Рано утром 26 октября экипаж "Фиолы" в составе пилота (вашего покорного слуги); штурмана (позывной "Директор"), он же Серега Иванов и группы поддержки Александра и Сергея Сергеевича Иванова в составе двух машин взяли курс на Ступино, а точнее в точку "А", чтобы поучаствовать в Hard Drive 2019, проводимых клубом Hard Drive Stupino
Маршрут: Зарайск — Озеры — Ступино.
Первой катилась боевая "Фиола", за ней техничка "Патриот" Директора, с группой поддержки. При подъезде к Ступино, у "Фиолы" пропала 5я передача. Пришлось ехать максимум на 4й, но она вместе с 3й давно выскакивает при сбросе газа. Сечас за рулем два одноруких пилота. Один постоянно придерживает правой рукой рычаг КПП и ворчит: Какие нафф соревы?! Куда тебя несет старый?! Второй крутит баранку левой рукой приговаривает: "Прорвемся, где наша не пропадала!".
Свернули с асфальта. Бетонка. Вот указатель налево. Свернули. Развилка. Иду налево натыкаюсь на гряземес. Развернулся. Катим направо. Овраг с "высохшим" ручьем. Понимаем, что мы уже на трассе и мотаем круги. Развернулись. Опять идем налево. Находим точку "А" или "поляну", "бивуак" и т.п.
Ураа! Добрались!
На регистрации нас ждут приятные барышни. И получаем пачку наклеек и №50 стартовый.
Тем временем ОРГи, соображают на троих
Пройдя ТК занимаем место в закрытом парке, в составе 17ти участников.
Ожидаем брифинг. Успеваем дать интервью ТВ Комсет Ступино.
А надо было не лялякать, а посмотреть куда и как ехать, "прописать трассу". Это первая ошибка.
Послушали представителя Администрации Ступино. Девушка настоящий оратор, выступила без хвалебных слов в свою сторону, кратко и по делу. Затем краткое напутствие ОРГов и вперед. По условиям надо было за 2 часа проехать максимальное количество кругов за минимальное время.
11.00 старт "Стандарта". Мы выигрываем старт и идем первыми, далее сужение коридора. Беру левее там деревьев меньше. Это вторая ошибка. Справа по пятам за нами белая Нива №2 на "Белках" лавирует между березами.
Путь преграждает лента, снижаю скорость, теряем секунду и мы вторые. Крутой спуск в овраг и сразу крутой подъем с левым поворотом. Идем по краю оврага за белой. Проскакиваем удобный спуск влево. Третья ошибка. Назад нельзя. Спускаемся боком. Сносит влево. Ударяемся пяткой хайджека о березу. Срываем две левые опоры багажника. Нас обгоняет экипаж № 42 Бельдягина и Катасонова из Коломны.
Пока мы третьи, но похоже белая №2, что на "Белках" решила размесить русло ручья. А мы проскакиваем его за 42м почти под прямым углом. Резкий подъем, а дальше только рулежка на максимально возможной скорости. На прямяках правая рука почти всегда на рычаге. Скользко. Машина норовит соскользнуть и идти боком. Это опасно, можно влететь в березу. Одной рукой удержать сложно. Первый круг прошли вторыми. В овраге несколько машин прилипло в ручье. Находим проезд между ними. Пытаемся догнать 42го, но безуспешно.
За нами битый №6. Он уже словил березу правой стороной и бьется "на все деньги".
Борьба идет между пятью машинами и где-то за нами еще две машины №2 на тракторных "белках" и подозрительно чистый №11 на ВЛи — 5.
Самое большое препятствие это затор в "пересохшем ручье" на дне оврага, где "прилипло" несколько экипажей. Но пока нам везет. Мы удачно проскакиваем.
Иногда приходится подождать на пригорке
или пустить на разведку штурмана, теряя время.
Битый 6й пытается нас обойти, но мы не сдаемся.
Здесь мы не уступили, но на 6м круге в старт-финишном широком коридоре он нас обошел и устремился за 42м
Попадаем в затор на 7м 8м кругах и тормозим на 9м. Здесь уже вмешались ОРГи пытаясь извлечь прилипших бедолаг. Пока мы корректно ждем освобождения проезда №6 и №42 нас обогнали на круг. И каким то не понятным образом проскочил №11. В памяти этот момент так и не отложился. Старею.
Это четвертая, роковая ошибка. нельзя было его пропускать!
Катимся в удовольствие без особого напряга в надежде на 3е место.
Финиш. Мы сделали 17 кругов из них 16 зачетных.
Ждем результатов. Начинаем сомневаться. В дальнейшем сомнения оправдались. На тумбочку мы не залезли :(((
Пообедали. ОРГи молодцы. Бесплатный обед для участников был кстати.
Латаем раны.
Делимся, друг с другом у кого что оторвалось.
Смотрим водные процедуры участников ТР-1.
Зрелище интересное. Монстров немного, но засадных участка два. Ручей и болото. В ТР- участвуют также наши соперники, — экипаж №2 и №6.
Болеем за №2, но им не повезло. Заглох в ручье, а вот 6й устроил настоящее водно-болотное шоу.
Молодцы! Повеселили.
Чтобы скоротать время. Уговорил директорского племяшка Санька прокатиться штурманом в слепом вождении.
А дальше рассказы, поедание шашлыков, ожидание результатов и досадное 4е место.
Поздравляю победителей!
Спасибо ОРГам! А также Администрации г. Ступино.
Ждем новых соревнований
Использовал фотографии и видео.
Володи Гуськова
Александра Новикова
Ирины Абашкиной
Из альбома группы
Прошу прощение за то, что украл их из ваших альбомов!
Своих то не сделал)))
Комментарии 2
Спасибо что приехали, будем рады видеть Вас снова
Постараюсь.