Всем привет!
Многие знают, что на Весте последние модели, выпущенные в 2018 году с мотором 1,6 комплектуются "безвтыковыми" поршнями. Эта информация не давала покоя мне и я сделал запрос на завод.
В систему обратной связи ОАО "АВТОВАЗ" от Вас поступал вопрос:
Здравствуйте! Слышал такую информацию, что автомобили лада веста с двигателем 1,6 с номера двигателя 3920500 начали комплектоваться безвтыковыми поршнями. Это правдивая информация или нет?
На что мне пришел ответ:
Добрый день. На всех а/м LADA с моторами 1.6 LADA выпущенных после 15.08.2018 конструктивно исключена возможность контакта поршня и клапана. Спасибо за обращение.
Посмотрев ПТС, мой авто был выпущен в середине июля, но номер двигателя превышал 3920500, и было принято решение визуально убедится в том, что "выборки" под клапана есть.
Поехав к знакомому мотористу, открутили свечу и заглянули техническим эндоскопом в цилиндр. И да, выборки действительно есть! Не маленькие, как на Приоре, а большие.
Так, что ребята, посмотрите в своих документах номера, и если есть сомнения, лучше загляните в цилиндр.
Всем ровных дорог, ни фуражки ни монтажки!






Комментарии 16
Наткнулся на вашу запись, так вот, АвтоВАЗ нагло врёт и обманывает. У меня автомобиль конца 19 года, и номер двигателя соответственно говорит что установлен безвтык. Однако при ремонте ГБЦ соответственно обратил внимание на поршни. И оказывается стоит ВТЫК.
Если машина 19 года, движок может старый стоять?
Может. У меня конец 19 года, стоит втык.
У меня номер двигла больше чем тут указан, а выпуск 17.07.18
в этом все и дело, у меня тоже 17.07.18, а поршни с выборкой
Машина 19 г.в не парюсь насчёт поршней, потому что уверен что уже безвтык )
У меня есть, теперь этот мотор стал беспроблемным
У меня такая же картина
ProVestu
У меня есть, теперь этот мотор стал беспроблемным
Проблемы со втыкыаыми поршнями есть только на моторах, где есть постоянные проблемы с обрывом ремня грм
Так намного спокойнее ездишь и не думаешь о клапанах, одной рукой рулишь другой слезы счастья вытираешь, да на вторичке безвтык ликвиднее
Про слезы ты это в тему, но счастья ли?
Тут кому как повезет, время покажет, пока только шланг за 75 рублей купил, но пробег еще маловат 22 к, покатаемся посмотрим, с Вестой надо просто на все глаза закрыть
ProVestu
Так намного спокойнее ездишь и не думаешь о клапанах, одной рукой рулишь другой слезы счастья вытираешь, да на вторичке безвтык ликвиднее
Веста на вторичке уже неликвид 😂 а уж колхозникам всяким там пох втык у тебя или безвтык) они даже про это не в курсе
Колхозники то больше понимают в технике)) а про неликвид подмечено правильно. Я сам взял новую весту априори б. У иномарке из за того что большинство косяков убрали и безвтык поршневую поставили
Как показывает практика, нифига) друг сидит на запчастях в трейдине) веселые истории постоянно рассказывает о том, как они всякое говно спихивают ))
VKS001
Веста на вторичке уже неликвид 😂 а уж колхозникам всяким там пох втык у тебя или безвтык) они даже про это не в курсе
На рынке два дурака-один продает, другой покупает))так зачастую за б.у. просят как за новую)) и по всем маркам так))по реальной цене учитывая пробег и косяки и то, что она уже не новая))продать можно.На б.у.рынке уже давно затишие, так как проще и спокойнее купить новое авто, пусть даже и в кредит