Сам процесс прошёл баз проблем, единственное смутил новый ремень ГРМ, какой-то он мало эластичный как мне показалось и цвет как будто выгоревший но все равно его поставил.
Когда после сборки завел то появился посторонний шум в районе ГРМ, как будто что-то трёт, как бы не сильно но не приятно. Покатаюсь, понаблюдаю если не пропадет буду, что-то думать.
Заменил:
Ремень ГРМ, ремень баланс вала, ремень навесного, натяжитель ремня ГРМ, натяжитель ремня навесного, натяжной ролик ремня ГРМ, натяжной ролик баланс вала, обводной ролик ремня ГРМ, обводной ролик ремня навесного.
Комментарии 39
блин я вот вчера менял …смотрю сейчас на фото ролика натяжного балансира …странно кода я снимал свой роли .то роли балансира стоял у меня по другому …где выступ канавка под ремень .был у меня с внутренней стороны а не с наружней …в итоге так же поставил новый натяжитель …и задался вопросом блин .а какой правильное положение установки натяжного ролика балансира …он имеет чуть больший выступ по центру с одной стороны и почти в ровень с другой стороны …естественно поставил большим выступом к стороне двс .как он там и стоял …но вот блин не задача …либо он у меня перевернут неправильно …либо .либо …и как это тогда ездило не понятно …) при чем ребят .не у одного меня так …посмотрите фото этих наших узлов именно где натяжитель ремня балансира …у кого то он перевернуть так .а у кого то так …очень стало интересно каого же его правлиьное положение то в итоге …если согласно тех конструкции при сопряжении ролика с плоской поверхностью .она всегда устанавливается тем местом .которое обеспечивает зазор межу той самой плоскости …кто чего думает на этот счет ? Либо же я допускаю то .что это просто разные производители и у кого то этот выступ сделан так .что канавка которая как бы небольшой ограничитель идет у одного производителя с внешней стороны а у другого с внутренней ибо я ей богу не установил бы этот ролик .если бы я его перевернул .он бы просто бы уперся в металл ) еще я раза три провернул вчера колен вал против часовой … уперлось у меня в башке крути против часовой …с чего не знаю .потом опомнился и вспомнил .что по ходу движения .ну да ладно подумал я …т.к крутился он в принципе легко .что туда .что сюда …но все таки стого по часовой надо крутить …еще угараздило меня как то долбануто сделать в плане .я установил ролик натяжителя грм .тупо как он был при старом ремне …но не смотря на все это он как то натянулся .натяжитлеь еще дотянет его …но тоже блин …в общем как всегда .с небольшими отклонениями от плана установки по мануалу …долго я провозился со снятием шкива коленвала .прикепел не на шутку …резина уставшая .слегка подкриовой .нового не было .но его точно под замену т.к сие причина лишних не нужных вибраций на двигатель .он же у на демпферный .даже если сама геометрия шкива в норме .то резина может быть уставшей …еще шкиф помпы с 4 мя болтами .но тут чисто так сказать моя тупость …все нужно снимать .пока стоит и натянут ремень …иначе аля + 1 час в попытке открутить эти 4 болта .что бы снять шкиф помпы …и это слава богу все было сухо там …а то бы еще возился с сальниками . а уж время было к вечеру, особой разницы после замены грм не поувствовал .разве .что как то она больше на низах стала тянуть …старый ремень в принципе был норм …но х.з код аего меняли .ремень балансиров был только немного подгрызан с боков .но мвою функцию выполнял …
Выступ должен быть снаружи
у кого исчезнет звук первого отписывайтесь))
У меня уже тише стало.
4000км. Прошел
это хорошо я просто за всю зиму максимум 1.5тыс накатал. Сплошные командировки блин
Я тоже мало езжу. Это за пол года 4 тыс.
интересно может его какой смазкой обработать чтоб он более мягкий стал
Нельзя)
да просто он напрягает ппц, и переделать хочется и денег жалко. За этот отдал 4 рубля, а еще новый покупать и + замена
У меня такой же звук, после замены был, и тоже оригинальный ремень.Спустя 2000км звук стал более приглушенный.
Уже 2000+км прошел, тоже стал более приглушённый)
Принял)
Спасибочки.
Так а звук такой же, как на видео? Стрекочет или шуршит?
Примерно такой же
Такой же это какой?
Я на видео слышу два звука: стрекотание и шуршание?
У меня шуршание)
А у меня стрекочет что-то. Я в комментариях под видео спрашивал у автора, так он сказал, что стрекочет ремень 🥴
Я тоже к ремню склоняюсь
sandman14
А у меня стрекочет что-то. Я в комментариях под видео спрашивал у автора, так он сказал, что стрекочет ремень 🥴
Где-то 1500км проехал, ничего не поменялось, не тише, не громче)
Ну поставщик ремней длямитсу как раз гейтс. Такая проблема с некоторыми ремнями бывает, чаще всего с оригинальным. Сам откапиталил мотор поменял все ремни с роликами и теперь приходится слушать этот противный звук. Возникает только на прогретой машине. В общем он ни на что не влияет ездить можно. Интересно только сколько машина должна пробежать чтобы этот призвук пропал…
Кольцо меняю тоже. где болт звездочка над масло насосом
Вот за это не знал.
А что же там интересного за этим болтом?
Много митсушных запчастей идет левых сам на запчастях работаю ставил Гейтс, натяжитель кватрофрени, ролики Гейтс, и тд!
Тоже где-то читал, что много подделок. Шум, больше склоняюсь на ремень. Если что какой ремень посоветуете, тоже Гейтс?
Да он отлично бегает у меня уже 23000 км
Спасибо)
Как ремень ГРМ одевал, последовательность какая?
Распредвал — Обводной — Баланс -Коленвал
Метки 100% совпали
на коленвал в последнюю очередь? По букварю пишут на распредвал, я пробовал не смог натянуть — пошел по самому наименьшему — последним натянул на балансир, метки отслеживал.
Не знаю, залетел без проблем)
Может мне повезло)
VovanOdessA
Распредвал — Обводной — Баланс -Коленвал
Метки 100% совпали
Главная хитрость на этом моторе только правильно масло насос поставить и все. метка там может стоять а вал не правильно
Это я в курсе.
Все равно спасибо)
У меня так же появился звук после замены ремня ГРМ, тоже смутил цвет оригинального ремня и почему то он дико скрипит когда воротком крутишь коленвал, сказали возможно из за того что долго пролежал на скаладе
Так и ездите?
Если у меня через 1000 км не пропадет, буду менять)
да пока так езжу, на всех складах в нашем регионе они все из старых привозов, а кроме оригинала даже и не знаю что ставить теперь.
Тут говорят Гейтс норн ремень.
На натяжителе можно было просто подшипник поменять, сальники заодно можно было поменять
На счёт натяжителя был не в курсе)
Сальники сначало хотел потом передумал)