В магазине запчастей подобрал подходящий по размеру подлокотник, вроде от дастера, установил и внедрил в него кнопки управления лебедкой, надувалкой мостов и кнопку аварийного отключения массы через реле грюнер.
Сзади в нише справа сделал откидную крышку с размещенным на ней блоком дополнительных предохранителей под доп оборудование и релюхами. Там же базируется доп розетка на 12 вольт.
Реле грюнер разместилось на аккумуляторе.
Комментарии 5
Реле грюнера так долго не выдержит!
А как выдержит?
Каждая клема реле должна быть жестко закреплена на опоре через изолятор! Иначе реле поломается от вибрации! Провод плюсовой потянет!
это провода массы. Не суть конечно. Одна нога закреплена жестко на аккуме. Вторая нога зажимается между корпусом аккума и защитной крышкой аккума, ее нет на фото. Думаю не должно отвалиться. Тем более аккум стоит далеко от моторного отсека, там вибраций меньше… Думаю прислушаюсь к вашему совету и дополнительно закреплю провода толстые, чтобы не болтались.
поддерживаю — само реле не является несущей конструкцией, оно довольно хрупкое. и даже если не сломается, а только нарушится изоляция на клеммах — тоже мало хорошего. я бы на отдельную панель на изоляторах прикрутил бы