Короче, с заменой потенциометра (воздухомера, расходомера воздуха www.drive2.ru/l/5237055/ ) траблы не исчезли. Когда едешь на бензине, часто авто начинает тупить, двигло работает с напрягом, будто ему чего-то не хватает или бывает что вообще не могу тронуться с места, я жму на газ обороты начинают нарастать, отпускаю сцепление и движок начинает захлебываться, его работа притупляется и обороты падают. Быть может виноват потенциометр дроссельной заслонки или датчик положения этой заслонки? Быть может во время одного из хлопков гбо там что нить погнуло? Кто там ковырялся скажите дорогие ли эти запчасти? И могут ли описанные симптомы быть связаны с этой запчастью? Если удастся победить этот сраный гемор, то буду самым счастливым обладателем абк, ибо больше там нечему ломаться)))
Гродно, Беларусь
Потенциометр дроссельной заслонки
Audi 100 1994, двигатель бензиновый 2.0 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Барыш
Audi 100, 1994
170 000 ₽
Москва
Audi 100, 1991
245 000 ₽
Орел
Audi 100, 1993
210 000 ₽
Москва
Audi 100, 1994
500 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
хлопков нет, но примерно тоже…на холодную плохо заводится. заведется дак дает ну оборотов 300…и стоит так минуту, на педаль газа не реагирует, а если нажмешь дак захлебывается и глохнет( сам не знаю куда лезти…
уже решил давно проблему))
ыЫ)поздравляю)прост не заметил дату публикации) а искал как лечить проблему)
Знакомый ставил волговский расходомер через этот контроллер sensorwinners.ru/page/new_kontroller_12-2014 у него тоже были хлопки. После установки сразу не исчезло, пришлось что-то накручивать в контроллере или дополнительно припаивать по рекомендации разработчиков и всё стало нормально. Я это к чему, хлопки были из-за расходомера или потенциометра, фиг знает как эта штука у вас называется, знаю только что эту деталь больше не выпускают.
хлопки возникают не по этому… это хуевая особенность неправильной работы гбо 2 поколения из поколения и первого и ничего тут не поделаешь…
У друга ГБО не установлено.
Вот у меня такое было когда один целиндор не работал, вернее на время выключался. В моем случае оказался провод 4й. Про ПДЗ не подскажу. Сам хочу его снять почистить.
www.drive2.ru/l/3708082/
У меня сейчас один в один симптомы на машине, отдал в сервис. Пока ничего не говорили. У меня и холостой ко всему не держит еще.
ну движки у нас по системе впрыска и работы воздушной системы полностью разные хоть и 2.0))
Согласен. А симптомы один в один. )