Переобулся на зиму, брал под заказ — в Украине таких в наличии нет. Пока обкатываю, сразу понравилось что она тише и мягче чем родной пирелли, хотя конечно зиму с всесезонкой сравнивать не совсем корректно. Покатаю по снегу и льду и дополню)
Запчасти на фото: Зимняя нешипованная шина Continental ContiWinterContact
Комментарии 32
Добрый день. Такое же авто, раздумываю попробовать 225*50 17. И хочется и колется, а вдруг не встанет. Вы не пробовали другие размеры за это время?
Добрый! Сам не ставил, но видел по журналам что некоторые ставили и вроде проблем особых не было. А чем стандартный размер не устраивает?
на зиму хочу немного поднять. Переживаю что низкая для наших прекрасных дорог) Как Ваш опыт зимой на 225*45? Вы покупали новый диск или резину просто перекидывали на родной?
Между 45 и 50 профилем разница в сантиметр, вряд ли это что-то принципиально изменит) гребёт она нормально особенно если полноприводная, главное на пузо не сесть. Ездил и в Карпаты и в Одессу зимой в метель на ней.
Зима у меня как на фото а на лето у меня 18е колёса в сборе
Начиталась касательно Ран Флет на зиму, что якобы не для наших зим. Вам как? Вижу у вас бортовой журнал активный, много интересного) Как у Вас состояние водительского сидения? Я недавно обнаружила что оказывается кожа потрескалась, при чем визуально не заметно, а когда сжимаешь ее рукой видно трещины. Вы не сталкивались с таким, можно ли что-то сделать?
Ну заводской ранфлет меня выручил на трассе когда я смог доехать на пробитом колесе до шиномонтажа. А поскольку ни запаски ни докатки у нас нет то тут нужно самому решать нужен ли он, хотя с другой стороны лето у меня обычное и пока ничего такого не приключалось. К ранфлету никаких претензий, возможно чуть жёстче чем обычная, но у нас машина и так не о комфорте. Если ездите преимущественно по городу, то думаю особо смысла переплачивать нету, тем более в этом размере они редкость.
По сидению ничего не подскажу у меня 60к и все отлично, покажите детейлерам, может что-то придумают
Спасибо за советы) А как кстати с колией во дворах? Проходит зимой или лучше во дворы наши прекрасные не чищеные не заезжать?)
Я себе ни в чем не отказывал, но нужно быть осторожным чтобы не сесть на пузо и не повредить дно. Так же советую поставить стальную защиту двигателя. Во дворах старайтесь не влетать в колею а ездить по гребнях и все будет ок)
Буду стараться, в принципе всегда зимой внимание на максимум. Предыдущая была тоже низкая (civic 4d), дискомфорта не ощущала. "Советчики" запугали что cla это супер низкая машина и для наших дорог не подходит, что я и заморочилась. По езде летом, не вижу особых различий с Сивиком
Они вроде +- одинаковые по клиренсу, так что проблем быть не должно)
можно узнать производителя шины в данной характеристике?!
В смысле? Страна?
Ну да) так сказать маде ин …
Германия
Благодарю!)
А чего не взял 50 профиль? Ямы мягче проскакивать. Или не залезут? Стойки цеплять будет?
Не знаю, решил не экспериментировать
О, хотел себе такие на Ешку купить, но в России их поступление только 14 декабря ожидается — в представительстве Conti сказали. И всё таки это не всесезонка, а зимняя шина. Там должен быть M+S значок и горная вершина нарисована. Правда под относительно тёплую зиму, но тем не менее.
Да, зимняя) я говорю что ее сравнивать со штатной всесезонной не совсем корректно. В Москве на шипах катают? В Киеве просто от них толку мало
Так штатная же летняя-летняя, разве нет? В Москве кто на шипах, кто нет. Большинство на шипах мне кажется. Я в этом сезоне купил нешипованные Michelin Pilot Alpin 4. Доехал до первого снега в соседней области, протестировал немного на заснеженных парковках и крутых выездах — нормально. По асфальту так вообще как летняя. До этого на чем только не ездил, но нешиповки были один комплект только ContiVikingContact 5(?): -20 и ниже красота, 0 и выше — как по варенью едешь. И реакции на руль вялые, колею чувствовала — прямо ощущал как машина сваливалась в нее. От -20 до 0 — примерно как все остальные шины по ощущениям.
У меня Американец, там в штате были Pirelli Cinturato P7 All Season, а они здесь ни туда ни сюда
Frytki
Так штатная же летняя-летняя, разве нет? В Москве кто на шипах, кто нет. Большинство на шипах мне кажется. Я в этом сезоне купил нешипованные Michelin Pilot Alpin 4. Доехал до первого снега в соседней области, протестировал немного на заснеженных парковках и крутых выездах — нормально. По асфальту так вообще как летняя. До этого на чем только не ездил, но нешиповки были один комплект только ContiVikingContact 5(?): -20 и ниже красота, 0 и выше — как по варенью едешь. И реакции на руль вялые, колею чувствовала — прямо ощущал как машина сваливалась в нее. От -20 до 0 — примерно как все остальные шины по ощущениям.
А что кстати у вас ставят с салона?
Goodyear Eagle F1 если правильно помню.
Интересный протектор. Не обратил бы внимание, если тут не подметили. С хорошей покупкой.
пирели жесткая всегда была А Коньти лучшая для зима)
Скорее всего для каждого есть свое понимание, что есть жестко или мягко. Подвеска, размер резины — тут много, что влияет. Я не замечаю жесткости ни на лете, ни на зиме пирелли. Спорить лучше она или хуже контика не буду, не сравнивал. Но айс зеро пирелли отлично себя зимой показывает.
Мне кажется на g-классе жёсткой резины ощущаешься намного меньше)
Да, логики не нашел, решил спросить)
Горизонтальные борозды нарезали как "придется", без симметрии
Сам удивился, но такой протектор, состоит из разных блоков
www.continental-tires.com…res/wintercontact-ts-860s
Это точно оригинальная шина?
Странный рисунок похож на подделку
Точно, а в чем странность?