Поднял историю

Всегда негативно относился к покупке б/у машины в автосалоне, но так сложилось, что именно там и купил авто своей мечты)) Было принципиально важно пообщаться с последним собственником, выстроить историю обслуживания и морально готовиться к будущим затратам.
Когда продавал первую машинку, за месяц приехал смотреть всего один покупатель, точнее два) муж и жена, которые увидели эту машинку на драйве. Рассказал им практически всё про неё, включая и недостатки, покатались и забрали почти без торга. Вечером с грустью вспоминал и понимал, что теперь мне найти такой же вариант, которым владел я, будет очень и очень сложно.
Вообщем вернусь к лосяшу…
Итак, что мне удалось откопать за это короткое время-

ТО-3 замена масел, замена насоса халдекс(привет официалам за отсутствие рекомендаций по чистке сетки)
ТО-4 автобиография молчит
ТО-5 вот тут весело) финны ответили без проблем, спросив только вин. Замена правого ступичного(380€) полная замена масла в коробке, замена масла в двигателе со всеми расходниками, в общем вышло более 1000€(капец)
ТО-6 самое большое, замена всех роликов и ремней, чистка халдекс+обычное ТО, замена задних тормозных дисков.
ТО-7 обычное ТО+колодки.
Также пообщался с первым, единственным владельцем, но ничего нового не узнал, кроме того, что эта машина была сдана в трейд ин в зачёт нового LC Prado бензинового, о чём он очень жалеет и попросил следить за лосём и не обижать)
Вообщем готовлюсь перед летом посмотреть радиаторы, почистить халдекс, ну и передние диски подходят.
Как то так)
Всем добра и ровных дорог