Всем доброго времени суток.
В минувшую субботу в Колеса даром приобрел комплект зимних шин Dunlop Winter Maxx WM02 215/50/R17, производство 08 неделя 2019 года! Расширенная гарантия на шины от производителя. Шиномонтаж в подарок от производителя под ключ, включая технологическую мойку колес. +560 бонусов, на которые через 2 недели можно 100% отовариться в Колеса даром, мне как раз надо щетки стеклоочистителя заменить. ))
А теперь много словесного поноса, уж простите. )))
Решил я остаться зимой на текущих дисках R17, которые купил после покупки авто www.drive2.ru/l/527683668789953386/ Нравится мне как машина выглядит с ними, да и с датчиками давления в шинах куда комфортнее, особенно зимой. Свои кованные Monza R16, на которых купил машину и покрышки TOYO Proxes CF2 235/45/R17 решил неспешно продавать (если кому надо, обращайтесь, диски крашенные естественно). Покрышки TOYO покупал в конце марта 2019 года, новыми, проехал на них один сезон, без порезов и грыж. Пробег не более 10 тыс км., 2 ремонта жгутом. На Авито пока не выкладывал, нет нормальных фото, выложил пока только на форуме пассат-б5. Сделаю на выходных, возможно и ролик сниму. Пока только фото в конце записи.
На следующее лето буду искать кованные диски на R18 с датчиками давления. Основная цель — это добиться уменьшения веса неподресоренных масс и стиль не потерять. Ведь диски от Ауди оказались слишком тяжелыми — 12.9 кг, против 9.3 кг Monza www.drive2.ru/l/535767278277362652/
Размер зимних шин взял штатный, чтобы не было проблем с показаниями скорости и пробега, да и с последующей перепродажей покрышек.
После долгих мук выбора зимних шин, пришел к выводу, что шипованные в этот раз покупать не буду. Ввиду некоторых факторов:
1. Дороги Воронежа и области качественные и зимой практически своевременно чистятся от снега. Ну или я уже выезжаю в такое время. Как бы там ни было 20% за зиму мы за этих три месяца видим снег и неочищенные дороги. Да, на льду бесспорный лидер — это шипованная резина, но Вы часто ездите по льду? Коли так, то опять тут все зависит от прокладки…
2. Ездить по неочищенным от снега дорогам успешно можно и на зимней "липучке" без шипов, тут больше зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Для справки, наши деды и отцы в свою молодость не знали такое понятие как "зимняя резина" и дороги тогда чистили явно хуже.
3. Возвращаясь к пункту 1, ездить 80 или даже 70% зимой по асфальту на шипах — это пипец. Тормозной путь хуже — это все знают. Сам когда на предыдущем пассате переобулся в зиму и резко выехал с прилегающей территории на дорогу, то меня практически понесло, как на коньках. И это было +5 градусов по Цельсию, примерно, чистый и сухой асфальт.
4. Шумность шипованной резины несравнимо выше нешипованной.
5. Шипованная резина явно тяжелее нешипованной, пусть и незначительно (тут еще от модели зависит).
6. На шипованной больше расход топлива.
7. На шипованной каждый год вылетают шипы, за которые Вы потом переживаете, особенно при продаже б/у колес.
8. При поездке в Европу, не во всех странах Вам будут рады.
9. Как фуры ездят без шипов?
Привожу свой SWOT-анализ:
Я на предыдущий пассат уже покупал новую резину Dunlop SP Winter Ice 01 www.drive2.ru/l/7396648/ и она себя отлично зарекомендовала, я нигде ни разу не застрял зимой, и не отказывал себе в проезде труднодоступных мест. Её основной недостаток — потеря шипов, держак на сухом асфальте. В виду этого вообще сначала прицеливался на следующую модель, а именно шипованный Dunlop SP Winter Ice 02 205/50/16 или же 215/50/17, а так же на Continental Ice Contact 2, но благодаря анализу и общения с автолюбителями, одними из которых выступили Дима ALF36 и Макс Maxus34rus . Так же немалое количество машин было мною просканированно на тип резины при ходьбе пешком на работу и с работы, возможно со стороны это выглядело странно, типа мелочь потерял. ))
В магазине осмотрел много шит, как шипованных, так и нешипованных. Мне еще понравились Пирелли ( модель не помню), Континеталь Викинг контакт не понравился. Вообще зачастую резина кака-то уже сухая у покрышек, а также наблюдается скупоть на мелкие поперечные каналы, чем у Данлоп в изобилии. И она такая прям мягкая, резиновая (масло масляное).
В общем, буду заканчивать свой словесный понос, еще раз прошу прощения. )) Старался написать максимально кратко.
Переобуваться буду на этих выходных, так как на с 21 ноября синоптики уже прогнозируют отрицательные температуры днем и ночью, а так же снег.
Всем мира и добра, отсутствие дураков, жезлов и гвоздей на дороге!
Комментарии 40
Норм шины? На столб не намотало?
Чего это ты так про них? )) 3 сезона прошли и продал их. Они подстерлись чутка (у меня трасса 70%), и третью зиму было тяжко по снегу. Продал в прошлом году осенью и купил новые. Вот такие были после трех зим.
На этом фото центр стёртый. Это означает, что на перекаченных ездил.
Да, есть такое. По норме надо качать 2.3, но я качал 2.5. Ты еще мои летние прошлые не видел… Давление доходило до 2.9-3.0 по трассе летом. За 1.5 лета убились… Теперь качаю 2.3.
Я в R19 качал 2,7 — 2,8, в R18 качаю 2,4.
я как-бы по трассе обычно ехал с тремя пассажирами, поэтому и качал побольше. Видать резина такая была…
Из-за поездки с пассажирами я бы вообще ничего не качал. Эти 200 кг ни о чём.
Я на такой резине езжу с 20 года. До этого на другой машине стояла WM1. Тоже неплохая резина. И эта прекрасно себя показывает.
Привет. ) Я продал эту резину в августе этого года, сезон еще смело можно проездить. Щас взял Pirelli Ice Zero Friction XL
Как резя себя показала?
показала хорошо, три сезона отъездил. Можно смело еще сезон, но думаю буду продавать…
🤝😃👍Где сделаны эти шины?
ну как себя показала резина?)
Сложно сравнивать после полноприводной машины на шипах. Но я скажу, что резиной доволен, особенно по нашей зиме. В этом году много снега, конечно ездить приходится на моноприводе и «липучке» аккуратнее.
Расскажи пожалуйста как резина себя показала? Укатанный снег, каша, лёд ?
Особо не было зимы, но то что удалось «зацепить» — нет проблем. Я доволен.
Говорил сразу, ставь 18. Ты в начале сезона упирался.
Саня, все что ни делается — все к лучшему. Зато я теперь зимой буду на R17, а так бы был на R16. Потому что однозначно зимой я не буду ездить на R18. ))
Зимой и летом на r17😁
Не, на лето хочу 18 )) А там как получится, Сань ))
Там пару сезонов и машину уже менять на штатных 19))
Тут на Д2 увидел информацию по замене резинки в оригинальных дворниках, 2 щетки по акции 200р или по обычной цене 400р в магазине Метро.
Себе купил щетки эти, вытащил резинки из них и вставил в свои, трут больше месяца, я доволен, а дворники я включаю часто, люблю чисто стекло.
Собственно вот www.drive2.ru/l/539703255026892809/
Надо попробовать… На что тогда только тратить те 560 бонусов? ))
На что нибудь другое ))
Ну щетки живы ещё у тебя? Нормально трут?
Трут отлично, как оригинал. Резинки из этих дворников просто подарок)))
Заеду как-нибудь в Метро ))
для 16 ковки результат в 9.3 кг ? обычные литые 16ки оригинальные столько весят. 17ки- 10-11кг
Новая резина это всегда хорошо, я свою старую сегодня продал тоже буду брать новье)
Паш, диски кованные? Да, ты сам видишь. )) Вес тоже видишь. Не знаю, может врут весы… И не забывай, это же не Rays ))
Мои литые Road America R16 на b5 весили 11,5 кг вроде бы.
им всеравно далеко до дисков от а5 18х8.5 и вылетом ет29
13.6 кг )))
Ну это все же 18 ))
ббски 18е которые у меня были весили 10.3 кг
Я хочу диски без вот этой ступеньки, которая скрадывает радиус диска, не фанат я ББС )) Мне Карлсон нравятся ))
эти тоже с полкой))
дело не в фанатизме, я сам давно на других дисках катаюсь просто для примера веса их привел
Со ступенькой ) Но не так она скрадывает диск. Мне нравится как сделано у Роад Америка, Феникс…
Фотки то старые)
Monza? Ну да, как раз я их делал, чтобы тебе скинуть. Если честно, то я с нашего чата и сказал их, так как фоткал сразу в чате. ))))
Резина "свежая" по дате )
Думаю хорошо себя покажет.
Я тоже так считаю ))