кто не в теме, моторы 3.6 ставились как на 124й так и на 202й кузова. С виду отличий немного, на 202 стали ставить свою систему управления, МЕ2.0 в отличии от предыдущей, хфм вдо, другие датчики, муфту фазовращателя впуска, дроссель. ну и блоки сначала использовались от 3.2 а на поздних от 2.8
и как говорят, на старых мозгах в ущерб экологии можно снять максимум лошадей.
Так вот. мотор от 202 цешки решили ставить в 124 кузов. Что по прикидкам потянет за собой перетаскивание абс, акпп и кучи никому не нужного геморроя в виде трубок, ступиц, проводки от 202 донора. Лучшее решение как всегда очевидно, но не всегда доступно. ЭБУ от 3.6 в 124 кузове. Был вариант с одной машины в распиле, но момент был упущен и свап с этим мотором уехал в одну южную республику. После были попытки, безуспешные, найти этот блок отдельно. С оказией, владелец всей этой головной боли нашел возможность получить доступ к такому блоку для копирования, чем мы и воспользовались.
после копирования надо еще посмотреть конфигурацию, но ничего критичного не должно быть, должно работать, единственное дроссель с круизом и блок круиза желателен
Комментарии 7
И как успехи с копированием?
Копирование прошло успешно
Ме2.8
МЕ 2.0 вяжется с имобилайзером от W140, АБС-? можно и без него, АКПП — какая ? 5 или 6 ? Ступицы — ?
Хз. Помощнее ненадо. Нужно было штатную прошивку 3.6 :)
был еще гелик 3.6 амг он говорят помошнее, а нащет блока тут вдрайве есть один пацанчик он 3.2 мозги отпровлял в штаты там есть контора занимается переделкой под 3.6 амг и даже лучше
👍