольцо на шляпке.

Если смотреть по цене, то Masuma KJ-066 стоят немного меньше чем Masuma KJ-1574(S).