Вот и пролетел год. Все прошло и уже забылось как страшный сон, а я опытным путем убедился что в армии делать нечего…ну да не суть. Ева все это время была у родственников в гараже в Лисках, ее периодически заводили и иногда выгоняли на пару кругов по району, в общем отличный вариант. Через неделю после возвращения поехали туда на др. Но вот беда, она не заводится О_о После морозов под 30 аккумулятор решил отдохнуть и разрядился в ноль (при повороте ключа не происходило ничего, абсолютно))) Дело житейское, надо попробовать зарядить, но не тут то было. Чтобы вытащить акк из 308 пыжа нужно потрудиться. Мороз градусов 10, руки отмерзают моментально, за ними ноги и все остальное. В итоге в 3 захода разобрав полмашины я его вытащил))) позаряжал часа 2-4 на 4А, ставлю обратно и о чудо! врум врум)) и выскочила таинственная ошибка двигателя. Ладно, черт с ней, главное завелась, можно перекручивать резину на зимнюю. Тут тоже подстава. Поменяли 3 колеса, а на четвертом сорвалась секретка :( а еще за ночь намело сугробы по колено, то есть ехать в полулетнем варианте вообще не комильфо, оставил машину до новогодних праздников в надежде на потепление.
Бытовухой все таки надо было всякой заниматься, поэтому ездил на родительской Йети, тем более что мама все равно боялась ездить по снежным заносам.
И вот к началу 10х чисел обещают потепление, на выходные едем снова.
Акк на ночь на зарядку в 2А. Утром завожу, собираю весь пластик обратно. Все хорошо, но ошибка двигателя все же напрягает. Почитал по форумам — у многих выскакивала после морозов, проходила сама собой, хм…Прогрел хорошенечко, делаю рестарт на удаю и вот оно! ошибка пропала)) Поехали на 3 зимних до шиномонтажа более менее путевого. Парни с секреткой парились парились, в итоге пришлось приваривать трубку. уехал уже на 4 зимних, обошлось в 200р.
До Воронежа доехали без проишествий. В машинке все так же как и раньше работает и после Йети (1.2 tsi) она кажется такой мощной, такой резвой и такой упругой как попка девочки из спортзала ^_^
Осталось только сделать ТО и полную диагностику, потому что мне кажется что стучит передняя правая стойка.
И еще. Кто какое масло льет? У меня сейчас залито Eni Sint, но в магазинах я такое не находил, а каждый раз заказывать не очень удобно.
Комменты 12
Мне даже интересно где вы ENI масло нашли)
Я его на единственной в России московской заправке покупаю.
Попробуйте мобил залить 5w30 который с нашим PSA допуском. Ну или motul.
Я лично так и лью ENI потому что ну реально зимой запускается нормально и вроде за 10 тыс ни разу не доливал масло.
по нашим допускам PSA можно лить только тотал, сами знаете)) а Эни я на экзисте заказываю
Да не, мобил тоже допуск этот псашный имеет, и маннол тоже который из тотала бодяжат имеет допус
Mannol O.E.M PEUGEOT/citroen. Но он как и тотал выгорает и по литру за 10 тыс точно доливаешь.
Я вообще беспощадно жму вечно на газ и гоняю двигатель от 4 до 6.5 тыс об поэтому к маслу отношусь оч серьезно. Тотал долгих таких нагрузок не выдерживает. А ENI выдерживает.
Все зависит от стиля вождения, если он спокойный то можно и на родном тотале кататься)))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти