Пыжик любит иногда преподносить сюрпризы…
Впрочем конец недели выдался совершенно невероятным, планы на выходные развернулись на 180 градусов.
Всё началось с фейеверка стиральной машинки в пятницу (в субботу поломка благополучно решилась заменой ТЭНа), как раз нужно было ехать за заказанным двигателем на пылесос LG (новый пылесос давно куплен, захотелось отремонтировать старый, тем более цена на новый двигатель смешная).
Всё как обычно…завожу, прогреваю, Пыжулька переходит на газ и едем.
Памятуя о том, что мне с моим клиренсом нельзя резко крутить руль и делать рывки с места, дабы не попасть на замену ШРУСов, стартую мягенько. При выезде со двора замечаю немного странную работу Пыжульки. Не троит, не двоит, едет…но очень как-то не привычно.
Минуты через 3 после старта на приборке зажигается очередной шильдик и БК озвучивает ошибку — "airbag fault".
Впрочем, большой неожиданностью это не стало, т.к. были все предпосылки умирающей "стрекозы", от падающего поворотника, до невключающегося с водительской стороны ближнего света. При включении поворотов, самопроизвольно мог включиться дальний. Да и ребята на СТО предрекали скорую замену блока.
Делать нечего, сегодня с утра, тяжко вздохнув, решила выяснить какие артикулы по Сервисбоксу подходят и в дальнейшем сделать заказ с разборки, ибо цена на новый 500$. Печалька.
Переобулась в зимние тапки чуть более недели назад, только руци никак не доходили в рр2000 поменять размер колёс. Разумеется, как раз все звёзды сошлись.
Как обычно:
1. делаем общую диагностику "туалетным зеркалом";
2. Заходим в нужный пункт для замены размера колёс и телекодируем.
С момента начала диагностики, БК выдал "Пассажирская подушка безопасности деактивирована".
Смотрю с удивлением на положение замка между сидениями — "on". Выясняю что иногда электроника даёт сбой, необходимо несколько раз провернуть ключём "on" — "off". Ок, делаю. На приборке появляется значок отключенной подушки безоапсности пассажира.
Странно. Из гаража уезжаю на дачу (всё равно и туда надо), "airbag fault" нигде не девается. По пути раздумываю где искать причину…
На даче, между делами, не забываю заглядывать в инет. На драйв2 нахожу несколько подобных случаев. Запускаю диагностику ещё раз. Вот здесь ждёт сюрприз. Рр2000 показывает что подрулевой блок без ошибок, значит дело не в нём… есть ошибка, при чём неустранимая, в пункте air bag.
Погуглив на драйв2.ру выясняю четыре возможные причины:
1. Подрулевой блок — рр2000 не показал в нём ошибок;
2. Фишки и провода под водительским сиденьем;
3. Проводка слева в тунеле от водителя;
4. Может глючить пиптык (ай, забыла как эта штука называется) ремня безопасности, проводка то тоже идёт под сидушку.
Пришлось лезть под водителькое сиденье и перебирать там все фишки и проводки, подсвечивая смартфоном. Вроде бы целое. Т.е. выполнила п.2 и п.4.
Решила снять кожух на рулевой колонке и посмотреть артикул "стрекозы".
По Сервисбоксу артикул 6242 F5, нашла по этому номеру артикул 96542560ХТ, по факту стоит 96530935ХТ, 2004 г.в. По видимому "стрекоза" уже менялась, ибо Пыжулька 2002 г.в. Я так понимаю, есть взаимозаменяемость артикулов, к тому же у меня стоят заводской круиз, автосвет и прочие прелести.
С твердой уверенностью в том что предстоит искать "стрекозу", решила заканчивать с поисками и ехать домой…
Моё удивление было неописуемым… "airbag fault" и значок погасли…
Пыжулька как ни в чём ни бывало покатил домой…
На приборке остался гореть в гордом одиночестве значок ABS… надеюсь его всё же заменить…
Вот такие приключения…
ЧТО ЭТО БЫЛО?
P.S. подправила резиночку под выключателем поворотов. Работает чётенько и дальний не включает.
Комментарии 15
Сегодня мой пыж с утра выкинул ошибку эйрбега. Пошевелил все провода под водительским сиденьем — никакого результата, к сожалению. Накануне откидывал спинку водительского.
Попробуйте в подрулевом пошевелить.
Я полез глубже в пол, и обнаружил, что до меня там уже кто-то был и явно что-то нахимичил. Вечером буду разматывать изолетну и смотреть, какие там приветики. Похоже, что боковая подушка (точнее часть ее контактов вообще отрезаны), и, судя по толщине смотки я там найду резисторы)
Ого.жесть
ну вот, как я и говорил, под изолентой найден резистор, имитирующий боковую подушку. Подушка сама жива, но обломался провод к ней идущий, в месте где провод заходит в спинку. Задубел и сломался. Предыдущий мастер не стал искать обрыв, а просто поставил сопротивление. Я заменил проводку, и теперь в пыже на одну подушку больше. А ошибка был в порулевом. Решилась переподключением штекеров.
Отличная работа! Возьму на заметку))) спасибо за информацию))
Сегодня 26.01.2020. Прошло время, ошибка подушки безопасности периодически вылетает. Сегодня сначала сняла кожух на подрулевом, без снятия руля, пошевелила разъёмы, исследовала провода. Собрала…и ничего. Как горел значок, так и горит. Доехала до гаража, полезла исследовать под сидушку. Перебрала аккуратно провода, хорошенько пошевелила разъёмы… и значок погас.
Ошибка то указывает на подушку в руле. В стрекозе по краям с обеих сторон идут фишки именно на эти воспламенители
Действительно так и есть, что проблема в подрулевом и ошибка об этом говорит.
Такая же фигня иногда проскакивает, после перемещения водительского сидения. Причина в проводах (или разъемах, еще не разобрался) под водительским седлом. Лечится шевелением этих самых проводов))
ну, не только мой мне сюрпризы делает)))
Главное спокойно реагировать))) машина не может ездить вечно, это аксиома))) у нас с Пыжулькой любофф))
Треба искать подрулевой и устраните букет вопросом
)))
Bel-Esprit
ну, не только мой мне сюрпризы делает)))
они все приподносят сюпризы, мой на днях отрыгнул топливную форсунку…