В общем все стало без каких то особых шамаств.боялся что не влезет из за компрессора конденционера. Влез. Правда чуть пришлось подрезать ухо крепления компрессора и поставить короткий болт. Зазор между компрессором и коллектором примерно 1 см.
Москва, Россия
Land Rover Discovery 2003, двигатель дизельный, полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Смотрите также
А ведь едет!)
Land Rover Discovery II
Пришла беда откуда не ждали часть вторая.
Land Rover Discovery II
Ремонт кондиционера
Land Rover Discovery II
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Севастополь
Land Rover Discovery, 2003
600 000 ₽
Новосибирск
Land Rover Discovery, 2003
615 000 ₽
Верхняя Пышма
Land Rover Discovery, 2000
500 000 ₽
Сургут
Land Rover Discovery, 2003
1 000 000 ₽
Реклама
Комментарии 17
Клёвый, надо мне такой ставить, пока шпильки целые
Чьё производство и цена вопроса?
Что за шпильки стоят на гбц на которых прикручен приёмный коллектор?
С диско 3…коллекторные
Масляный фильтр будет легче открутить ?
Какой из двух?
Который под коллектором.У меня самостоятельно поменять ни разу не получилось, привлекаю специалиста с тройным изгибом локтя :)
Незнаю в чем вы там сложность то нашли… два болта открутить и все…
Фильтры, по большому счёту, оба под коллектором. Он не про тот фильтр. Тот который "с тройным изгибом локтя" — это бумажный, с центральной резьбой.
Красивый
Красотааааа!
А какой в этом смысл? Чем он лучше стандартного?
Родной ведет, и обламывает шпильки в гбц… бонусом можно прварить фланец под любую турбину…так как нержа в отличии от чугуна варится без проковки и нагрева.
Агонь
Настоящий тюнинх! Наш родной! Напильником. Аж душу греет (правда, без стёба). И, главное, получилось блестяще, и в смысле коллектора и в смысле проделанной работы. Молодец!
ЗЫ: Теперь, правда, центрифугу менять будет немного геморно, сдаётся мне, что один из её болтов теперь прямо под коллектором, но, я думаю, карданчик, или гибкий удлинитель решат проблему. А самое главное, нужно посмотреть на коллектор в рабочем, нагретом состоянии, и его зазор между компрессором кондея, а то эта нержавейка ещё та "штучка".
Посмотрел… нормально с зазором… уменьшение если и есть то не заметное… болт центрифуги да с карданчиком…
шаман!