Шумоизоляция арок и капота. Подведение итогов полной шумки.

Всем привет.

Ну вот наконец таки и дошли руки написать пост про завершение шумоизоляции «Багиры».
Последним рубежом по устранению лишнего шума стали арки и капот.

Отщелкиваем отверткой фиксирующиеся клипсы, чтобы снять пластик вокруг арок, т.к. под ним скрываются еще несколько клипс, удерживающих локеры. В принципе отыскать глазами их несложно.
Декоративный пластик начинал снимать со стороны бампера — так оказалось удобнее.
Ах да, так же нужно не забыть про четыре самореза снизу под передним бампером с левой и правой сторон, фиксирующих переднюю часть локеров.

Собственно процесс демонтажа:

Грязи в декоративной накладке в районе двери набилось прилично, на полкило😅.
Далее следует долгий и нудный процесс отмывания арок и пластиковых деталей от скопившейся трехлетней грязи. На тот момент отмывал все это еще grass-вской химией. Для пластиковых локеров делал двойную концентрацию шампуня и оставлял минут на 10. Без этой манипуляции их очистка заняла бы гораздо больше времени.

Итак, для шумки самих локеров ушло по одному листу Шумоff L2. Оклеивал только часть со стороны моторного щита.

Далее переходим к самим аркам. Здесь уже использовал Шумоff МиксФ — самый эффективный вибропоглотитель. Ушло по 1.5 листа на каждую сторону.

Поверх виброизоляции клеил водонепроницаемый шумопоглотитель Комфорт 6. Суммарно на арки ушло где-то пол листа.

Теперь только остается собрать все обратно.
P.S. Колеса не снимал, на домкрат машину не поднимал. Места вполне хватало при повороте колес в крайние положения. Незначительные сложности были только при установке локеров обратно — не очень удобно одному их туда запихивать, т.к. пластик довольно мягкий и сильно выгибается.

Так, с арками закончили — теперь остается только капот. Для его шумоизоляции нужно снять заводской пыльник. Держится он на 11 заглушках типа "ёлочка". Снимаются довольно легко при помощи пластиковых лопаток для разбора салона.

На виброизоляцию потрачено по одному листу L3(в центре) и L2 по краям + остатки L3.

Сверху наклеена шумоизоляция Комфорт K6.

ИТОГИ:
Да, в машине стало Значительно тише. По городу передвигаться теперь намного комфортнее.
Да, до S класса далековато😂.
Да, для тех кто верит в то, что в мазде отличная шумка — у вас отличное самовнушение. У знакомого 6ка в supreme комплектации — изначально в машине тише было у него. Теперь же стало все наоборот😉.

Шум от шин стал на порядок глуше. До 80км/ч их не слышно, а вот после уже начинает появляться приглушенный шум — но все равно он значительно тише чем было до шумоизоляции. И так же немалый вклад в это вносит одна из самых мягких(а может и самая) "типо спортивных" шин Michelin Latitude Sport 3. Давление в колесах: 2.5 — перед, 2.6 — зад. Интересно как после шумки будут вести себя шипованные континентали — которые и до этого были довольно тихими.

Единственным источником шума сейчас остались боковые стекла. После 130 начинает как будто бы задувать — и хочется закрыть окно, но оно и так оказывается закрытым… Возможно после демонтажа стекла я его при установке обратно выставил неровно — там же есть регулировка стекла +-2см. Хотя ручкой обводил изначальное положение болтов. В общем надо будет разобраться с этим вопросом как-нибудь.

Конечно хочется двойное остекление как на 2м поколении пятерок, но к сожалению их стекла к нам не подходят. Вопрос по изготовлению таких под заказ пока не изучал, но думаю влетит это в копеечку и заморачиватся с этим не стОит. В принципе меня итак сейчас все устраивает. Так же безусловно греет мысль о том что все сделано на совесть, т.к. сделано все неспеша своими руками, хоть это и было довольно непросто — несколько раз был на грани бросить всю эту затею😆.

В общем сделанной работой полностью доволен, но второй раз делать такую шумку уже не решусь😁. Хотя по факту это вторая сделанная мной шумка, но в прошлом авто все было по лайту(а если быть совсем честным, то на отшибись, да была только stp виброизоляции на полу салона и 4 двери, и на пол поверх кинул какой-то фольгированный шумопоглотитель)

Ну и расчет всего потраченного материала поэлементно:

Запчасти на фото: 331236

Всего потрачено было 24 041₽ + цена прикаточных роликов и 2х бутылок обезжиривателя.
После шумки машина потолстела чуть более, чем на 45кг.

Фух, ну вот вроде и все написал😁.
Так что всем бобра и добра!😎

Предыдущие посты по шумоизоляции:
Шумоизоляция крышки багажника
Шумоизоляция дверей ч.1
Шумоизоляция дверей ч.2
Шумоизоляция багажника
Шумоизоляция пола и потолка