Установил защитную решетку в бампер

Учитывая печальный опыт товарища (камень пролетев через решетку радиатора повредил его так, что потребовалась замена) решил приобрести защитную решетку радиатора в бампер (покупал здесь: kreanor.ru/shop/?year=974…&brand=7783&category=9209). Взял самый простой вариант, в общем качеством изделия доволен, больше написать о ней нечего. Также меня заинтересовала "зимняя заглушка", которую можно докупить к решетке. Перед наступлением зимних холодов, начитавшись отзывов о "холодном гольфе" заказал эту заглушку, хотя в эффективности ее сомневался.
Решил собрать статистику прогрева ОЖ без заглушки и с ней, чтобы сравнить результаты и определить полезность данного изделия. Замеры проводил только после ночной стоянки, климат включен в ручном режиме на самую низшую скорость, движение начинал через две минуты после пуска. Режим движения — спокойный. Время засекал до достижения темп. ОЖ 90 градусов. Совершил шесть поездок без заглушки и столько же с ней.Средняя темп. за бортом -8 ( от -1 до -18).
Результаты показали следующее: среднее время прогрева без заглушки 12 мин., а с заглушкой 10 мин. Причем если в это время двигаться по пробкам, со средней скоростью не выше 25 км/ч, то разницы в прогреве НЕТ НИКАКОЙ. Может быть в условиях сильных морозов эффект увеличивается, но ниже -18 в этот период темп. не опускалась. Как приятный бонус — немного снизился средний расход топлива по загородному шоссе, примерно на 0,2 л/100км, хотя может быть это просто погрешность моих измерений.
Для себя сделал вывод — аксессуар этот не самый полезный, но в некоторых условиях эксплуатации немного помогает ускорить прогрев.
Надеюсь мой опыт поможет гольфоводам определиться с выбором или отказом от покупки данного изделия.
P.S.
Кстати выглядит заглушка довольно пристойно, вида не портит. Фото не удосужился сделать.