Всем доброго дня
Двигатель собран, проработал на холостых около часа, теперь надо обкатать и понаблюдать что получилось.
Фото в процессе ремонта ну и ценники на запчасти
Поршня были почищены, заменены кольца и вкладыши на стандарт
установлены в блок
новая прокладка ГБЦ
Прочистил форсунки и установлены новые уплотнительные колечки
Установлен новый грм
Болт маслянного насоса под натяжным роликом как и у многих был прослаблен, посадил его на резьбовой герметик.
И так запчасти
1.
Kolbenschmidt 800021210000
кольца порш opl 2.0/2.2/3.0 [20se/x22se4vkat/x30x-525р*4=2100р
2.
Kolbenschmidt 77 272 600
вкладыши шатунные-612р за комплект
3.
Corteco 414812P
прокладка гбц-492р
4.
Corteco 026321P
прокладка, маслянный поддон-211р
5.
Dayco 94824
ремень приводной зубчатый 171 зуб-795р
6.
Elring 645.910
прокладка приемной трубы металлическая-102р
7.
Daewoo 96 184 655
прокладка металлическая-115р
8.
KOS KOS004
сальник коленвала-137р
9.
10.Fanfaro 536644
fanfaro tse sae 5w30 api sl/cf 4л масло моторное-700р
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Комментарии 32
и весь этот прекрасный набор запчастей хотите угробить этим говномаслом? зачем… слейте и никогда не берите даже в руки этот бренд
Слей это дерьмо
для обкатки на 1000 км норм
Только цепь смазывать на бензопиле
alien6631
Слей это дерьмо
Ни в коем разе
Фанфаро то нафиг?)
Чтоб пройти обкатку на этом дерьме, а потом залить другое купленное дерьмо
Аааа)) тогда ладно)
tazovod008
Чтоб пройти обкатку на этом дерьме, а потом залить другое купленное дерьмо
Серёг, а ты не думал сразу лить 5W40. Во-первых на обкатку самое-то, т.к. защита лучше, а во-вторых псевдо "капитала" без расточки блока требует сороковки. Что сам думаешь?
Да я как бы особо не заморачивайся, масло и масло.Сами леганзоводы кричат нужна 30- ка для нашего пихла, вот и решил попробовать.Раньше 10w 40 катал, потом 5w 40.Либо мне пофиг либо я разници не заметил, как то так.
Лил шелл 5 w30, потом 10 w40, , разницы честно ноль
Разницу можно увидеть в зеркале заднего вида))) а точнее в том случае, если большой пробег или износ двс. Лично я через это проходил, при смене масла на 5W30 и не советую экспериментировать! Ну только если очень хочется, то можно))) Тоже как-то начинался рекомендаций и всякий бред про тонкие масляные каналы на нашмих ДВС и ситуация только ухудшилась после 30-ки с допуском Asia/America от LM. Тут всё просто, каждый делает сам свой выбор!)
Маловязкие масла ilsac никогда не рекомендовались в опель моторы, вы уже начинаете собирать все подряд
Я пишу из личного опыта, а не делаю сборник по маслам. Всем всё ясно, каждый принимает решение самостоятельно.
sanecheg85
Разницу можно увидеть в зеркале заднего вида))) а точнее в том случае, если большой пробег или износ двс. Лично я через это проходил, при смене масла на 5W30 и не советую экспериментировать! Ну только если очень хочется, то можно))) Тоже как-то начинался рекомендаций и всякий бред про тонкие масляные каналы на нашмих ДВС и ситуация только ухудшилась после 30-ки с допуском Asia/America от LM. Тут всё просто, каждый делает сам свой выбор!)
30000 откатал на 5w30, расхода масла не было совсем, первое время уровень даже в плюс пошёл🤣
У нормальных тачек так и должно быть, а не так как у напарника с работы на новенькой Шкоде Рапид. Постоянно проверяет уровень масла, а если пропустил проверку, то готовь на доливку 0,5л.🛢️😁
Допуски завода по расходу масла позволяют, как у БМВ😁
tazovod008
Да я как бы особо не заморачивайся, масло и масло.Сами леганзоводы кричат нужна 30- ка для нашего пихла, вот и решил попробовать.Раньше 10w 40 катал, потом 5w 40.Либо мне пофиг либо я разници не заметил, как то так.
Вязкость 40 и там и там, в каком месте вы планировали увидеть разницу?
sanecheg85
Серёг, а ты не думал сразу лить 5W40. Во-первых на обкатку самое-то, т.к. защита лучше, а во-вторых псевдо "капитала" без расточки блока требует сороковки. Что сам думаешь?
Кстати вот надо понаблюдать как какое масло поведёт себя
sanecheg85
Серёг, а ты не думал сразу лить 5W40. Во-первых на обкатку самое-то, т.к. защита лучше, а во-вторых псевдо "капитала" без расточки блока требует сороковки. Что сам думаешь?
На обкатку льется вязкость 20, 30, учитывая что это не капиталка, то да 40 в самый раз
Ты что пошутил по поводу 20, 30? Тогда можно сразу залить воду, принцип будет тот же))) У данного масла очень слабая масляная пленка, соответственно она рвётся и появляются задиры/царапины. А то что говорят, что для 40-ки у наших двс каналы тонкие и оно не подходит! Так это полный бред! При любом раскладе решение принимать только тебе, что и куда лить?)
Где я пошутил?
Что после капиталки льют 20, 30. Естественно в сервисе где тебя будут ждать, то зальют именно такую вязкость, в нормальном только 40-ку.
Чушь
tazovod008
Чтоб пройти обкатку на этом дерьме, а потом залить другое купленное дерьмо
и синтек тоже не лейте…
А что лить, что в нашей жизни не говно, псевдо мобил с рынка за 2000р?
Синтек хорошее масло
tazovod008
А что лить, что в нашей жизни не говно, псевдо мобил с рынка за 2000р?
Найдите своём регионе официального представителя хорошего масла не этих псевдо брендов и покупайте у них
tazovod008
А что лить, что в нашей жизни не говно, псевдо мобил с рынка за 2000р?
покупать дешевое масло и надеяться что оно будет качественно защищать ваш двигатель тоже самое что брать ть дешевую колбасу и надеяться что там есть мясо
Не тот у меня автомобиль, чтоб морочится искать оф.представителя хоть какого то бренда.Тут главное дёшего и сердито.Пока не понятно будет двигатель жрать масло или нет.Если будет ему всё равно за 700 р оно или за 2700р.Так же как и с колбасой, всё мы знаем что мяса в ней практически нет, но всё равно большинство ест и ни чего.
Vanek-zp
и синтек тоже не лейте…
По синтеку вообще ни каких вопросов
Удачи в обкатке)