Задние амортизаторы от Шнива 2123 на Ниву 21214.

Привет!
В очередной раз менял задние амортизаторы и решил заодно накидать статью.
У меня немного лифтованная Нива (21214), и в последнее время на неё уставливаю амортизаторы от Шнива (2123). Они чуть длиннее, толще, да и есть заводские СААЗ (газомаслянные). Сейчас речь не пойдёт о моих предпочтениях к именно этим амортизаторам, хотя мне они очень нравятся и полностью устраивают.
Да, конечно, на рынке много достойных амортизаторов, но эти не дорогие и самое главное, почти штатные. Чего я очень люблю.

А расскажу Вам как без глобальных переделок установить задние амортизаторы от Шевика на 214-ую Ниву.

В общем-то тут всё просто!
Уже наверное знаете что Шнивовские амортизаторы по заводу идут со встроенными сайлентблоками.

И мы их… выпрессовываем, выбиваем, вырезаем, короче избавляемся, но только от верхних. Оставляем нижние. Там всё и так встаёт.
Далее… Если помните, верхнее крепление (палец) с выступом (упором). Не подумайте про ободок.

Находится здесь:

Это нужно для того чтобы при затяжке шайба с гайкой упиралась в это бортик.
Вот сюда надо вырезать дополнительное упорное кольцо, толщиной примерно 5-6 мм. Можно взять со старой нижней втулки.

И одеть на резьбу.
Шнивовский амортизатор толще в диаметре а ухо уже, а это кольцо не даст сильно стягивать и выдавливать родные резинки, да и немного отодвинет центр основания амортизатора от плоскости усилителя пола.

Собираем и затягиваем до упора.

Вот и всё!

Сохраняйте ремонтопригодность!